{"id":1300,"date":"2013-04-29T08:40:41","date_gmt":"2013-04-29T05:40:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livegamers.fi\/artikkelit\/laitearvio-racing-wheel-ex2-hori\/"},"modified":"2013-04-29T08:40:41","modified_gmt":"2013-04-29T05:40:41","slug":"laitearvio-racing-wheel-ex2-hori","status":"publish","type":"articles","link":"https:\/\/www.livegamers.fi\/artikkelit\/laitearvio-racing-wheel-ex2-hori\/","title":{"rendered":"Laitearvio: Racing Wheel EX2 (Hori)"},"content":{"rendered":"

Racing Wheel EX2 (Hori)<\/i> -ratti ja polkimet saapuvat pieness\u00e4 paketissa postiin. L\u00e4hetyst\u00e4 noudettaessa ihmettelee, ett\u00e4 voiko t\u00e4ss\u00e4 tosiaan olla kaikki.Kyll\u00e4 voi. Pakettia avatessa laatikosta paljastuu polkimet sek\u00e4 pienin ratti miesmuistiin. Oli se ohjekirjanenkin siell\u00e4 pohjalla, tosin todella suppeana. Itse ohjeesta l\u00f6ytyy pienen etsinn\u00e4n j\u00e4lkeen, miten ohjelmointinappi toimii. Muuten ohjaimessa on tuttuun tapaan napit selke\u00e4sti merkattuina.<\/p>\n

<\/p>\n

Ratin kiinnitys p\u00f6yt\u00e4\u00e4n tapahtuu viidell\u00e4 imukupilla, jotka aiheuttavat harmaita hiuksia kenelle tahansa. Pelatessa saattaa alkaa turhauttaa jatkuva imukuppien irtoaminen p\u00f6yd\u00e4st\u00e4, vaikka kuinka olisi putsattu alusta ja hinkutettu kunnolla kiinni p\u00f6yt\u00e4\u00e4n. T\u00e4m\u00e4 aiheuttaakin sen, ett\u00e4 patentteja on pakko l\u00e4hte\u00e4 etsim\u00e4\u00e4n, jotta ratti pysyisi paikallaan tiukoissa ajotilanteissa. Takimmaiset imukupit tahtovat jatkuvasti irrota p\u00f6yd\u00e4st\u00e4, mik\u00e4 tekee ajotuntumasta eritt\u00e4in takkuisen. Arvostelija korjasi t\u00e4m\u00e4n tilanteen asettamalla kaksi kahden ja puolen kilon painoa molemmille puolille. Ratin mukana tulee my\u00f6s polkimet. Ne tuntuvat silt\u00e4, ettei ihan ole ajateltu sit\u00e4 isompaa r\u00e4pyl\u00e4\u00e4, joka polkimelle asetetaan. Normaalikokoisella jalalla polkimia painettaessa joutuu pit\u00e4m\u00e4\u00e4n jalkaa kovin vinossa, jottei painelisi molempia samaan aikaan. Huomattavasti paremmin polkimille asettuvat alle kymmenvuotiaan jalat. Polkimet soveltuvatkin parhaiten perheen pienimmille, ja aikuisten osalta kaasun painelu j\u00e4\u00e4 nappien varaan. Ne onneksi l\u00f6ytyv\u00e4t helposti peukaloiden vierest\u00e4. Polkimet tottelevat liipaisinkomentoja (LT RT). Polkimet asetetaan ratin takapuolella sijaitsevaan porttiin, joten niiden k\u00e4ytt\u00f6 on t\u00e4ysin vapaaehtoista. Vaihteiden vaihtaminen onnistuu hienosti ratin alapuolelle sijoitetuista vaihdesiivekkeist\u00e4, jotka tosin naksuvat huomattavan \u00e4\u00e4nekk\u00e4\u00e4sti. Huomiona viel\u00e4, ett\u00e4 vanhan kansan headset ei k\u00e4y t\u00e4h\u00e4n rattimalliin.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Mit\u00e4 itse ajotuntumaan tulee, niin ratti itsess\u00e4\u00e4n tuntuu k\u00e4teen todella laadukkaalta tekeleelt\u00e4, ja sill\u00e4 on jopa mukava p\u00e4ristell\u00e4 menem\u00e4\u00e4n. Ratti vain on hyvin pienikokoinen, ja sen pystyykin peitt\u00e4m\u00e4\u00e4n melkein kokonaan pelk\u00e4ll\u00e4 k\u00e4mmenell\u00e4. Automaattinen keskitys saattaa aiheuttaa vatkaamista Forzan<\/i> tyylisiss\u00e4 ajopeleiss\u00e4, mutta arcademaiseen kaahailuun, esimerkiksi Need For Speediin<\/i>, ratti soveltuu erinomaisesti. Jos perusnappien paikat eiv\u00e4t miellyt\u00e4, voi halutessaan ohjelmoida vaikka kaiken uusiksi eritt\u00e4in yksinkertaisella ohjelmoinnilla. P\u00f6yt\u00e4, jolle ratti asetetaan kannattaa valita tarkoin. Jos ratti on liian matalalla, selk\u00e4 saattaa tulla kipe\u00e4ksi kyyristelyst\u00e4, joten p\u00f6yt\u00e4 saa olla suhteellisen korkea. Rattia on todella hankala pit\u00e4\u00e4 syliss\u00e4, eli alusta sille on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 pakollinen.<\/p>\n

Ratti on laatutekele ja varmasti saa pahimmat ralli-intoilijat hurmokseen. Polkimet t\u00e4st\u00e4 kannattaa suosiolla j\u00e4tt\u00e4\u00e4 kaappiin, koska liian pienet pedaalit isolle jalalle eiv\u00e4t vaan toimi. Tosin, jos omaa pienemm\u00e4t r\u00e4pyl\u00e4t, ehdottomasti polkimet kiinni ja menoksi. Ratti tottelee hyvin komentoja, mutta v\u00e4rin\u00e4ominaisuus, jota paljonkin hehkutetaan, on aika mit\u00e4t\u00f6n. Ratti on edullinen: kohtuullisen ajokokemuksen saa alle satasella. Jos ei halua paljoa investoida, on Racing Wheel EX 2 loistohankinta.<\/p>\n

<\/p>\n
<\/center>
\n
Hyv\u00e4\u00e4<\/strong>
\n+ Nappien reagointi
\n+ Ohjelmoinnin vapaus
\n+ Hyv\u00e4 ote<\/p>\n

Huonoa<\/strong>
\n– Pieni rattiohjain
\n– Pienet polkimet
\n– Kehno kiinnitys
\n<\/center><\/p>\n

<\/center>
Kohtuullinen ajokokemus edulliseen hintaan.<\/font><\/i><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Livegamersin syyniss\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 kertaa Racing Wheel EX2<\/p>\n","protected":false},"author":67,"featured_media":0,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/articles\/1300"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/articles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/types\/articles"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/users\/67"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/comments?post=1300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/media?parent=1300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/categories?post=1300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/tags?post=1300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}