{"id":1339,"date":"2014-10-10T16:51:32","date_gmt":"2014-10-10T13:51:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livegamers.fi\/artikkelit\/peliarvostelu-driveclub-ps4\/"},"modified":"2014-10-10T16:51:32","modified_gmt":"2014-10-10T13:51:32","slug":"peliarvostelu-driveclub-ps4","status":"publish","type":"articles","link":"https:\/\/www.livegamers.fi\/artikkelit\/peliarvostelu-driveclub-ps4\/","title":{"rendered":"Peliarvostelu: DriveClub (PS4)"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"480\" height=\"270\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/rs_q8PwiY5A?feature=player_detailpage\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><br \/>\n<i>Evolution Studiosin<\/i> kehitt\u00e4m\u00e4 PlayStation 4 -yksinoikeus, <strong>DriveClub<\/strong>, n\u00e4kee vihdoin p\u00e4iv\u00e4n valon. CV:hen tiimill\u00e4 kuuluvat muun muassa menestynyt MotorStorm-pelisarja ja ovatpa herrat ehtineet koodailla ralliakin WRC:n muodossa. Kokemusta autopeleist\u00e4 riitt\u00e4\u00e4. Siltikin, kun t\u00e4t\u00e4 kirjoa vertailee kesken\u00e4\u00e4n, niin DriveClub on omalla tavallaan t\u00e4ysin poikkeuksellinen tuotos, matka tuntemattomaan.<\/p>\n<p>Jo julkaisupeliksi kaavailtu kilpa-ajo on kohdannut matkallaan haasteita, joiden my\u00f6t\u00e4 pelin julkaisuajankohtaa on jouduttu siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n useampaan otteeseen. Loppujen lopuksi DriveClub siirtyi melkein vuodella eteenp\u00e4in, mutta on nyt vihdoin julkaistu. Milt\u00e4 valmis paketti n\u00e4ytt\u00e4\u00e4? Tarjoaako DriveClub pelikansalle todellista next gen -autopornoa?<\/p>\n<p><img src=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/2Mlrdriveclub-1.jpg\" width=\"480\"><\/p>\n<p><span class=\"subtitle\">Kauneus on katsojan silmiss\u00e4<\/span><\/p>\n<p>Ensivaikutelmat lupaavat hyv\u00e4\u00e4, sill\u00e4 l\u00e4hes sokeudun DriveClubin tarjoamasta n\u00e4kym\u00e4st\u00e4. Grafiikka on \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen kaunista katseltavaa. T\u00e4t\u00e4 tunnetta vahvistaa tutustumisajon aikana demottava vuorokausirytmin vaihto. Varsinkin y\u00f6t\u00e4 seuraava auringonnousu pist\u00e4\u00e4 sanattomaksi. DriveClub on yksi uuden sukupolven n\u00e4teimpi\u00e4 pelej\u00e4. \u00c4\u00e4nimaailma tuottaa pienen pettymyksen ja j\u00e4\u00e4 visuaalisen serkkunsa varjoon. Konehuoneesta kantautuvat murinat ovat suoraan sanottuna jopa vaisuja.<\/p>\n<p>T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 alunperin luvatut s\u00e4\u00e4olosuhteiden muutokset eiv\u00e4t ole l\u00e4sn\u00e4. Ominaisuus on luvattu tuoda peliin p\u00e4ivityksen yhteydess\u00e4 my\u00f6hemmin t\u00e4m\u00e4n vuoden aikana. Sin\u00e4ll\u00e4\u00e4n s\u00e4\u00e4li, mutta on parempi, ett\u00e4 se hiotaan ensin t\u00e4ysin kuntoon.<\/p>\n<p>Yksinpeli jakautuu useampaan sarjaan, joita availlaan t\u00e4hti\u00e4 ansaitsemalla. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 radoille annettuja kiinteit\u00e4 haasteita, kuten esimerkiksi nopeaa kierrosaikaa tai tietyn osuuden selvitt\u00e4mist\u00e4 mahdollisimman puhtaalla ajolla. Ratoihin ilmestyy my\u00f6s muiden pelaajien ajamia linjoja, jotka ajamalla paremmin saa v\u00e4h\u00e4n ekstraa tililleen. Mainepisteet kerrytt\u00e4v\u00e4t kokemustasoja, jotka taas avaavat kulkuneuvoja k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. DriveClubissa ei ajeta rahasta.<\/p>\n<p><img src=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/LyTsdriveclub-8.jpg\" width=\"480\"><\/p>\n<p>Ajettavia menopelej\u00e4 on py\u00f6re\u00e4sti viisikymment\u00e4, joka saattaa tuntua Gran Turismoon ja Forzaan tottuneille pienelt\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4lt\u00e4, mutta loppujen lopuksi se on sopivan kattava. Ainoa miinus on se, ett\u00e4 japanilaisia tehohirmuja tai jenkkimuskeleita ei peliss\u00e4 n\u00e4hd\u00e4 Hennesseyta lukuunottamatta, vaan autot koostuvat eurooppalaisista merkeist\u00e4. Ajettavia ratoja on hassusti vastaava m\u00e4\u00e4r\u00e4, osa k\u00e4\u00e4nteisi\u00e4 peilikuvia toisistaan. Ratojen teemat vaihtelevat Norjan lumisista vuoristoista Skotlannin tuulisiin maalaismaisemiin.<\/p>\n<p>Voisi olettaa, ett\u00e4 dynaamisesti vaihtuva vuorokausirytmi rokottaisi juuri nimenomaan latausajoissa. P\u00e4invastoin latausajat ovat todella nopeat ja siirtyminen valikosta toiminnan keskelle tapahtuu muutaman sekunnin kuluessa. En muista n\u00e4hneeni vastaavaa t\u00e4m\u00e4n mittakaavan titteleiss\u00e4.<\/p>\n<p><span class=\"subtitle\">Rinta rinnan kolmesataa lasissa<\/span><\/p>\n<p>Ajotuntuma on kaksiter\u00e4inen miekka. Se on riippuvainen siit\u00e4, mihin kastiin ajaja itsens\u00e4 luokittelee. Simulaatiosta ollaan kaukana, mutta kiskoilla ei sent\u00e4\u00e4n menn\u00e4. Autot pysyv\u00e4t kontrollissa suhteellisen helposti, mutta niist\u00e4 puuttuu massa. \u00c4kkijarrutukset voi laskea my\u00f6s herran haltuun, jopa kovimmilla rata-autoilla. Kulkupelit pys\u00e4htyv\u00e4t liian laiskasti. <\/p>\n<p>Kun l\u00e4hdet\u00e4\u00e4n vertailemaan eroja autojen v\u00e4lill\u00e4, niin ne ovat huomattavissa l\u00e4hinn\u00e4 kiihtyvyyden, huippunopeuden ja vakauden v\u00e4lill\u00e4 &#8211; peruss\u00e4\u00e4nn\u00f6t esimerkiksi neli- ja takavetoisen kesken eiv\u00e4t p\u00e4de. Sanon vakauden, koska niin monet menopeleist\u00e4 tuppaavat yliohjautumaan mutkassa kuin mutkassa, ajoittain taianomaisesti vauhdista riippumatta. Driftauskisoja ajatellen tietynlainen liukkaus on eduksi, mutta useamman ajajan taistoissa, joissa pikkutarkat k\u00e4\u00e4nn\u00f6kset ja nopeat reaktiot n\u00e4yttelev\u00e4t isoa roolia, saa tahaton sladitus vain verenpaineen koholle. Alkup\u00e4\u00e4n hitaammilla kauppakasseilla t\u00e4t\u00e4 ongelmaa ei tietenk\u00e4\u00e4n ole, ja niit\u00e4 ohjatessa kannattaakin pit\u00e4\u00e4 pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n jalka kaasulla.<\/p>\n<p><img src=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/2918driveclub-3.jpg\" width=\"479\"><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/1vhjdriveclub-4.jpg\"><img src=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/1vhjdriveclub-4.jpg\" width=\"157\"><\/a> <a href=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/s6b1driveclub-5.jpg\"><img src=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/s6b1driveclub-5.jpg\" width=\"157\"> <\/a><a href=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/MJeSdriveclub-6.jpg\"><img src=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/MJeSdriveclub-6.jpg\" width=\"157\"><\/a><\/p>\n<p>Ajamista muokkaavat s\u00e4\u00e4t\u00f6mahdollisuudet loistavat poissaolollaan. Jarrulukitusta tai luistonestoa ei pysty s\u00e4\u00e4t\u00e4m\u00e4\u00e4n. Kaikensorttinen tuunaus on poissa kuvioista. Vaurionmallinnuskin on l\u00e4hinn\u00e4 kosmeettista. Halutessaan voi valita manuaali- tai automaattivaihteiston. Kaikki on tehty simppeliksi. Kehitt\u00e4j\u00e4tiimin ratkaisu varmasti jakaa mielipiteit\u00e4.<\/p>\n<p>Vauhdin tunteesta ansaitsee DriveClub pisteet kotiin. Kuvakulma reagoi koviin nopeuksiin. Ruutu alkaa t\u00e4rist\u00e4 ja kohista. T\u00e4m\u00e4 entisest\u00e4\u00e4n vahvistaa k\u00e4sityst\u00e4 vauhdin tunteesta, jota pelaaja kokee. Allekirjoittaneella k\u00e4det alkoivat pahimmillaan hikoilla, ja huonolla tuurilla sen my\u00f6t\u00e4 kasvanut j\u00e4nnitys johti viimeisell\u00e4 kierroksella ulos tielt\u00e4. Mahtavaa. Oikeasti!<\/p>\n<p><img src=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/80TFdriveclub-7.jpg\" width=\"480\"><\/p>\n<p>Pelin teko\u00e4ly taas ansaitsee saada is\u00e4n k\u00e4dest\u00e4 oikein kunnolla. Se on kirjaimellisesti tyly. Konetta vastaan kisatessa kannattaakin pit\u00e4\u00e4 silm\u00e4t sel\u00e4ss\u00e4 ja olla varovainen mutkissa. Teko\u00e4ly nimitt\u00e4in tulee v\u00e4lill\u00e4 kovaa vauhtia mutkassa kylkeen, mik\u00e4li pelaaja sattuu olemaan edell\u00e4. Pelaajan taas ollessa altavastaaja tapahtuu t\u00e4ysin k\u00e4\u00e4nteinen reaktio. Teko\u00e4ly tuntuu hidastelevan ja varmistelevan samalla antaen muille koneen ohjastamille etumatkaa.<\/p>\n<p><span class=\"subtitle\">&#8221;Valmiina kaikkiin haasteisiin. Yhdess\u00e4 klubina.&#8221;<\/span><\/p>\n<p>Onneksi ajoittain jopa pakkopullalta tuntuvan yksinpelin l\u00e4p\u00e4isty\u00e4\u00e4n koittavat valoisammat ajat, kun kuskilla on siirtyminen moninpelin pariin.<\/p>\n<p>Jos jossain <i>Evolution Studios<\/i> on ly\u00f6nyt kunnarin, niin se on moninpeli ja klubit. Klubien ansiosta peliin on \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen helppo koukuttua. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 jokainen klubin j\u00e4sen tienaa ajoistaan mainetta my\u00f6s omalle tiimille. Tasojen karttuessa avataan klubeille erityisi\u00e4 ajoneuvoja ja kustomointeja. Tietenkin kaikkien tiimien v\u00e4lill\u00e4 vallitsee jatkuva kilpailu teiden herruudesta.<\/p>\n<p><img src=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/uhZ2driveclub-10.jpg\" width=\"480\"><br \/>\n<center><font size=\"-2\"><i><a href=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/uhZ2driveclub-10.jpg\">Klikkaamalla suurempi kuva statistiikasta<\/a> (tilanne 2014-10-09).<\/i><\/font><\/center><br \/>\nKlubit voivat kilpailla kesken\u00e4\u00e4n tai asettaa haasteita toisillensa. Mit\u00e4 useampi ottaa osaa haasteeseen sit\u00e4 suurempi on potti. Haasteita voi selailla oman valikon kautta, ja niit\u00e4 kannattaakin ajella l\u00e4pi mahdollisimman monta, mik\u00e4li haluaa maksimoida voitot. Kun viel\u00e4 useampi oman klubin j\u00e4sen osallistuu samoihin festeihin, niin suhteessa kertoimet kasvavat ja maineen m\u00e4\u00e4r\u00e4 on massiivinen.<\/p>\n<p>Kilpailullisesta puolesta pit\u00e4\u00e4 huolen k\u00e4tev\u00e4 pelin sis\u00e4inen j\u00e4rjestelm\u00e4, joka ilmoittaa s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti, jos joku on eh\u00e4tt\u00e4nyt sijoilla edelle esimerkiksi klubin asettamassa haasteessa. Datan m\u00e4\u00e4r\u00e4 on runsasta ja saattaa vaatia totuttelua. Itse viestipankin kautta voi vaivattomasti siirty\u00e4 parantelemaan tilastoa ja sijoja.<\/p>\n<p><span class=\"subtitle\">Tavoitteena autopelien kuninkuusluokka<\/span><\/p>\n<p><i>Sony<\/i> ja <i>Evolution Studios<\/i> ovat ottaneet paljon riskej\u00e4. Monet siit\u00e4 puuttuvat osa-alueet ovat niin vakiintuneita kyseisess\u00e4 genress\u00e4, ett\u00e4 niiden poisj\u00e4tt\u00e4minen voi maksaa kalliisti. Onneksi sosiaalinen portaali klubineen p\u00e4ivineen pelastaa paljon. Parhaimmillaan peli koukuttaa pidemm\u00e4ksikin aikaa, kun tulee pakottava tarve hilata omaa jengi\u00e4 listalla yl\u00f6sp\u00e4in. Kuuluisat viimeiset sanat &#8211; viel\u00e4 yksi peli!<\/p>\n<p>Yksinpelaajalle sanoma on toisenlainen. Yksinpeli sellaisenaan k\u00e4y nopeasti puuduttavaksi, ja sis\u00e4lt\u00f6 j\u00e4\u00e4 k\u00f6yh\u00e4ksi. Pelkk\u00e4 autojen mets\u00e4stys kun ei riit\u00e4 yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4\u00e4n mielenkiintoa.<\/p>\n<p><center><\/p>\n<hr noshade color=\"C0C0C0\" width=\"300\" size=\"1\"><\/center><br \/>\n<center><strong>Hyv\u00e4\u00e4<\/strong><br \/>\n+ Graafisesti todella kaunista katsottavaa<br \/>\n+ Erinomainen, ehk\u00e4 jopa pelottava vauhdin tunne<br \/>\n+ Klubissa ajaminen on koukuttavaa puuhaa<br \/>\n+ Ratojen sis\u00e4lt\u00e4m\u00e4t lis\u00e4haasteet tuovat vaihtelua kisojen aikana<br \/>\n+ Eritt\u00e4in nopea siirtyminen valikosta ajoon<\/p>\n<p><strong>Huonoa<\/strong><br \/>\n&#8211; Autoista puuttuu massa<br \/>\n&#8211; \u00c4\u00e4nimaailma tuntuu vajaalta<br \/>\n&#8211; Puuduttava yksinpeliosuus<br \/>\n&#8211; Teko\u00e4lyss\u00e4 on parantamisen varaa<\/center><\/p>\n<p><center><img src=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/3OD73japuolitahtea.png\"><\/center><br \/>\n<center><font size=\"-2\"><i>Koukuttava kaahailu, joka j\u00e4tt\u00e4\u00e4 toivomisen varaa t\u00e4rkeill\u00e4 osa-alueilla. <strong>(75\/100)<\/strong><\/i><\/font><\/center><\/p>\n<p><center><\/p>\n<hr noshade color=\"000000\" width=\"480\" size=\"1\"><\/center><\/p>\n<p><center><span class=\"subtitle\">TOINEN N\u00c4K\u00d6KULMA: JJR<\/span><\/center><\/p>\n<p><font size=\"-2\">Perjantai, kesken ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4n saan ilmoituksen ett\u00e4 paketti saapunut kotiin. Kello n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 puoltap\u00e4iv\u00e4\u00e4 ja jo t\u00e4ss\u00e4 kohtaa tied\u00e4n ett\u00e4 seuraavat nelj\u00e4 tuntia tulevat tuntumaan todella pitkilt\u00e4 t\u00f6it\u00e4 tehdess\u00e4. Kotona tosiaan odotti mukava ja kauan odotettu pressipaketti joka sis\u00e4lsi Driveclub pelin kolmena kappaleena. Kaikki n\u00e4m\u00e4 olivat tarkoitettu pelin arvostelua ja Suomen pelimedioiden v\u00e4list\u00e4 skabaa varten. T\u00e4t\u00e4 oli odotettu kuin pieni lapsi joulupukkia aattoiltana. Paketin avattuani oma hype nousi viel\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa entist\u00e4 korkeammalle. Kotelo jossa pelit olivat arvosteluohjeineen huokui tyylikkyytt\u00e4 ja jo siin\u00e4 vaiheessa tuli fiilis ett\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 on meid\u00e4n tiimin, klubin haaste, jonka parissa ty\u00f6skentelemme tiiviisti ja yhdess\u00e4 seuraavat kaksi viikkoa. T\u00e4ss\u00e4 kohtaa t\u00e4ytyy kiitt\u00e4\u00e4 Nordisk Filmsi\u00e4 (PlayStation Suomi) joka lainasi PS4 -konsolin allekirjoittaneen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n t\u00e4ksi ajaksi.<\/p>\n<p><strong>Ensifiilikset<\/strong><\/p>\n<p>Ruudulla py\u00f6rii Driveclubin alkuvideo, joka on tietenkin katsottava ensimm\u00e4isen kerran kokonaan l\u00e4pi. Peli ei t\u00e4h\u00e4n pakota, vaan videon voi kyll\u00e4 skipata, mutta t\u00e4m\u00e4 kuuluu omiin rituaaleihin. Odotukset ovat melko korkealla t\u00e4ss\u00e4 kohtaa, koska pelin graafista ilmett\u00e4 on kehuttu todella paljon. My\u00f6nn\u00e4n ett\u00e4 jouduin my\u00f6s hypetyksen uhriksi vaikka sit\u00e4 en miss\u00e4\u00e4n vaiheessa ulosp\u00e4in kenellek\u00e4\u00e4n oikeastaan edes n\u00e4ytt\u00e4nyt. Kisan alussa n\u00e4ytet\u00e4\u00e4n mahtavan n\u00e4k\u00f6isi\u00e4 maisemia ja peli on lunastamassa n\u00e4it\u00e4 visuaalisia lupauksia joita on hehkutettu pelin julkistamisesta l\u00e4htien, mutta hetkinen&#8230; Kuva siirtyy l\u00e4ht\u00f6viivalle valitsemaani kuvakulmaan ja graafinen ilme onkin jotain ihan muuta kuin odotin. Ensimm\u00e4isen\u00e4 mieleeni hiipii edellisen sukupolven autopeli katsellessani hieman hiekkaista tienpintaa ja l\u00e4hell\u00e4 olevia puita jotka n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t hieman kulmikkailta sek\u00e4 rakeisilta. Nopeusrajoitusta merkkaava liikennemerkki taas n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kuin se olisi piirretty heikommalla piirto-ohjelmalla muuhun maastoon n\u00e4hden. En kuitenkaan anna t\u00e4m\u00e4n h\u00e4irit\u00e4, sill\u00e4 kyseess\u00e4 on autopeli ja ei tuollaisia yksityiskohtia kerke\u00e4 j\u00e4\u00e4d\u00e4 ihmettelem\u00e4\u00e4n kisan tiimellyksess\u00e4. <\/p>\n<p><img src=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/ArE2driveclub-12.jpg\" width=\"480\"><\/p>\n<p>Seuraava huomioni pelist\u00e4 on ajotuntuma joka oikeastaan on olematon. Miss\u00e4\u00e4n vaiheessa ei pysty tarkkaan tuntemaan kuinka hyvin kiesi on hallussasi ja millainen pito mill\u00e4kin alustalla on. Toisin sanoen ajoneuvoista puuttuu massan, tienpinnan ja pidon tunne. Jarrutuksissa sek\u00e4 mutkissa n\u00e4m\u00e4 ovat melko olennaisia asioita, sill\u00e4 tienpinnan ja renkaiden tunteen puuttuessa et pysty suoriltaan sanomaan menev\u00e4tk\u00f6 renkaat lukkoon tai koska per\u00e4 irtoaa tiest\u00e4 ennen kuin on liian my\u00f6h\u00e4ist\u00e4. T\u00e4m\u00e4 my\u00f6s vaikeuttaa moottorijarrutuksen suorittamista. Ainoa keino saada jonkinlaista informaatiota pidosta ovat \u00e4\u00e4net joten ei kannata ajaa volyymit minimill\u00e4.<\/p>\n<p>Vaihdelaatikon k\u00e4ytt\u00e4ytyminen her\u00e4tti my\u00f6skin ihmetyst\u00e4. Manuaalivaihteilla ajaessa vaihteen vaihtaminen pienemm\u00e4lle on v\u00e4lill\u00e4 tuskaista, ja vaihde ei aina suostu vaihtumaan kuten sen pit\u00e4isi. Alkuun t\u00e4m\u00e4 sekoitti ajamista todella pahasti, koska piti tuijottaa vaihteita hitaampiin mutkiin ment\u00e4ess\u00e4. Vaihteiden vaihtamista vaikeuttaa my\u00f6s joidenkin autojen hieman latteat ja tasapaksut moottori\u00e4\u00e4net. Yl\u00f6sp\u00e4in vaihtaminen kilpailutilanteessa perustuu kuitenkin suurimmaksi osaksi kuuloon, ei kierroslukumittarin tuijottamiseen, joten v\u00e4lill\u00e4 huomaa jurnuttavansa nelosvaihteella kilpakumppaneiden kiihdytt\u00e4ess\u00e4 ohi. Pieni\u00e4 asioita, mutta kaikkeen edell\u00e4 mainitsemaani tottuu ja ei tosiaan kannata j\u00e4tt\u00e4\u00e4 t\u00e4t\u00e4 peli\u00e4 v\u00e4liin noiden takia! Ettei t\u00e4ysin negatiiviseksi mene t\u00e4m\u00e4 aloitus niin muistutan ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 olivat tosiaan ensimm\u00e4iset fiilikset pelist\u00e4.<\/p>\n<p><img src=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/H7lddriveclub-11.jpg\" width=\"480\"><\/p>\n<p><strong>Kyll\u00e4 se kuitenkin on karkkia silm\u00e4lle<\/strong><\/p>\n<p>Vaikka ensifiiliksiss\u00e4 kritisoinkin hieman graafista ilmett\u00e4, niin se on my\u00f6s t\u00e4m\u00e4n pelin suola. Autot n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t todella hyv\u00e4lt\u00e4 niin sis\u00e4- kuin ulkopuolelta. Dynaaminen valaistus toimii kuin unelma. Parhaimmillaan v\u00e4lill\u00e4 tekisi mieli hakea aurinkolasit ilta-auringon paistaessa matalalla puiden v\u00e4list\u00e4 suoraan silmiin, mutta tied\u00e4n ett\u00e4 se ei auta t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa. Valo taittuu puiden v\u00e4list\u00e4, autojen pinnoilta ja jopa Norjan vuoriston lumisilta rinteilt\u00e4 todella mallikkaasti. Varjot piirtyv\u00e4t autoista tiehen valonl\u00e4hteen mukaan kuten pit\u00e4\u00e4kin ja maisemat kauempana n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t todella kauniilta, joten t\u00e4ss\u00e4 kohtaa tekstin alun negatiiviset huomiot voi heitt\u00e4\u00e4 roskakoriin. Parhaimman kokemuksen valaistuksesta saa p\u00e4iv\u00e4n vaihtuessa y\u00f6ksi. My\u00f6s vauhdin tunne peliss\u00e4 on kohdallaan ja v\u00e4lill\u00e4 jopa menn\u00e4\u00e4n siin\u00e4 rajoilla, ett\u00e4 ei yksinkertaisesti en\u00e4\u00e4 uskalla ajaa kaasu pohjassa tietyiss\u00e4 paikoissa.<\/p>\n<p><img src=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/68cLdriveclub-9.jpg\" width=\"480\"><\/p>\n<p><strong>Yksi kaikkien ja kaikki yhden puolesta<\/strong><\/p>\n<p>Yksinpeliss\u00e4 ajettava Tour -pelimuoto on melkoinen l\u00e4pihuuto juttu kahta kisaa lukuun ottamatta. Teko\u00e4lyn kuskit ovat v\u00e4lill\u00e4 Schumachereita ja toisinaan sunnuntaikuskeja. Ensin mainittuja silloin kun ovat per\u00e4ss\u00e4si ja j\u00e4lkimm\u00e4isi\u00e4 edell\u00e4 ajaessaan. Tour toimii hyv\u00e4n\u00e4 tutoriaalina peliin, sek\u00e4 maineen kartuttajana klubille.  Driveclubin vahvin osa-alue on selke\u00e4sti moninpelin puolella. Oman klubin perustaminen ja sen maineen kerrytt\u00e4minen on todella koukuttavaa puuhaa tiimikavereiden kanssa tai yksin. Kaikki mit\u00e4 teet peliss\u00e4 kerrytt\u00e4\u00e4 mainetta niin sinulle kuin klubillesikin. Haasteiden suorittaminen ja online -kisojen ajaminen v\u00e4ri\u00e4 tunnustaen tuo todella vahvan yhdess\u00e4 tekemisen tunteen ja ruokkii pelaajan kilpailuvietti\u00e4. Yht\u00e4k\u00e4\u00e4n vastaanotettua haastettahan ei voi lopettaa ennen kuin oman klubin nimi on ensimm\u00e4isen\u00e4 listalla. Se tunne, kun klubina olette onnistuneet voittamaan haasteen johon on vier\u00e4ht\u00e4nyt toista tuntia on todella tyydytt\u00e4v\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on se juttu t\u00e4ss\u00e4 peliss\u00e4 joka pit\u00e4\u00e4 pelaajan koukussa ja jonka takia sivuuttaa alussa mainitsemani pienet viat ajotuntumassa. Pit\u00e4\u00e4 muistaa ett\u00e4 peli on puhtaasti arcadea, ei miss\u00e4\u00e4n nimess\u00e4 simulaatio. Ehdottomasti yksi parhaista arcade -kaahailuista joita olen pelannut, kiitos yhteis\u00f6llisyyden. T\u00e4t\u00e4 ei kannata j\u00e4tt\u00e4\u00e4 hommaamatta, mutta puhtaasti yksinpeliksi en voi t\u00e4t\u00e4 suositella, sill\u00e4 silloin kokemus j\u00e4\u00e4 vajaaksi siit\u00e4 potentiaalista jonka DriveClub pystyy tarjoamaan. Radoilla tavataan!<\/font><\/p>\n<p><strong>&#8211; JJR<\/strong><\/p>\n<p><center><img src=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/3OD73japuolitahtea.png\"><\/center><\/p>\n<p><center><\/p>\n<hr noshade color=\"000000\" width=\"480\" size=\"1\"><\/center><\/p>\n<p><center><span class=\"subtitle\">KOLMAS N\u00c4K\u00d6KULMA: Rone<\/span><\/center><\/p>\n<p><font size=\"-2\">Avainhan ei koskaan sovi ulko-oveen kun on kiire. Yleens\u00e4 tuo ongelma tulee eteen silloin kun on j\u00e4\u00e4t\u00e4v\u00e4 vessah\u00e4t\u00e4. Nyt kiire oli p\u00e4\u00e4st\u00e4 pelaamaan. Joo meille tuli DriveClub testattavaksi. Pikaisesti vaan vilkaisin peli\u00e4 ollessani JJR:ll\u00e4. Uusi hieno avain temppuilee aina kun on kiire ja h\u00e4t\u00e4. Nyt meinas hajoo p\u00e4\u00e4 kun ei ees kolmannella yritt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 voinu ovi aueta. Samalla kiireell\u00e4 ja h\u00e4d\u00e4ll\u00e4h\u00e4n laitoin ekana plegen p\u00e4\u00e4lle ja yritin \u00e4helt\u00e4\u00e4 levy\u00e4 laitteeseen. Tietysti edellisen pelin levy sis\u00e4ll\u00e4&#8230;<\/p>\n<p><img src=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/V5F9driveclub-13.jpg\" width=\"480\"><\/p>\n<p>Tuossa siis pieni ote siit\u00e4 tunnelmasta ja olotilasta miten tuota peli\u00e4 tuli odoteltua. Kun saimme tiet\u00e4\u00e4 tulevasta medioiden v\u00e4lisest\u00e4 kisasta, sovimme JJR:n kanssa, ett\u00e4 se kisa voitetaan. Samalla pohdittiin, kuka voisi olla pahin kilpakumppani. Kisan ensimm\u00e4isen viikon aikana palvelimet eiv\u00e4t olleet auki. Joten jokainen joutui pelaamaan tiet\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n\u00e4 muista ja muitden tilanteista. Taisin pelata ensimm\u00e4iset 36 tuntia l\u00e4hes putkeen. Kokeilin nukkua joskus aamuh\u00e4m\u00e4r\u00e4ss\u00e4 pari tuntia, aika huonolla menestyksell\u00e4. Yksinpeli olikin sitten jo pelattu tuossa ajassa. Ja siit\u00e4 j\u00e4i v\u00e4h\u00e4n kolkko olo. Ei tuo peli lunastanut niit\u00e4 toiveita mit\u00e4 olin sille asettanut.<\/p>\n<p>Ensimm\u00e4inen hetki kun palvelimet aukaistiin hetkeksi, huomasin olevani listalla toisella sijalla. Enk\u00e4 kovinkaan kaukana ensimm\u00e4isest\u00e4. Tuosta sai jo mukavasti lis\u00e4potkua ja jatkoin tyls\u00e4\u00e4 yksinpeli\u00e4. Vihdoin kuin palvelimet meille virallisesti avattiin ja kilpailu p\u00e4\u00e4si alkamaan, olin jo v\u00e4h\u00e4n kyll\u00e4stynyt peliin. Ajattelin ettei peli tuo minulle en\u00e4\u00e4 mit\u00e4\u00e4n uutta ja samoja ratoja siin\u00e4 ajallaan kuitenkin. JJR teki Livegamersille oman klubin ja liityin siihen. T\u00e4st\u00e4 aukesikin ihan uusi maailma. Pari ensimm\u00e4ist\u00e4 haastetta ja oma mieliala ja tunne pelist\u00e4 kohentui. Silti edelleen olin aika skeptinen. Huomasin, ett\u00e4 lista ykk\u00f6nenkin on jo karannut.<\/p>\n<p><img src=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/Lv0Tdriveclub-14.jpg\" width=\"480\"><\/p>\n<p>JJ muistutti, ett\u00e4 pit\u00e4\u00e4 pelata riitt\u00e4v\u00e4sti, ett\u00e4 saadaan LG nostettua ykk\u00f6seksi. Taisi menn\u00e4 heti seuraava y\u00f6 kokonaan DriveClubin parissa. Ja johan klubi oli nostettu k\u00e4rkeen. Sielt\u00e4h\u00e4n ei sitten koskaan tiputtukaan. Oikeastaan kukaan ei p\u00e4\u00e4ssyt edes l\u00e4helle. Oma taistelu maailmanlistan k\u00e4rke\u00e4 vastaan tuntui aika mahdottomalta. Vastustajahan vaikutti pelaavan t\u00f6iss\u00e4\u00e4nkin ja oli jatkuvasti kasvattamassa piste-eroa. Otin t\u00f6ist\u00e4 vapaap\u00e4iv\u00e4n, unesta vapaan y\u00f6n ja seuraavastakin ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4st\u00e4 vapaata. Pisteit\u00e4 tuntui tulevan todella hitaasti, mutta silti p\u00e4\u00e4sin koko ajan l\u00e4hemm\u00e4s ja l\u00e4hemm\u00e4s. Kun minulla oli en\u00e4\u00e4 miljoonan pisteen ero edell\u00e4 olevaan, p\u00e4\u00e4tin etten nuku ennen kuin olen mennyt ohi. Ohitin ykk\u00f6sen viel\u00e4 samaisena iltana. Seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 huomasin, ett\u00e4 tulikin varmisteltua ja otettua parikin miljoonaa pistett\u00e4 eroa viel\u00e4 toiseen suuntaan. P\u00e4\u00e4sin kuin p\u00e4\u00e4sinkin ykk\u00f6seksi.<\/p>\n<p>Kun sain piste-eroa kasvatettua riitt\u00e4v\u00e4sti, aloin vain seuraamaan tilannetta ja pidin johtoaseman siin\u00e4 mihin sen olin saanut.  Samalla JJR ja Pexi olivat hoitaneet omaa osuuttaan klubin pisteiden saamiseksi. Huomasin, ett\u00e4 sill\u00e4 puolella meill\u00e4 on homma niin hyvin hallussa, ett\u00e4 olin jo melko varma voitosta tuossa vaiheessa. En koskenutkaan peliin kokonaiseen viikonloppuun. Sen j\u00e4lkeen hieman huolestuneena menin seuraamaan tulostauluja. Ensin klubi puoli. Se oli oletetusti t\u00e4ysin meid\u00e4n dominoima. Eiv\u00e4tk\u00e4 kilpailijat olleet merkitt\u00e4v\u00e4sti minuakaan saaneet kiinni. Kasvatin taas illan aikana eroa kolmisen miljoonaa pistett\u00e4 lis\u00e4\u00e4. Sovin itseni kanssa, ett\u00e4 t\u00e4st\u00e4 pelist\u00e4 pit\u00e4\u00e4 saada platina ennen julkaisup\u00e4iv\u00e4\u00e4. Harmikseni se tuli vasta julkaisup\u00e4iv\u00e4n\u00e4.<\/p>\n<p><img src=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/7DiNdriveclub-15.jpg\" width=\"480\"><\/p>\n<p>P\u00e4\u00e4simme tavoitteeseen. Livegamers klubi on maailman ykk\u00f6nen. Toiset eiv\u00e4t ole edes l\u00e4hell\u00e4. Lis\u00e4ksi onnistuin viel\u00e4 omassa lis\u00e4tavoitteessani, eli valloitin henkil\u00f6kohtaisen listan. T\u00e4t\u00e4 kirjoittaessa palvelimet eiv\u00e4t valitettavasti p\u00e4\u00e4st\u00e4 minua sis\u00e4\u00e4n tarkistamaan tilannetta. Mutta sama ongelma on todenn\u00e4k\u00f6isesti muillakin. Oletan siis, ett\u00e4 olen edelleen samalla listasijoituksella.<br \/>\nPeli on toden totta koukuttava. Suosittelen DriveClubia kilpailuhenkisille moninpelien yst\u00e4ville.<\/font><\/p>\n<p><strong>&#8211; Rone<\/strong><\/p>\n<p><center><img src=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/3OD73japuolitahtea.png\"><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sonyn tuorein autopeli, DriveClub, Livegamersin koeajossa.<\/p>\n","protected":false},"author":67,"featured_media":0,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/articles\/1339"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/articles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/types\/articles"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/users\/67"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/comments?post=1339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/media?parent=1339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/categories?post=1339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/tags?post=1339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}