{"id":1409,"date":"2015-12-07T21:10:42","date_gmt":"2015-12-07T19:10:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livegamers.fi\/artikkelit\/joulukalenterin-7-luukku-burnout\/"},"modified":"2015-12-07T21:10:42","modified_gmt":"2015-12-07T19:10:42","slug":"joulukalenterin-7-luukku-burnout","status":"publish","type":"articles","link":"https:\/\/www.livegamers.fi\/artikkelit\/joulukalenterin-7-luukku-burnout\/","title":{"rendered":"Joulukalenterin 7. luukku: Burnout"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"subtitle\">Ensivirityksiss\u00e4 on aina tuunattavaa<\/span><br \/>\nMarraskuussa 2001 brittil\u00e4inen pelistudio <i>Criterion Games<\/i> julkaisi <i>Acclaimin<\/i> kanssa videopelin nimelt\u00e4 <i>Burnout<\/i> PlayStation 2:lle, Xboxille ja GameCubelle. Pelin perusajatus on kaahata mahdollisimman lujaa l\u00e4hd\u00f6st\u00e4 ruutulipulle, samalla v\u00e4istellen muuta liikennett\u00e4 ja tuskaillen alati ruudulla n\u00e4kyv\u00e4\u00e4 kelloa, jota vastaan pelaaja ajaa.<\/p>\n<p><img src=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/37Xculospalo1.jpg\" width=\"480\" \/img><\/p>\n<p>Peli ei retostellut autovalikoimallaan tai lukuisilla radoillaan, mutta raadollisen koukuttavalla pelimekaniikallaan, joka pakotti pelaajan ottamaan riskej\u00e4, jotka palkittiin lis\u00e4yksell\u00e4 pelaajan buustipalkkiin. Kun buustipalkki t\u00e4yttyi, saattoi pelaaja painaa nappulaa ja autoon tuli lis\u00e4\u00e4 vauhtia niin, ett\u00e4 risteilyohjuskin olisi ollut ylpe\u00e4. Peli palkitsi pelaajaa, kun t\u00e4m\u00e4 suhautti esimerkiksi millimetrien p\u00e4\u00e4st\u00e4 ohiajavasta autosta, ajoi vastaantulevien kaistalla tai veti mutkiin vanhanaikaisesti kahva edell\u00e4.<\/p>\n<p>No, riskej\u00e4 ottaessa pelaaja tulee jossain vaiheessa t\u00e4r\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n sit\u00e4 vastaantulevaa bussia kylkeen, jolloin peli ottaa shekkivihkon esille ja n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kolarin useista eri kuvakulmista ja laskee, kuinka paljon vahinkoa sit\u00e4 tulikaan aiheutettua pikkum\u00e4llill\u00e4 ja samalla v\u00e4hent\u00e4\u00e4 vaivalla ker\u00e4tyst\u00e4 buustipalkista palasen.<\/p>\n<p>T\u00e4ss\u00e4 uusintamekaniikassa oli tosin se ongelma, ettei uusintoja voinut skipata mill\u00e4\u00e4n, eli kun olit vaivalla ker\u00e4nnyt buustipalkin melkein t\u00e4yteen ja kolhaisit v\u00e4h\u00e4n  liian rajusti sit\u00e4 ohikiit\u00e4v\u00e4\u00e4 taksia, niin peli ei ainoastaan rankaissut pelaajaa vaan viel\u00e4 hieroi virhett\u00e4 pelaajan naamalle pakottamalla t\u00e4m\u00e4n katsomaan, kuinka se oma kosla posahtikaan kappaleiksi ja se teko\u00e4lyn auto pujottelee kivasti sielt\u00e4 romukasojen v\u00e4list\u00e4 karkuun.<\/p>\n<p>Peli osoitti konseptinsa toimivuuden ja hauskuuden, mutta piti sis\u00e4ll\u00e4\u00e4n t\u00e4m\u00e4nkaltaisia pieni\u00e4 kauneusvirheit\u00e4. Alkuper\u00e4inen Burnout yhdisti haastavuuden koukuttavuuteen ja loi n\u00e4in eritt\u00e4in hauskan pelin.<\/p>\n<p><span class=\"subtitle\">Iskukohteena ensipelin ongelmat<\/span><\/p>\n<p>Vuoden 2002 <i>Burnout 2: Point of Impact<\/i> toi peliin lis\u00e4\u00e4 autoja, lis\u00e4\u00e4 ratoja ja lis\u00e4\u00e4 pelimuotoja. Kisoissa oli nyt mukana viisi autoa entisen nelj\u00e4n sijaan ja ensimm\u00e4isen pelin minimaalinen autovalikoima oli saanut huomattavasti lis\u00e4\u00e4 leveytt\u00e4 ja persoonallisuutta.<\/p>\n<p>Yksi n\u00e4ist\u00e4 kakkospelin autoista, allaolevassa kuvassa esiintyv\u00e4 vihre\u00e4nsininen Custom Coupe, on ilmeisesti pysynyt jonkinlaisena sis\u00e4piirin vitsin\u00e4 Criterionilla, sill\u00e4 kyseinen kosla on l\u00f6ytynyt jokaisesta Burnoutin p\u00e4\u00e4sarjan pelist\u00e4 jotenkin avattavana erikoisautona.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/BI5Wulospalo2.jpg\" width=\"480\" height=\"293\" \/img><\/p>\n<p>Point of Impact toi kaksi kokonaan uutta pelimuotoa. Ensimm\u00e4isess\u00e4 pelaaja ajoi kriminaalia takaa ja saatuaan kriminaalin auton romuksi, p\u00e4\u00e4si pelaaja itse k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n kyseist\u00e4 autoa. Toinen on sen sijaan j\u00e4\u00e4nne ensimm\u00e4isen pelin uusintamekaniikasta. Rasittavat kolariuusinnat siirtyiv\u00e4t kokonaan omaan pelimuotoonsa, jossa pelaaja haastettiin kolaroimaan mahdollisimman massiivisesti ruuhkaiseen risteykseen. N\u00e4iden lis\u00e4ksi peli toi mukaan interaktiivisen tutoriaalin, joka selosti paremmin pelin perusidean riskill\u00e4 ajamisesta ja siit\u00e4 palkitsemisesta.<\/p>\n<p>Pelin ainoat ongelmat liittyiv\u00e4t autojen samankaltaisuuteen, koska jokainen auto tuntui aika pitk\u00e4lti samalta, jokainen auto pysyi tiess\u00e4 kuin liimattuna ja ainoa varsinainen muuttuja autojen v\u00e4lill\u00e4 olikin huippunopeus.<\/p>\n<p>Pelin Xbox-versio tuki vastalanseerattua Xbox Live -verkkopelipalvelua tulostaulujen avulla. Pelisarjan moninpeli oli kakkosessakin rajoittunut perinteiseen jaetun ruudun kaksinpeliin, mutta Xboxin puolella k\u00e4rkk\u00e4imm\u00e4t kaaharit saattoivat vertailla parhaita kilpa-aikojaan kesken\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>Toinen Burnout oli juuri sit\u00e4, mit\u00e4 ensimm\u00e4inen peli olisi voinut olla. Paremmin toteutettu versio ykk\u00f6sest\u00e4, joka antoi tiimille vapaammat k\u00e4det kolmannen pelin kanssa. Nyt heill\u00e4 oli k\u00e4siss\u00e4\u00e4n timantti. Kolmas osa olisi sitten se valmiiksi hiottu timantti.<\/p>\n<p><span class=\"subtitle\">Uusi julkaisija, paremmat kujeet<\/span><\/p>\n<p>Vuosi 2004 oli Criterion Gamesille suuri vuosi. <i>Electronic Arts<\/i> osti studion ja syyskuussa studio julkaisi uusimman tuotoksensa, <i>Burnout 3: Takedownin<\/i> PlayStation 2:lle ja Xboxille. GameCube-versio j\u00e4i tekem\u00e4tt\u00e4, sill\u00e4 pelisarja oli virallisesti siirtynyt verkossa pelattavaksi, eik\u00e4 Nintendon pikkukuutio moiseen temppuun pystynyt.<\/p>\n<p>Ulospalaminen 3: Alasotto lienee peli, josta jo moni lukijakin on ainakin kuullut. T\u00e4m\u00e4 oli t\u00e4h\u00e4n asti pelisarjan eniten huomiota saanut ja ehdottomasti rakastetuin peli, jossa l\u00e4hes kaikki parannukset osuivat nappiin.<\/p>\n<p>Pelisarjan asenne oli otti valtavan askeleen l\u00e4hemm\u00e4s villeimpi\u00e4 kaahailuelokuvia \u2013 nyt pelaajaa kannustettiin t\u00f6nim\u00e4\u00e4n, taklailemaan ja sikailemaan vastustajien kohdalla, sill\u00e4 jos pelaaja onnistuu taklaamaan vastustajan kokonaan ulos radalta, saa t\u00e4m\u00e4 buustipalkkinsa samantien t\u00e4yteen ja viel\u00e4 tuplaa sen pituuden!<\/p>\n<p>Burnout 3 keskittyikin vahvasti vastustajien totaaliseen telomiseen. Peliss\u00e4 yhten\u00e4 mielenkiintoisimmista ker\u00e4tt\u00e4vist\u00e4 oli polaroid-kuvat, jotka peli my\u00f6nsi kun pelaaja oli suorittanut vastustajan telomisen sopivalla tavalla. Esimerkiksi polaroidin nimelt\u00e4 Pillar Driller pelaaja sai, kun t\u00e4m\u00e4 taklasi vastustajan junarataa kannattelevaan pystypilariin. Toinen klassikkopolaroid nimell\u00e4 Gone Fishing jaettiin, kun pelaaja t\u00f6yt\u00e4isee vastustajan pihalle upean j\u00e4rven rannalla.<\/p>\n<p>Peli toi t\u00e4t\u00e4 silm\u00e4ll\u00e4pit\u00e4en uuden pelimuodon nimelt\u00e4 Road Rage, jossa pelaajan tarkoitus oli tuhota mahdollisimman monta vastustajaa rajatun ajan sis\u00e4ll\u00e4, samalla yritt\u00e4en itse pysy\u00e4 mahdollisimman ehj\u00e4n\u00e4.<\/p>\n<p>Hidastukset olivat j\u00e4lleen mukana peliss\u00e4, mutta t\u00e4ll\u00e4 kertaa pelaaja saattoi itse kontrolloida kaaosta. Aftertouch-mekaniikka antoi pelaajalle mahdollisuuden siirt\u00e4\u00e4 omaa autonr\u00e4m\u00e4\u00e4ns\u00e4 v\u00e4h\u00e4n aikaa kolarinsa j\u00e4lkeen, jolla saattoi juuri sopivasti sulkea esimerkiksi v\u00e4lin, josta vastustaja kuvitteli viel\u00e4 puoli sekuntia aikaisemmin mahtuvansa. Samalla tavalla Aftertouchia p\u00e4\u00e4si k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n pelin Crash-moodissa, jossa pelaaja saattoi yletty\u00e4 niihin juuri tavoittamattomissa oleviin bensarekkoihin, aiheuttaen entist\u00e4kin suurempia m\u00e4llej\u00e4.<\/p>\n<p>N\u00e4iden lis\u00e4ksi peli levensi moninpeli\u00e4\u00e4n verkon ylitse. Harmiksemme pelin moninpeliserverit suljettiin huhtikuussa 2010, mutta edelleen peli\u00e4 pystyy pelaamaan kaksinpelin\u00e4 yhdell\u00e4 konsolilla.<\/p>\n<p>Pelin soundtrack lienee yksi parhaista kaahailusoundtrackeista koskaan. EA:n tukemana peli sai hankittua 44 erinomaisesti kaahailuun sopivaa rockraitaa, jotka toimivat edelleen ajomusiikkina ihan min\u00e4 viikonp\u00e4iv\u00e4n\u00e4 tahansa.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"480\" height=\"293\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NsGv3PKpdCE\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Olen vakavissani \u2014 yrit\u00e4 laittaa autoradiosta soimaan Burnout 3:n pelin tunnuskappale Lazy Generation b\u00e4ndilt\u00e4 nimelt\u00e4 The F-Ups ja katso kuinka nopeusmittarin neula hakee uusia enn\u00e4tyslukuja, kun kitarariffi l\u00e4htee pauhaamaan ja toivoisit, ett\u00e4 autostasi l\u00f6ytyisi buustinappi. Kappaleiden v\u00e4liss\u00e4 ja kilpailujen alussa pelin radiojuontaja DJ Stryker esittelee pelimuotoja tai rataa osoittamalla jotain tietty\u00e4 yksityskohtaa tai varoittelemalla kuuntelijoita kaupungin keskustan suuntaan ajelevasta romuralliletkasta. Stryker lis\u00e4\u00e4 peliin juuri sopivan annoksen asennetta, mutta pysyy juuri sopivan et\u00e4\u00e4ll\u00e4 pelitapahtumista, ettei kaveri ala \u00e4rsytt\u00e4m\u00e4\u00e4n liiaksi. Toivottavasti miehen oma oikea radioshow kalifornialaisella KROQ-FM -kanavalla pit\u00e4\u00e4 saman asenteen yll\u00e4!<\/p>\n<p>Burnout 3: Takedown ker\u00e4si arvostelijoilta j\u00e4rjest\u00e4en huippupisteit\u00e4 ja moni taho pit\u00e4\u00e4 peli\u00e4 edelleen yhten\u00e4 parhaista ajopeleist\u00e4 koskaan. Esimerkiksi USGamer teki <a href=http:\/\/www.usgamer.net\/articles\/the-15-best-games-since-2000-complete-list target=_blank><b>TOP 15 -listauksen<\/b><\/a> 2000-luvulla tehdyist\u00e4 parhaista peleist\u00e4 ja listan sijalla 12 l\u00f6ytyy Burnout 3: Takedown, koko listan ainoana kilvanajopelin\u00e4.<\/p>\n<p>Pelisarjan kolmas peli oli kaikkea sit\u00e4, mit\u00e4 autopelilt\u00e4 saattoi toivoa. Helposti l\u00e4hestytt\u00e4v\u00e4, haastava, hauska ja heng\u00e4stytt\u00e4v\u00e4n vauhdikas. T\u00e4ydellinen timantti, joka on viel\u00e4 t\u00e4n\u00e4kin p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 aivan yht\u00e4 heng\u00e4stytt\u00e4v\u00e4 pelikokemus kuin vuonna 2004.<\/p>\n<p><span class=\"subtitle\">Burnout kostaa viel\u00e4 kerran!<\/span><\/p>\n<p><i>Burnout Revenge<\/i> oli viimeinen PS2-Xbox -kauden Burnout, joka sitten puoli vuotta my\u00f6hemmin portattiin p\u00e4ivitetyin grafiikoin ja muutamin uusin kentin Xbox 360 -konsolille.<\/p>\n<p>Pelisarjan nelj\u00e4nness\u00e4 osassa pelin yksi perusmekaniikoista on pistetty kokonaan uusiksi. Nyt pelaaja pystyi keilaamaan samalla puolella tiet\u00e4 ajavia autoja pois tielt\u00e4\u00e4n kuin biljardipalloja, mutta ajautuessa vastaantulevien kaistalle, massiivinen kolari koittaa ennemmin kuin my\u00f6hemmin. N\u00e4it\u00e4 pois tielt\u00e4 t\u00f6nitt\u00e4vi\u00e4 autoja saattoi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s vastustajien telomiseen tai buustin kerrytt\u00e4miseen.<\/p>\n<p>T\u00e4t\u00e4 mekaniikkaa silm\u00e4ll\u00e4pit\u00e4en peliin oli lis\u00e4tty pelimuoto Traffic Attack, miss\u00e4 pelaajan teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 oli tuhota mahdollisimman paljon liikennett\u00e4 aikarajaa vastaan ja pysytellen itse hengiss\u00e4.<\/p>\n<p>My\u00f6s kolarien j\u00e4lkiefektit oli laitettu uuteen kuosiin. Nyt pelaaja saattoi t\u00f6rm\u00e4tess\u00e4\u00e4n uhrata loput buustistaan, jotta oma auto r\u00e4j\u00e4ht\u00e4isi ja toivottavasti tiputtaisi muitakin kilpailijoita pois radalta. Radoille oli my\u00f6s ilmestynyt uusia oikoteit\u00e4, jotka mahdollistivat entist\u00e4kin hurjempien ajolinjojen ottamisen ja sit\u00e4kin hurjemmat kolarit.<\/p>\n<p>T\u00e4ll\u00e4 videolla YouTubettaja <b>testdrive426<\/b> esittelee pelin \u00e4\u00e4ret\u00f6nt\u00e4 nopeutta ja Burnout Revenge\u00e4 pelanneet tiet\u00e4v\u00e4t kyll\u00e4, ett\u00e4 noilla nopeuksilla nuo autot eiv\u00e4t oikeasti ole kontrolloitavissa, mutta hauskaahan noiden maantieohjusten puikoissa oli sekoilla.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"480\" height=\"293\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1_0w1H99cHI\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Peli palkitsi EA:n ja pelisarjan faneja yksinoikeusautoilla, jos konsolin muistipankeista sattui l\u00f6ytym\u00e4\u00e4n tiettyjen pelien tallennuksia. Esimerkiksi Burnout 3 -tallennuksella peliin sai automaattisesti j\u00e4rjett\u00f6m\u00e4n hyv\u00e4n Dominator Assassin -auton ilman lis\u00e4maksuja.<\/p>\n<p>Jos Burnout 3: Takedown oli hiottu timantti, Burnout Revenge oli sama timantti steroideihin kyll\u00e4stettyn\u00e4.<\/p>\n<p><span class=\"subtitle\">Uusi, uljas, avoin maailma<\/span><\/p>\n<p>Pelisarja oli saavuttanut rajansa valikkopohjaisessa muodossaan, joten Criterion Gamesin piti keksi\u00e4 kokonaan uusi l\u00e4hestymistapa uutta Burnouttia varten. Vastauksen kehitysongelmaansa Criterion poimi suoraan pelinkehitysmaailmaa villinneest\u00e4 ajatuksesta siirt\u00e4\u00e4 kaikki mahdollinen avoimen maailman hiekkalaatikkoon <i>Burnout Paradisen<\/i> iskiess\u00e4 pelikauppojen hyllyille PlayStation 3- ja Xbox 360 -kuorissa.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"480\" height=\"293\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/R-kF-PTcLlA\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Paradise toi vauhtihulluille juuri sen mit\u00e4 lupasi \u2013 kaupungin kokoisen paratiisin, joka oli suunniteltu vain ja ainoastaan korkeaoktaanista nitrokaahailua varten. Kilpailumuotoja ei en\u00e4\u00e4 valittu valikoista k\u00e4sin, vaan pys\u00e4htym\u00e4ll\u00e4 liikennevaloihin ja painamalla kaasun ja jarrun samanaikaisesti pohjaan. En\u00e4\u00e4 kilvanajossa ei ole ratoja rajoitettu, vaan voittaja on se, joka selvi\u00e4\u00e4 nopeiten l\u00e4ht\u00f6pisteest\u00e4 maaliin, reitist\u00e4 viis.<\/p>\n<p>Pelimuotojakin on tullut roppakaupalla lis\u00e4\u00e4. Uusitut vahinkomekaniikat mahdollistivat Marked Man -pelimuodon, jossa pelaajan piti p\u00e4\u00e4st\u00e4 paikasta toiseen romuttumatta, samalla kun s\u00e4\u00e4lim\u00e4tt\u00f6m\u00e4t kilpailijat yritt\u00e4v\u00e4t kaikkensa kolaroidakseen pelaajan lunastuskuntoon. Toinen uusi pelimuoto, Stunt Run, haastaa pelaajan heitt\u00e4m\u00e4\u00e4n autoaan l\u00e4pi ilman heitt\u00e4en kaiken maailman piruetteja ja yritt\u00e4en viel\u00e4 laskeutua kaikille nelj\u00e4lle renkaalle. Puzzlemainen Crash-pelimuoto joutui syrj\u00e4\u00e4n ja tilalle tuli uusi, kaoottinen Showtime-pelimuoto, jossa pelaajan piti pomputella autonromuaan ymp\u00e4ri kaupunkia, yritt\u00e4en pit\u00e4\u00e4 pistekomboa yll\u00e4.<\/p>\n<p>Pelisarjan toistaiseksi viimeinen osa oli suunniteltu hyvin pitk\u00e4lle moninpeli mieless\u00e4 ja pelaaja saattoi saumattomasti vaihtaa yksinpelins\u00e4 moninpeliksi.<\/p>\n<p>Avoimeen kaupunkiin siirt\u00e4minen toi joitain \u00e4rsytyksen kohteita pelaajille. Vanhoissa Burnouteissa pelaaja saattoi k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 kisan kuin kisan uudelleen muutamalla napin painalluksella, mutta nyt jos kisan halusi suorittaa uudelleen, piti pelaajan palata takaisin l\u00e4ht\u00f6viivalle ja aloittaa kisa uudelleen. Ongelmaksi se muodostuu siin\u00e4 vaiheessa, kun viimeisess\u00e4 kaarteessa ved\u00e4t johtoasemassa bussin kylkeen ja katsot kuinka koko letka menee ohi ruutulipulle pelaajan k\u00e4ynnistelless\u00e4 moottoria uudelleen ja joudut ajelemaan koko matkan takaisin l\u00e4ht\u00f6viivalle yritt\u00e4\u00e4ksesi uudelleen.<\/p>\n<p>Samalla tavalla autonvaihtaminen oli tehty h\u00f6lm\u00f6n hankalaksi. Hyp\u00e4tess\u00e4si peliin, voit valita itsellesi auton, jossa sitten pysyt niin kauan, ett\u00e4 lopetat pelaamisen tai ajat yhteen viidest\u00e4 eri romuttamosta, mist\u00e4 voit valita itsellesi auton. J\u00e4lleen, edellisiss\u00e4 Burnouteissa pelaaja pystyi valitsemaan itselleen auton ennen jokaista kisaa, mutta nyt autonvaihtaminen oli tehty h\u00f6lm\u00f6n vaikeaksi.<\/p>\n<p>Yleinen \u00e4rsytyksen kohde oli peliin tuotu uusi DJ Atomica, joka t\u00e4ll\u00e4 kertaa on fiktiivinen hahmo, joka p\u00f6l\u00f6tt\u00e4\u00e4 jokaikisen itsest\u00e4\u00e4nselv\u00e4n asian kuin kyseess\u00e4 olisi maailmojamullistava uutuus. Kuulitko, ett\u00e4 auto menee eteenp\u00e4in kun painat kaasu-nappulaa? Oikein rohkeat voivat kokeilla turbonamiskaa, jolla autoon tulee entist\u00e4kin enemm\u00e4n vauhtia!<\/p>\n<p>Peli sai kuitenkin paljon vikojaan anteeksi, sill\u00e4 kaupungista l\u00f6ytyi valtavasti teht\u00e4v\u00e4\u00e4 ja tutkittavaa. Paratiisi mullisti Burnoutin, mutta onnistui jotenkin pit\u00e4m\u00e4\u00e4n pelin perusidean edelleen elossa. Aja riskill\u00e4, ker\u00e4\u00e4 buustia, kolaroi komeasti. Pelin demo sai ristiriitaisen vastaanoton, mutta p\u00e4\u00e4sty\u00e4\u00e4n sis\u00e4lle, pelaajakommuuni hiljalleen l\u00e4mpeni ajatukselle uudenlaisesta Burnout-kokemuksesta.<\/p>\n<p>Audiovisuaalisesti Ulospalamisparatiisi sai arvostelijat ja pelaajat haukkomaan henke\u00e4\u00e4n. Teknisesti peli on mestariteos, py\u00f6rien stabiilisti 60-ruutua-sekunnissa -tahdilla ja n\u00e4ytt\u00e4en samalla fantastiselta, muistaen pelin julkaisuvuoden. Peli ker\u00e4si jopa \u201dVuoden Ajopeli-palkinnot\u201d GameSpotilta, GameTrailersilta ja Spikelt\u00e4.<\/p>\n<p>Toistaiseksi Burnout Paradise on viimeinen varsinainen Burnout-peli. Pelisarja on saanut kolme spinoff-peli\u00e4, joista kaksi, Burnout Legends ja Burnout Dominator suunniteltiin k\u00e4sikonsoleita silm\u00e4ll\u00e4pit\u00e4en ja viimeinen, Burnout Crash!, tehtiin mobiilialustalle.<\/p>\n<p>Criterion Games siirtyi Burnout Paradisen j\u00e4lkeen kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n Electronic Artsin alaisuudessa kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n Need For Speed -pelej\u00e4 ja pelistudion perustaja\/johtaja <b>Alex Ward<\/b> on julkisesti todennut, ettei studio ole kiinnostunut kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n uusia Burnout-pelej\u00e4.<\/p>\n<p>Ymm\u00e4rr\u00e4n Wardia t\u00e4ysin. 10 vuotta samojen pelien uudelleenkeksimist\u00e4 uusille alustoille on kovaa ty\u00f6t\u00e4, eik\u00e4 kaikkia uusia ajatuksia saada en\u00e4\u00e4 asettumaan vanhoihin muotteihin. Burnout-peleill\u00e4 on oma, hyvin yksil\u00f6llinen kaavansa, joihin kaikki ideat eiv\u00e4t ehk\u00e4 ihan istu.<\/p>\n<p>V\u00e4lill\u00e4 on parempi j\u00e4tt\u00e4\u00e4 vanhalle sarjalle oma identiteettins\u00e4 ja siirty\u00e4 uusiin peli-ideoihin, eik\u00e4 takertua vanhaan br\u00e4ndiin ja liitt\u00e4\u00e4 siihen v\u00e4kisin elementtej\u00e4 muista peleist\u00e4, jotka eiv\u00e4t siihen kuulu. Katson sinua, <a href=http:\/\/www.livegamers.fi\/main\/articles.php?show=527 target=_blank><b>luukku numero 5<\/b><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00e4n\u00e4\u00e4n Livegamersin joulukalenterista pomppaa ulos autokatras, jossa poltetaan kumia, painetaan kaasua ja kolaroidaan karmealla tavalla. Emme polta joulukalenteriamme loppuun, vaan osoitamme keulamme kohti Burnout-pelisarjaa!<\/p>\n","protected":false},"author":67,"featured_media":0,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/articles\/1409"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/articles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/types\/articles"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/users\/67"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/comments?post=1409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/media?parent=1409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/categories?post=1409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/tags?post=1409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}