{"id":18231,"date":"2004-11-23T19:32:59","date_gmt":"2004-11-23T17:32:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livegamers.fi\/arvostelut\/flatout\/"},"modified":"2004-11-23T19:32:59","modified_gmt":"2004-11-23T17:32:59","slug":"flatout","status":"publish","type":"reviews","link":"https:\/\/www.livegamers.fi\/arvostelut\/flatout\/","title":{"rendered":"FlatOut"},"content":{"rendered":"

Nelj\u00e4 vuotta sitten perustetun suomalaisen Bugbearin taival alkoi menestyksell\u00e4, kun rallisimulaattori Rally Trophy julkaistiin PC:lle vuonna 2001. Peli sai erinomaisen vastaanoton sek\u00e4 kriitikoilta ett\u00e4 kuluttajilta, ja peli\u00e4 myytiinkin yli 250 000 kappaletta. Vuonna 2003 yhti\u00f6 teki Activisionille Tough Trucks -nimisen monsteriautopelin, joka julkaistiin vain rapakon takana. Nyt, vuoden 2004 loppupuolella, on kolmannen aiheen vuoro. FlatOut on maanl\u00e4heinen, Suomesta selke\u00e4sti inspiraation saaneita ratoja sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4 romurallipeli, joka tarjoaa muun muassa kehittyneen vauriomallinnuksen ja hauskoja pelimuotoja.
\nRomurallin alkeiskoulu<\/span><\/p>\n

Kirkonrottana peli\u00e4 ei tarvitse aloittaa, nimitt\u00e4in kouraansa saa 4000 dollaria, joilla ostaa sopiva auto ja parannella sit\u00e4. Ideana on voittaa kisoja ja ansaita rahaa, jotta voisi ostaa uusia autoja. Ei siis mit\u00e4\u00e4n uutta taivaan alla, mutta ainakin homma toimii. Pelaajan t\u00e4ytyy l\u00e4p\u00e4ist\u00e4 kolme suurempaa kokonaisuutta, jotka ovat Bronze, Silver ja Gold. Homma aloitetaan luonnollisesti pronssista ja jatketaan kultaan saakka, eteenp\u00e4in ei p\u00e4\u00e4se jos ei ole ensin l\u00e4p\u00e4issyt edellist\u00e4 kisaa. Pronssissa on yhdeks\u00e4n, hopeassa 12 ja kullassa 15 kisaa. Kisan l\u00e4p\u00e4isemiseen vaaditaan v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kolmas sija kahdeksan kilpailijan joukosta. Ilman kolmattakin sijaa saa rahaa, mutta viimeiselle reppanalle sit\u00e4 ei jaeta ollenkaan.<\/p>\n

Pronssitasolla ei myyd\u00e4 kuin viisi autoa, lis\u00e4\u00e4 tulee myyntiin kun p\u00e4\u00e4see eteenp\u00e4in. Peliss\u00e4 ei voi omistaa kuin yhden auton kerrallaan, sill\u00e4 entinen vaihdetaan uuteen ja siit\u00e4 maksetaan v\u00e4li\u00e4. Se on harmillista, jos on s\u00e4\u00e4t\u00e4nyt vanhemman auton kunnon r\u00e4ttisitikaksi. Yksinpeli ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ole (varsinkaan Burnout 3:een verrattuna) kovin pitk\u00e4ik\u00e4inen. Kisoja ajaa mielell\u00e4\u00e4n my\u00f6hemminkin, mutta vain nopeina vauhtipaukkuina ilman urapelimuotoa, ellei sitten halua uutta autoa.<\/p>\n

Bonus-niminen osio sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 erilaisia minipelej\u00e4, joissa voi ansaita kunnolla tuohta, jos hallitsee homman. N\u00e4it\u00e4 ovat pituushyppy ja korkeushyppy (hypyn suorittaa tuulilasista ulos lent\u00e4v\u00e4 kuski), destruction derby (tuhoa muut autot mahdollisimman nopeasti), super mud bowl (ajetaan voitosta erikoisemmilla radoilla), darts, keilaus, klovni ja h\u00e4r\u00e4nsilm\u00e4. Minipelit ovat hauskoja pienin\u00e4 annoksina, ja niist\u00e4 voi saada helposti rahaa.<\/p>\n

Suomalaista sielunmaisemaa<\/span><\/p>\n

Useat pelin radoista ovat selke\u00e4sti saaneet inspiraatiota ja kiinnekohtaa meille suomalaisille tutuista kuusimetsist\u00e4. Ajo tuntuu mukavalta, koska on kuin ajelisi kotinurkilla. Liian pitk\u00e4lle ei sent\u00e4\u00e4n menn\u00e4, Finlandiaa ei soiteta eik\u00e4 juoda, kuten Rennyll\u00e4 on tapana. Pelin yleinen graafinen ilme on mutkaton ja maanl\u00e4heinen, eik\u00e4 niin silmille hypp\u00e4\u00e4v\u00e4 kuin Burnout 3:n tyyli. Ruosteiset ja nuhruiset autot sek\u00e4 likaiset radat ovat omiaan Burnoutin vastapainoksi, ja t\u00e4m\u00e4 asia pelattavuuden lis\u00e4ksi erottaa pelin hyvin kilpailijastaan. Autojen t\u00f6rm\u00e4illess\u00e4 radalle j\u00e4\u00e4nyt romu ei katoa, vaan sit\u00e4 joutuu v\u00e4istelem\u00e4\u00e4n seuraavillakin kierroksilla.<\/p>\n

Radat on hyvin suunniteltu, ja niill\u00e4 kaahaa mielell\u00e4\u00e4n. My\u00f6s autojen vauriomallinnus on tehty erinomaisesti, joiltakin osin tarkemmin kuin koskaan. Takapuskuri, konepelti, tuulilasi ja kaikki muukin mahdollinen hajoaa realistisen- ja hauskann\u00e4k\u00f6isestii. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi kuski voi lent\u00e4\u00e4 ulos autosta tuulilasin l\u00e4pi, jos ajaa nokkakolarin. Kuski on toteutettu r\u00e4synukketekniikalla, eli se reagoi realistisesti ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n. On hupaisaa n\u00e4hd\u00e4 vastustajan lent\u00e4v\u00e4n kiljuen autostaan! Onneksi t\u00e4t\u00e4 ei tapahdu liian usein, ja moninpeliss\u00e4 sen saa kokonaan pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4. Kisasta voi katsoa uusinnan, mutta harmillisesti niit\u00e4 ei voi tallentaa, eik\u00e4 niihin ole vaihtoehtoisia kuvakulmia. Pelin musiikki on laadukasta, hieman tuntemattomampaa tavallista ja punkahtavaa rockia. Helmen\u00e4 esille nousi suomalaisen LAB-kokoonpanon kappale ”Beat the boys”. Se ja muut kappaleet sopivat pelin r\u00e4ll\u00e4st\u00e4miseen kuin nakutettu.<\/p>\n

Amerikanraudalla pensaaseen<\/span><\/p>\n

Aluksi autot tuntuivat liian kevyilt\u00e4 ja ohjaus tunnottomalta. Mutta kun taidot kasvoivat ja ymm\u00e4rsi miten autoilla ajetaan menestyksell\u00e4, ei ohjauksessa ollut ongelmia. Jarrua saa v\u00e4lill\u00e4 painaa reilusti. Outoa kyll\u00e4, kisoissa pelaajan sijoitus on silloin t\u00e4ll\u00f6in jonkin aikaa virheellinen, mutta palautuu oikeaksi. Koko arvostelun ajan pelasin normaalilla vaikeustasolla, vaihtoehtona on my\u00f6s professional. Nitron eli autoa hetkeksi vauhdittavan boostin k\u00e4ytt\u00f6 on hauskaa, auto suorastaan kiit\u00e4\u00e4 hetken verran. Nitroa saa lis\u00e4\u00e4 osumalla muihin autoihin ja aktiiviseen ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n. Kaikenlaisesta romuttamisesta saa kisan j\u00e4lkeen smash bonusta, eli ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 rahaa puhtaana k\u00e4teen.<\/p>\n

\u00c4rsytt\u00e4v\u00e4 yksityiskohta on auton palauttaminen radalle, kun on ajanut ulos (mit\u00e4 kyll\u00e4 tapahtuu). Ajaminen takaisin radalle on tuskallisen hidasta, joten nopeampi paluu on tervetullut. Muiden pelien tapaan t\u00e4m\u00e4 ei kuitenkaan tapahdu automaattisesti, vaan pelaaja joutuu painamaan valkoista nappia. Huomasin usein odottavani, ett\u00e4 auto palaisi automaattisesti radalle, ja menetin arvokasta aikaa. Ilahduttavasti my\u00f6s teko\u00e4lykuskit tekev\u00e4t virheit\u00e4 ja ajavat jopa joukkokolareita, mutta eiv\u00e4t kuitenkaan niin paljon, ett\u00e4 pelaamista helpotettaisiin liikaa.<\/p>\n

Livett\u00e4j\u00e4 romuttamolla osa 2<\/span><\/p>\n

FlatOutin Live-tuki sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 kaikki peruasiat, my\u00f6skin \u00e4\u00e4niviestit ja tiedot kanssapelaajien menestyksest\u00e4. Pelaajien tiedoissa hy\u00f6dyllisimm\u00e4st\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00e4 on lippu pelaajan nimen vieress\u00e4, joka kertoo h\u00e4nen kansallisuutensa. Livens\u00e4 ulkomailta hankkineet joutuvat j\u00e4lleen k\u00e4rsim\u00e4\u00e4n, mutta muille t\u00e4m\u00e4 on tervetullut lis\u00e4. Harmi kyll\u00e4 Livess\u00e4 ei voi pelata minipelej\u00e4, mutta tavallinen kisa onnistuu maksimissaan kahdeksan kuskin kesken.<\/p>\n

Peli\u00e4 luotaessa voi laittaa ohjauksen joko normaalille tai professionalille, ja n\u00e4ist\u00e4 my\u00f6s n\u00e4ytet\u00e4\u00e4n erikseen tilastot. L\u00e4hes kaikissa peleiss\u00e4 oli laitettu ohjaus normaaliksi. Asetuksista voi my\u00f6s laittaa, ett\u00e4 lent\u00e4\u00e4k\u00f6 kuski tuulilasin l\u00e4pi kovissa kolareissa, sek\u00e4 onko peli rankattu vaiko ei. Lis\u00e4ksi toki valitaan rata ja sen tyyppi, kuten lumi, asfaltti tai hiekka. Pelit py\u00f6riv\u00e4t yht\u00e4 sujuvasti kuin yksin pelatessa, mutta er\u00e4\u00e4n nimelt\u00e4 mainitsettoman pelin takia l\u00e4hes kaikki suomalaiset olivat servereilt\u00e4 kaikonneet. Huvittavasti er\u00e4s britti huomautti, ett\u00e4 suomalaisia n\u00e4kyy servuilla tiuhaan (ainakin aiemmin), koska peli on suomalaisen yhti\u00f6n tekem\u00e4. Kavereiden kanssa pelin hauskuus nousisi varmasti toiseen potenssiin.<\/p>\n

Yhteenveto<\/span><\/p>\n

FlatOutin vauhdikas meno ja rempse\u00e4 musiikki viev\u00e4t mukanaan, ja vauriomallinnus on tarkinta mit\u00e4 on t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 tehty. Ilahduttavasti suomalainen alkuper\u00e4 n\u00e4kyy eri tavoin my\u00f6s itse peliss\u00e4. FlatOutia ei kuitenkaan jaksa pelata pitki\u00e4 aikoja kerrallaan, vaan se on parhaimmillaan suhteellisen lyhyiss\u00e4 eriss\u00e4. Moninpeliin my\u00f6s kaivattaisiin enemm\u00e4n pelimuotoja. Vaakakupissa painavat kuitenkin enemm\u00e4n positiiviset asiat, joten FlatOut on j\u00e4lleen yksi hieno esimerkki suomalaisesta peliosaamisesta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nelj\u00e4 vuotta sitten perustetun suomalaisen Bugbearin taival alkoi menestyksell\u00e4, kun rallisimulaattori Rally Trophy julkaistiin PC:lle vuonna 2001. Peli sai erinomaisen vastaanoton sek\u00e4 kriitikoilta ett\u00e4 kuluttajilta. Burnout 3: Takedown ja OutRun 2 ovat jo viitoittaneet arcade-kaahailujen tulevaisuutta erinomaisesti. Miten sopii t\u00e4h\u00e4n v\u00e4liin FlatOut?<\/p>\n","protected":false},"author":67,"featured_media":0,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/reviews\/18231"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/reviews"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/types\/reviews"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/users\/67"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/comments?post=18231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/media?parent=18231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/categories?post=18231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/tags?post=18231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}