{"id":18320,"date":"2006-03-06T09:13:30","date_gmt":"2006-03-06T07:13:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livegamers.fi\/arvostelut\/toca-race-driver-3\/"},"modified":"2006-03-06T09:13:30","modified_gmt":"2006-03-06T07:13:30","slug":"toca-race-driver-3","status":"publish","type":"reviews","link":"https:\/\/www.livegamers.fi\/arvostelut\/toca-race-driver-3\/","title":{"rendered":"ToCA Race Driver 3"},"content":{"rendered":"

Pelin kotelo muistuttaa edelt\u00e4j\u00e4\u00e4ns\u00e4, hillitty tyyli ja v\u00e4rimaailma ovat s\u00e4ilyneet kutakuinkin muuttumattomina. Kiekko ulos kotelosta ja koneeseen. ”Race Driver 2 save was detected. The following championship has been unlocked in the simulation modes: Class A 4WD Track Challenge.” T\u00e4m\u00e4 ilmoitus pelmahti ruutuun heti pelin k\u00e4ynnistytty\u00e4 sill\u00e4 TRD3 on haistellut edellisen version tallennuksen boxin kiintolevylt\u00e4, ja n\u00e4in vanhaa Toca-kuskia siis hyvitet\u00e4\u00e4n uskollisuudesta jo alkumetreill\u00e4. Kevyt mielihyv\u00e4 ei ehdi viel\u00e4 edes haihtua, kun jo huomaan olinpaikkani siirtyneen kiivaasti kulkevan saksalaisen rata-auton ohjauspy\u00f6r\u00e4n taakse. Miten t\u00e4ss\u00e4 nyt taas n\u00e4in k\u00e4vi?
\nGentlemen, restart your engines!<\/span><\/p>\n

Toca Race Driver 3:n aloituspiste on World Tour -pelimuoto, jonka esimakuna pelaaja heitet\u00e4\u00e4n oitis DTM-Mercedeksen ohjaksiin ja sen kautta tallip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Rickin hell\u00e4\u00e4n huomaan. T\u00e4m\u00e4 haalariasuinen skottiherra opastaa humoristisin v\u00e4lianimaatioin pelaajaa autoilun saloihin sit\u00e4 mukaa, kun uran edetess\u00e4 ajokit ja radat vaihtuvat.<\/p>\n

World Tourissa edet\u00e4\u00e4n uralla portaittain, jokaisella luokkavoitosta avautuvalla uudella tasolla (kaikkiaan 32 kpl) on valittavana 2-3 toisistaan poikkeavaa kilpaluokkaa ajettavaksi. Osakilpailuja ei aina tarvitse edes voittaa, toisinaan riitt\u00e4\u00e4 sijoittuminen kokonaistuloksissa vaikkapa nelj\u00e4n parhaan joukkoon. Pikkukilpureilla alkavan uran huipentumana siintelee mahdollisuus p\u00e4\u00e4st\u00e4 ajamaan Williams-tallin F1-autoa. World Tourissa saavutetut voitot avaavat uutta ajettavaa my\u00f6s pelin Pro Career-, Time Trial- ja Multiplayer-osiin.<\/p>\n

World Tourin alku on vaikeustasoltaan silkkaa arcadea (tietoinen valinta Codemastersilta), mutta uran edetess\u00e4 vaikeus lis\u00e4\u00e4ntyy ja vastus kovenee. Tappion hetki\u00e4 varten on peliin sis\u00e4llytetty laiskalle kuskille mahdollisuus keskeytt\u00e4\u00e4 kisa ja pelastaa tilanne restart-valinnalla. Hardcore-pelaajahan ei tietenk\u00e4\u00e4n moiseen arveluttavaan mutta pelaajayst\u00e4v\u00e4lliseen kikkailuun koskaan sorru (k\u00f6h k\u00f6h).<\/p>\n

Peli kovenee<\/span><\/p>\n

Kun World Tour sopii jopa satunnaiselle virtuaalikuskille tutustumiseksi TRD3:n sis\u00e4lt\u00f6\u00f6n, sallii Pro Career \u0096pelimuoto vakavamman keskittymisen haluttuun kilpaluokkaan. Niit\u00e4 pelist\u00e4 l\u00f6ytyykin 8 kappaletta, mukana on tietysti vanhoja tuttuja kuten Touring Car- ja Open Wheel \u0096kilpasarjat, mutta n\u00e4iden lis\u00e4ksi on nyt sekaan heitetty mm. Off Road-, Classic- ja Honda-sarjat. Lisensoituja ajokkeja l\u00f6ytyy n. 70 kpl aina 30-luvun Mercedes W25:st\u00e4 N-luokan Mitsubishin kautta Hondan p\u00e4\u00e4lt\u00e4 ajettavaan ruohonleikkuriin. Ferrarit ja Porschet loistavat edelleenkin poissaolollaan, mutta niit\u00e4 korvaamassa on saksalaisen Koenig-virityspajan vastaavat menopelit. T\u00e4yden kilpailukauden ajaminen on mahdollista, ja pelin asetuksista kamppailun saa juuri niin vaikeaksi tai helpoksi kuin itse haluaa.<\/p>\n

Toca Race Driver 3 tuo peliin uutena ominaisuutena mahdollisuuden k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kilpailuissa realistisia kisas\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4, joihin kuuluvat vapaa harjoittelu, aika-ajot, varikkok\u00e4ynnit, t\u00e4ydet liputukset, aikasakot ja jopa hylk\u00e4\u00e4miset. S\u00e4\u00e4nn\u00f6t ovat k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 my\u00f6s Live-sessioissa, jolloin nill\u00e4 voidaan tehokkaasti est\u00e4\u00e4 oikomiset, wall riding ja kisat niin helposti pilaava tahallinen h\u00e4irik\u00f6inti. Uudet s\u00e4\u00e4nn\u00f6t yhdistettyin\u00e4 entist\u00e4 todenmukaisempaan vauriomallinnukseen takaavat parhaimmillaan unohtumattoman kisakokemuksen \u0096 hyv\u00e4ss\u00e4 tai pahassa. Rangaistusk\u00e4yt\u00e4nt\u00f6 on joskus nimitt\u00e4in ailahteleva ja sakottaa olemattomista virheist\u00e4. P\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti se kuitenkin toimii riitt\u00e4v\u00e4n hyvin, ja osin jopa pakottaa kuskin siistim\u00e4\u00e4n ajolinjojaan. Kun edellist\u00e4 versiota vaivannut haamupuskurikin on nyt poissa, ei radalla voi juurikaan huolettomasti kolistella autoaan rikkomatta.<\/p>\n

Viel\u00e4 yksi nopea kierros…<\/span><\/p>\n

TRD3:sta l\u00f6ytyy my\u00f6s Time Trial \u0096pelimuoto, joka on tarkoitettu puhtaasti nopeiden kierrosten mets\u00e4stykseen. Vain siin\u00e4 ajettuina kirjautuvat kierrosajat Liven scoreboardsille, ja t\u00e4ll\u00f6inkin joka radalla on jo olemassa pohja-aika, joka pelaajan tulee alittaa. Huomattavaa on siis se, ett\u00e4 pelin muissa osissa ajetut kierrosajat, vaikka Time Trialissa saavutettuja nopeammatkin, eiv\u00e4t tallennu Liven scoreboardsille.<\/p>\n

Hyv\u00e4t, pahat ja rumat<\/span><\/p>\n

Uusiin ominaisuuksiin kuuluvat my\u00f6s taustapeili (vihdoinkin), auton parannetut s\u00e4\u00e4t\u00f6mahdollisuudet ja telemetriatiedot. Takanatulijaa osoittava nuoli on peilist\u00e4 huolimatta my\u00f6s edelleen valinnaisena k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. S\u00e4\u00e4t\u00f6j\u00e4 autoon voidaan tehd\u00e4 yhdeks\u00e4ll\u00e4 eri osa-alueella, aina rengasprofiileista ja \u0096seoksista l\u00e4htien. Telemetriatietoja voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hyv\u00e4ksi s\u00e4\u00e4t\u00e4misess\u00e4 ja oman ajotavan viilaamisessa.<\/p>\n

Ajettavuus Race Driver 3:ssa on paremmin kohdallaan kuin edelt\u00e4j\u00e4ss\u00e4\u00e4n. Hieman tunnoton vaappuminen, s.o. ilmatyynyalus-efekti, on korjattu ja autot tuntuvat istuvan paremmin radassa kiinni. Pito ei ole viel\u00e4k\u00e4\u00e4n mik\u00e4\u00e4n taivaallinen mutta siihen tottuu nopeasti. Kokonaisuutena ajodynamiikka on hyv\u00e4 ja autot k\u00e4ytt\u00e4ytyv\u00e4t kuten niiden voisi odottaakin tekev\u00e4n. \u00c4\u00e4nimaailma on toimiva, moottorin, alustan ja muun tekniikan aiheuttamat h\u00e4ly\u00e4\u00e4net kuulostavat tarkoitukseen sopivilta.<\/p>\n

Uusissa radoissa on mukana muutama mielenkiintoinen tuttavuus. Legendaarinen Spa tarjoaa ajettavuutta ja silm\u00e4nruokaa, ovaaleista Indianapolis on huikea kokemus t\u00e4ydell\u00e4 l\u00e4ht\u00f6ruudukolla riuhtaistuna. Muutama tuttu rata on kokenut muodonmuutoksen l\u00e4hinn\u00e4 kisayst\u00e4v\u00e4llisemp\u00e4\u00e4n suuntaan (esim. Laguna Seca, Oulton Park) ja Bathurst on mallinnettu kokonaan uudestaan GPS-datan pohjalta. Road Americaa peliss\u00e4 ei en\u00e4\u00e4 mukana ole.<\/p>\n

Ralli on aina ollut Toca-sarjan heikko lenkki. Vaikka se t\u00e4ll\u00e4 kertaa onkin parantunut entisest\u00e4 huimasti, on se kuitenkin edelleen vain puolittaisesti onnistunutta pelin t\u00e4ytett\u00e4. S\u00e4\u00e4tilaan peliss\u00e4 ei pysty viel\u00e4k\u00e4\u00e4n vaikuttamaan, valtaosa kisoista ajetaan kuivalla asfaltilla ja mukana on vain muutama sadekelin kisa.<\/p>\n

Satunnaista p\u00e4tkimist\u00e4 moottori\u00e4\u00e4niss\u00e4 oli yksinpelin aikana havaittavissa, ja Livess\u00e4 kilpailijoiden \u00e4\u00e4net kuuluvat ep\u00e4selvemmin kuin TRD2:ssa. Ongelma ei tuntunut olevan \u00e4\u00e4nenvoimakkuudessa vaan sen huonossa laadussa.<\/p>\n

Lagia Live-peleiss\u00e4 ei esiinny merkitt\u00e4v\u00e4sti mutta TRD2:n tavoin se ilmaantuessaan saattoi olla j\u00e4rkytt\u00e4v\u00e4n suurta.<\/p>\n

Grafiikka peliss\u00e4 ei mitenk\u00e4\u00e4n h\u00e4ik\u00e4ise, vaikka on jonkun verran parantunut edelt\u00e4j\u00e4st\u00e4\u00e4n. Autot n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t paremmilta, partikkeliefektit ovat bonusta ja mukaan on mahdutettu kaikenlaista pikkukivaa pakoputkista tunkevia liekkej\u00e4 my\u00f6ten. Muutama rata on jopa kaunis katsella mutta vastaan tulee my\u00f6s peruskarkeaa maisemaa ja kulmikkuutta. Yleisilme on hieman kirkastunut sitten TRD2:n.<\/p>\n

Pelin valikkomusiikki vaihtelee jonkin sortin scifi-jatsista 70-lukulaiseen funk-poljentoon. L\u00e4hinn\u00e4 tulee mieleen germaaninen k\u00e4sitys hydrauliikka-pneumatiikka-elokuvan soundtrackista – mik\u00e4\u00e4n musiikissa ei sin\u00e4ll\u00e4\u00e4n h\u00e4iritse mutta ei kyll\u00e4 j\u00e4\u00e4 mieleenk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Live and let drive<\/span><\/p>\n

Moninpelimahdollisuuksina TRD3:een sis\u00e4ltyv\u00e4t jaetulla ruudulla kilpaileminen, System Link ja tietenkin Xbox Live, jossa kilpailijoita voi olla maksimissaan 12. Livess\u00e4 peli onkin parhaimmillaan, aivan edellisen version tapaan. Online-ajaminen my\u00f6s avaa lukittuja autoluokkia pelin muihin osiin perustuen ajettujen kierrosten m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Liven pelimuotoihin on normaalikisan lis\u00e4ksi ilmaantunut my\u00f6s Elimination, jossa jokaisen ajetun kierroksen j\u00e4lkeen viimeisen\u00e4 ollut kuljettaja tippuu pelist\u00e4 pois ja voittaja on se, joka viimeisen\u00e4 j\u00e4\u00e4 rataa kiert\u00e4m\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Miellytt\u00e4v\u00e4n lis\u00e4n Live-peliin tuo lobbyss\u00e4 odottelevien mahdollisuus seurata menossa olevaa kisaa Spectator-moodissa, jossa voi valita seurattavan auton ja n\u00e4kee sen ajosuorituksen reaaliajassa.<\/p>\n

Ruutulippu<\/span><\/p>\n

Koreaan ulkokuoreen tottuneelle NFS-\/PGR-sukupolvelle Toca Race Driver 3 voi ehk\u00e4 tuntua karhean tylylt\u00e4 kokonaisuudelta mutta lajityyppiin avoimin mielin suhtautuville ja varsinkin ns. vanhan liiton kuskeille t\u00e4m\u00e4 autopelien ty\u00f6juhta tarjoaa erinomaista kilvanajoa mielenkiintoisella kalustolla. Kun Live-sessiot nekin edustavat edelleen autopelien parhaimmistoa on helppo todeta, ett\u00e4 Toca Race Driver 3 on nykykunnossaan konsolilla puoli-simujen selke\u00e4 ykk\u00f6nen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u00e4hes kahden vuoden odotuksen j\u00e4lkeen Codemasters julkisti uusimman painoksen klassisesta Race Driver -sarjastaan. Onko kyseess\u00e4 pelkk\u00e4 kasvojenkohotus vai lunastetaanko nyt edellisen version antamat lupaukset? Onko Toca sittenkin eka? Huru-ukko Dragnet puhalteli p\u00f6lyt kyp\u00e4r\u00e4st\u00e4\u00e4n ja l\u00e4hti ottamaan asiasta selv\u00e4n.<\/p>\n","protected":false},"author":67,"featured_media":0,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/reviews\/18320"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/reviews"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/types\/reviews"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/users\/67"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/comments?post=18320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/media?parent=18320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/categories?post=18320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/tags?post=18320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}