{"id":18352,"date":"2006-10-24T16:55:56","date_gmt":"2006-10-24T13:55:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livegamers.fi\/arvostelut\/import-tuner-challenge\/"},"modified":"2006-10-24T16:55:56","modified_gmt":"2006-10-24T13:55:56","slug":"import-tuner-challenge","status":"publish","type":"reviews","link":"https:\/\/www.livegamers.fi\/arvostelut\/import-tuner-challenge\/","title":{"rendered":"Import Tuner Challenge"},"content":{"rendered":"

Nyt on el\u00e4m\u00e4si mahdollisuus viritell\u00e4 japanilaisia autoja. Tarjolla on 23 k\u00e4rry\u00e4 kaikilta merkitt\u00e4vilt\u00e4 valmistajilta, mukana ovat muun muassa Mazda RX8, Subaru Impreza ja Mitsubishi Lancer. Virittelyn lopputuloksia on tarjolla kiitett\u00e4v\u00e4sti, yli 5 miljoonaa. Kumia p\u00e4\u00e4see polttamaan Japanin merkitt\u00e4vimmill\u00e4 teill\u00e4 y\u00f6n tunteina mutta millaisen paketin Genki on lopulta luonut?
\nWunderbaum, Recaron penkit, ledivalot ja takaspoileri<\/span><\/p>\n

Teoksen huomio keskittyy alusta alkaen virittelyyn. Per\u00e4ti kymmenen pelitilaa kuulostaa mahtipontiselta ja monipuoliselta, mutta niiden erot j\u00e4\u00e4v\u00e4t lopulta hyvin pieniksi. Viisain tapa on napata listalta ylin pelimuoto ja rakentaa oma ura underground-maailmassa. Taskussa on kasa seteleit\u00e4 ja kilpaa pit\u00e4isi p\u00e4\u00e4st\u00e4 ajamaan. Ostosreissun j\u00e4lkeen autotallissa komeilee japanilainen urheiluauto ja normaalisti pelaaja l\u00e4htisi siin\u00e4 vaiheessa ajamaan ensimm\u00e4isi\u00e4 kaksinkamppailuja liikenteen sekaan, mutta se toimintapa on t\u00e4ll\u00e4 er\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4r\u00e4. <\/p>\n

Ensiksi ei menn\u00e4 ajamaan, ensiksi viritell\u00e4\u00e4n ja kaunistellaan tuoretta ostosta. Auton osista suurin osa on vaihdettavissa, tarjolla on muutoksia tehojen, ulkon\u00e4\u00f6n sek\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyyden saroilla. Suuremmat pakoputket ja 500 hevosvoimaa kehitt\u00e4v\u00e4 moottori ovat mahdollisia muutoskohteita ja valinnanvaraa l\u00f6ytyy enemm\u00e4n kuin supermarketin hyllyilt\u00e4 maitot\u00f6lkkej\u00e4. Valitettavasti tehojen muuttaminen on kallista puuhaa, ja aloittelija tyytyykin vain v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6miin muutoksiin s\u00e4\u00e4st\u00e4en tuohta muita sijoituskohteita varten.<\/p>\n

Valinnanvaikeus jatkuu auton fyysisiss\u00e4 muutoksissa. Kannattaako Lanceriin lis\u00e4t\u00e4 kaksi metri\u00e4 leve\u00e4 takaspoileri? Ovatko halogeenivalot ledej\u00e4 paremmat? Pit\u00e4v\u00e4tk\u00f6 mimmit enemm\u00e4n pystysuunnassa aukeavista ovista? Kysymykset ja pohdinta rasittavat hermoja, mutta antavat samalla valinnanvapauden – nyt voi vihdoin toteuttaa itse\u00e4\u00e4n ilman suurempia rajoituksia. Menopelin viimeistelyyn on syyt\u00e4 varata aikaa. K\u00e4rryn sis\u00e4lle on saatava Japanin vastine kotoisalle Wunderbaumille ja Lanceriin on saatava valkoiset lieskat puskuriin.<\/p>\n

Radalle? Ei, vaan kadulle!<\/span><\/p>\n

Kun fanaatikkojen kuola on valunut toista tuntia sohvalle ja virtuaaliautotallissa odottaa valmiilta vaikuttava kilpuri, on aika viimein t\u00e4hyill\u00e4 radalle. Tarjolla on Japanin tunnetuimpia tieosuuksia \u00f6iseen aikaan. Lent\u00e4v\u00e4lle suomalaiselle n\u00e4m\u00e4 ihmeelliset moottoriliikennetiet aiheuttavat p\u00e4\u00e4nvaivaa. Onko tuollaisia mutkia oikeasti olemassa? Etteiv\u00e4t vaan pelintekij\u00e4t olisi mallintaneet teit\u00e4 kaukaa Marsista? Kulttuuriristiriitojen ja taajamamerkkien puutteen j\u00e4lkeen on keskittyminen tiukasti tulevassa.<\/p>\n

Radat eiv\u00e4t lopulta ole hullumpia, tosin niiden lukum\u00e4\u00e4r\u00e4 on luvalla sanoen vaatimaton. Samat tiet nimitt\u00e4in tuntuvat jo parin tunnin kilpailemisen j\u00e4lkeen turhan tutuilta, eik\u00e4 vaihtelua tunnu olevan tarpeeksi. Tilaa teill\u00e4 on yllin kyllin, tavallisia autoilijoita yleisill\u00e4 teill\u00e4 on jostain kumman syyst\u00e4 vain pari tusinaa. Teknon soidessa taustalla kilpaileminen tuntuukin helpolta. Autojen hallittavuus on yksinkertaista mutta kaikkia autoja vaivaa japanilaisille ajopeleille tyypillinen liev\u00e4 aliohjautuvuus. Yliherkk\u00e4 ohjaus aliohjautuvuudella maustettuna tarjoaa hieman eksotiikkaa kokeneellekin virtuaalikurvailijalle.<\/p>\n

Ohjaustuntuman erikoisuutta lis\u00e4\u00e4 autojen pehme\u00e4t jousitukset, kilpurit niiailevat suuntaan jos toiseenkin turhan paljon. Kauppakassiefekti antaa ep\u00e4realistisen kuvan Japanin mahtavimmista urheiluautoista. Toisaalta runsas kallistuvuus mahdollistaa mutkissa komeat liukumiset. Per\u00e4 edell\u00e4 liukuminen ei ole nopein tapa edet\u00e4, mutta se sopii hyvin muutenkin arcadehenkiseen teokseen. Pelin niksien j\u00e4\u00e4ty\u00e4 mieleen on auton hallitseminen lasten leikki\u00e4. Jokaiseen tilanteeseen osaa reagoida oikein ja kovassakaan vauhdissa kuskista ei tule matkustajaa. <\/p>\n

Kaksintaistelu Osakassa<\/span><\/p>\n

Pahasti sivuaiheeksi j\u00e4\u00e4nyt kilpaileminen on hoidettu katu-uskottavasti. Tarjolla on kaksinkamppailuja per\u00e4ti 200 vastustajaa vastaan. Loppujen lopuksi vastustajista jokainen ajaa hyvin samankaltaisesti ja mainostetut erot vastustajien v\u00e4lill\u00e4 ovat enemm\u00e4nkin kosmeettisia. Teko\u00e4ly toimii liev\u00e4sti kuminauhaperiaatteella, kilpailuja ei kuitenkaan voiteta ajamalla koko moottoritien matkaa paremmin, vaan voittajan pit\u00e4\u00e4 karistaa vastustaja kannoiltaan. Kun kilpaileva kuski on kadonnut taustapeileist\u00e4, julistetaan sinut voittajaksi ja taskuun t\u00e4r\u00e4ht\u00e4\u00e4 muhkea potti kahisevaa.<\/p>\n

Vastusten teko\u00e4ly on ulkon\u00e4\u00f6n tavoin aikaansa j\u00e4ljess\u00e4. Kaveria ei hiillosteta pahemmin, vaan kone tuntuu kerta toisensa j\u00e4lkeen p\u00e4\u00e4tt\u00e4v\u00e4n kumpi voiton ansaitsee, tekee itse ratin takana mit\u00e4 tahansa. Kilpailujen tunnelmaa latistaa my\u00f6s hieman vanhentunut ulkoasu. Autot on mallinnettu tarkasti ja hyvin mutta valitettavasti toimivan n\u00e4k\u00f6iset autot eiv\u00e4t pelasta koko ulkoasua. Pime\u00e4ll\u00e4 ajettavat kisat tarjoavatkin jatkuvasti tummia kerrostaloja ja kiiltelev\u00e4\u00e4 asfalttia. Ruudunp\u00e4ivitys on kohtuullisen sulavaa, mutta yksityiskohtien v\u00e4h\u00e4isen m\u00e4\u00e4r\u00e4n vuoksi pelin onkin syyt\u00e4 py\u00f6ri\u00e4 tasaisesti.<\/p>\n

Kokonaisuutena kilpailukokemukset j\u00e4\u00e4v\u00e4t hieman vaatimattomiksi. Kilpailuja ajetaan vain ja ainoastaan rahan vuoksi. Miss\u00e4 on kilpailemisen hauskuus ja palkitsevuus? On selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 virittely on p\u00e4\u00e4osassa, joten siihen on panostettu tarpeeksi. Kilpailuja odottavat pelaajat saavatkin siis ihmetell\u00e4 paketin sis\u00e4lt\u00f6\u00e4. Musiikki on jopa \u00e4rsytt\u00e4v\u00e4ksi laskettavaa teknoa ja Liven v\u00e4lityksell\u00e4 l\u00f6ytyv\u00e4t pelaajat tuntuvat lent\u00e4v\u00e4n ohi ohjuksiakin nopeammin. Livess\u00e4 on onneksi tarjolla vastuksia, ja ihmist\u00e4 vastaan pelaaminen antaa pelimoottorin toimivuudesta aavistuksen paremman kuvan.<\/p>\n

Takaisin talliin<\/span><\/p>\n

Euroopan markkinoille uudelleen nimetty\u00e4 Import Tuner Challengea ei voi edes kutsua peliksi. Pelaaminen on niin pahassa sivuosassa, ett\u00e4 virityssimulaatio olisi ehk\u00e4 sopivampi terminologinen subjekti. Viritt\u00e4minen on hauskaa ja palkitsevaa, mutta ajamiseen olisi tarvittua lis\u00e4\u00e4 potkua, jotta virittelyss\u00e4 olisi jotain j\u00e4rke\u00e4. Nyt jatkuvalle auton muuttelulle ei l\u00f6ydy mink\u00e4\u00e4nlaisia tavoitteita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Autojen tuning on nyt pinnalla – arvostelussa autojen muokkaukseen vahvasti panostava uutukainen. Millaisen menopelin mikomail sai lopulta viritetty\u00e4?<\/p>\n","protected":false},"author":67,"featured_media":0,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/reviews\/18352"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/reviews"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/types\/reviews"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/users\/67"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/comments?post=18352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/media?parent=18352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/categories?post=18352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/tags?post=18352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}