Forza Motorsport oli mullistava peli Xboxille pari vuotta sitten. Tuolloin sit\u00e4 ylistettiin jokaisessa mediassa, eik\u00e4 ihme. Se oli synonyymi konsolisimulaattorille, joskin monet pitiv\u00e4t PlayStationin Gran Turismoa parempana. Ensimm\u00e4inen osa oli kaikin puolin mestarillinen tekele, vaikka siin\u00e4 oli pient\u00e4 valitettavaa. Pelin toinen osa pist\u00e4\u00e4kin paremmaksi, sill\u00e4 alustana toimii uuden sukupolven Xbox 360, jossa on v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 paljon enemm\u00e4n kuin vanhemmassa laitteessa.
\nForza Motorsport 2 sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 yli 300 autoa, uudistetun \u00e4\u00e4nimaailman, 10 moottorirataa sek\u00e4 viel\u00e4 kourallisen kuviteltuja ratoja. Paremmaksi on laitettu my\u00f6s ruudunp\u00e4ivityksen osalta, sill\u00e4 jatko-osa py\u00f6rii sulavat 60 ruutua sekunnissa. Ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n pid\u00e4 unohtaa autojen viritys- ja s\u00e4\u00e4t\u00f6mahdollisuuksia sek\u00e4 entist\u00e4 parempaa maalausty\u00f6kalua.<\/p>\n
Kiiltoautojen kokoontuminen<\/span><\/p>\n Pelin ulkoasu on aiheuttanut jonkin verran keskustelua. Grafiikka on nimitt\u00e4in autojen osalta kaunista, mutta jotkut ovat kaivanneet ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n lis\u00e4\u00e4 hehkeytt\u00e4. Tosin autojen kulkiessa satoja kilometrej\u00e4 tunnissa ymp\u00e4rist\u00f6jen yksityiskohtiin ei kerke\u00e4 kiinnitt\u00e4m\u00e4\u00e4n huomiota. Autot ovat peliss\u00e4 k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n upean n\u00e4k\u00f6isi\u00e4. Niiden pienimm\u00e4tkin yksityiskohdat n\u00e4kyv\u00e4t hienosti ja maalipinta kiintelee koreasti niin kauan kuin on kolaroimatta menopeli\u00e4\u00e4n.<\/p>\n Jos vauriomallinnus on tapissa, aloittelevan kuskin on kolaritilanteessa varottava v\u00e4h\u00e4n liikaakin. Auto tuntuu hajoavan pienest\u00e4kin kosketuksesta. Moottori vaurioituu hetkess\u00e4, jos vaihteita vaihdetaan liian aikaisin pienemm\u00e4lle. Moottori k\u00e4rsii vahinkoa my\u00f6s silloin kun vaihdetta vaihdetaan kierrosluvun ollessa liian korkealla. Hieno lis\u00e4h\u00e4n t\u00e4m\u00e4 tietysti on, mutta kyseinen ominaisuus vie t\u00e4ysille asetettuna nopeasti aloittelevalta pelaajalta pelifiiliksen \u0096 varsinkin kun Xbox Livess\u00e4 kyseinen ominaisuus on yleens\u00e4 maksimiasetuksilla.<\/p>\n Aloitteleva tai keskivertokuskikin saa varmasti kuulla kunniansa, mik\u00e4li menee pilaamaan muiden pelin ajamalla johonkin mutkaan liian lujaa t\u00f6rm\u00e4ten toisiin pelaajiin ja aiheuttamalla niin mittavat vauriot, ett\u00e4 kisaa on turha jatkaa, vaikkakin auton saisi l\u00e4hes ajokuntoon varikkok\u00e4ynnill\u00e4.<\/p>\n Vauriomallinnus on eritt\u00e4in hieno ominaisuus silloin kun kaikki serverill\u00e4 olevat pelaajat osaavat sek\u00e4 pelata hyvin ett\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4yty\u00e4 muutenkin herrasmiesm\u00e4isesti. Forza Motorsportin ongelma on aina ollut se, ett\u00e4 vaikka pelaaja olisi kuinka hyv\u00e4, silti ensimm\u00e4inen mutka aiheuttaa sellaisen kilpailutilanteen, ett\u00e4 jonkun peli on l\u00e4hes aina vaikeutunut jollakin tavalla. Ensimm\u00e4inen mutka kun ei takaa voittoa.<\/p>\n Mutta kuten todettua, moottoriurheilu on juuri sellaista. N\u00e4in sen kuuluu ollakin. Ilman kyseist\u00e4 ominaisuutta on my\u00f6s turha saada kilpailuun mink\u00e4\u00e4nlaista fiilist\u00e4, ellei ole vaaraa siit\u00e4, ett\u00e4 auto hajoaa, jos pelaaja tai takana tuleva kuski tekee virheen. Jotenkin vain tuntuu, ett\u00e4 ne autot hajoavat aivan liian herk\u00e4sti tietyiss\u00e4 tilanteissa.<\/p>\n Pitk\u00e4 matka maaliin<\/span><\/p>\n Kuten edellisess\u00e4 osassakin, Forza Motorsport 2 sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 mittavan yksinpelikampanjan sek\u00e4 Arcade-pelitilan, jossa voi ajaa esimerkiksi aikaa vastaan. Arcade-tila on kuitenkin vain harjoittelua, sill\u00e4 varsinainen uramoodi sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 mittavan tukun ajettavaa. Ura alkaa ensin aluevalinnalla, joka m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4, mink\u00e4 mantereen ajokeilla pelaaja mieluiten ajelee. Valittavissa on Aasian, Euroopan, sek\u00e4 Amerikan ajokit. T\u00e4ss\u00e4 kannattaa harkita tarkkaan, sill\u00e4 vaikka my\u00f6hemmin kyseist\u00e4 valintaa voi muuttaa, se maksaa t\u00f6rke\u00e4n m\u00e4\u00e4r\u00e4n tuskalla hankittua rahaa. Eri alueen autot sek\u00e4 niiden viritysosat maksavat suhteessa paljon enemm\u00e4n kuin oman kotialueen autot. Aluevalinnan j\u00e4lkeen pelaaja saa ostaa ensimm\u00e4isen ajokkinsa, jolla p\u00e4\u00e4see ottamaan tuntumaa peliin.<\/p>\n Vaikeustasoa voi helpottaa mukavasti vaikkapa laittamalla ajoapuja, kuten ABS-jarrut, vakaudenhallinnan sek\u00e4 liukumista est\u00e4v\u00e4\u00e4 tekniikkaa. Peli n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s parhaan ajolinjan ja jarrutuspaikat, jos niin haluaa. Teko\u00e4lykuskeja voi my\u00f6s tiputtaa C-64:n tasolle, jos ne tuntuvat liian haastavilta. Ajoapujen sek\u00e4 vaikeustason s\u00e4\u00e4t\u00e4minen vaikuttaa kisoista saatavaan raham\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n, joten kaikki helpotukset p\u00e4\u00e4ll\u00e4 ei rahalla paljon m\u00e4ll\u00e4t\u00e4.<\/p>\n Kisoista saatavaa rahaa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n uusien autojen ostoon, moottorin osiin, renkaisiin, vanteisiin, viritysosiin, levikkeisiin, puskureihin sek\u00e4 muihin mukavuuksiin, joihin tavallisella pulliaisella ei koskaan ole rahaa. Autot on jaettu niin sanottuihin suorituskykyluokkiin, jotka ilmoitetaan kirjaimella, jonka per\u00e4ss\u00e4 on numero. Kun autoa viritet\u00e4\u00e4n esimerkiksi turboahtimella, kyseinen numeroluku kasvaa osia lis\u00e4tt\u00e4ess\u00e4. Mik\u00e4li pelaaja haluaa autonsa pysyv\u00e4n tietyss\u00e4 suorituskykyluokassa, on varottava, ettei viimeisen viritysosan lis\u00e4\u00e4minen nosta autoa seuraavan suorituskykyluokan alimpaan kastiin.<\/p>\n Viritt\u00e4misess\u00e4 on siis ihanteena se, ett\u00e4 suorituskykynumero on niin korkea, ettei se nosta ajokin luokkaa. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen kunnon virittelij\u00e4 s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 viel\u00e4 iskunvaimentimet, rengaspaineet, spoilerit sun muut iskuun ennen kuin uskaltautuu kisaan. Auton s\u00e4\u00e4t\u00e4misess\u00e4 on se huono puoli, ett\u00e4 autoista mit\u00e4\u00e4n tiet\u00e4v\u00e4 tuskin osaa sanoa, mik\u00e4 arvo voisi olla hyv\u00e4 tietylle radalle, ellei testaa erikseen jokaista arvoa.<\/p>\n Ihanteet muuttuvat toki eri autojen kohdalla. Esimerkiksi \u00e4\u00e4rimmilleen viritetty Amerikan muskeli py\u00f6rii radalla ja on eritt\u00e4in vaikea hallittava, kun taas alemmassa luokassa kulkeva Tommy Kaira Skyline pysyy tiess\u00e4 kuin liimattu. Tiess\u00e4 pysyminen on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, mik\u00e4li aikoo pit\u00e4\u00e4 nopeuden mahdollisimman korkealla ajosuorituksen aikana. Vaikka tehoja olisikin enemm\u00e4n kuin tarpeeksi, on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 ajo-ominaisuudet pysyv\u00e4t hyvin\u00e4.<\/p>\n Yksinpeliss\u00e4 viritystaitoja tarvitaan varsinkin kovimmissa kisoissa, sill\u00e4 teko\u00e4lykuskit pist\u00e4v\u00e4t oikeasti pirun hyvi\u00e4 kierroksia. Joskus on havaittavissa ”pient\u00e4” kisahulluutta teko\u00e4lyss\u00e4kin, sill\u00e4 ne tuppaavat silloin t\u00e4ll\u00f6in k\u00e4\u00e4ntym\u00e4\u00e4n t\u00f6rke\u00e4sti kylkeen tai ajamaan per\u00e4\u00e4n. Monet pelaajat ovat moittineet teko\u00e4ly\u00e4 typer\u00e4ksi, mutta eik\u00f6 kyseinen ”typeryys” ole normaalia kisak\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4. Tietysti on tilanteita, jossa teko\u00e4ly on oikeasti mielett\u00f6m\u00e4n typer\u00e4, mutta ensimm\u00e4isen Forzan teko\u00e4ly oli suoraan Niuvanniemen suljetulta osastolta. Parannusta siis on tapahtunut.<\/p>\n Uramoodi on muutenkin k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n pitk\u00e4. Normaalilta ty\u00f6ss\u00e4 k\u00e4yv\u00e4lt\u00e4 ihmiselt\u00e4 menee viikkoja kahlata ura l\u00e4pi, varsinkin kun mukana on kest\u00e4vyysajoja, jotka voivat kest\u00e4\u00e4 tunninkin. T\u00e4ll\u00f6in on otettava huomioon monta asiaa, kuten renkaiden kuluminen ja varikkok\u00e4ynnit, jotka voivat olla ratkaisevassa asemassa korkeimmalle pallille p\u00e4\u00e4semiseen. Onneksi asiaa hieman helpottaa se, ett\u00e4 pelaaja voi palkata sijalleen kuskin, joka ajaa radan l\u00e4pi. Harmi vain, ett\u00e4 hyv\u00e4n kuskin palkka vie kaikki kisasta saatavat voitot. Lis\u00e4ksi kisa on itse katsottava, eli sit\u00e4 ei voi valitettavasti simuloida nopeasti l\u00e4pi.<\/p>\n Please Turn10, pimp my ride!<\/span><\/p>\n Ensimm\u00e4inen Forza Motorsport toi mittavan m\u00e4\u00e4r\u00e4n upeita autoja kansan n\u00e4ht\u00e4ville, sill\u00e4 se sis\u00e4lsi ennenn\u00e4kem\u00e4tt\u00f6m\u00e4n hyv\u00e4n autojenmaalaussysteemin. Parhaimmat artistit tekiv\u00e4t uskomattoman upeita maalauksia autoonsa tuolloin melko alkukantaisilla ty\u00f6kaluilla ja kuvioilla.<\/p>\n Pelin toinen osa parantaa t\u00e4ll\u00e4 saralla rutkasti, ja nyt mukana on entist\u00e4 parempi autonmaalausty\u00f6kalu, jolla saa tehty\u00e4 entist\u00e4 upeampia maalauksia autoihinsa. Livegamersin k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4tkin ovat innostuneet t\u00e4st\u00e4 ominaisuudesta, ja heid\u00e4n joukossaan on todella mahtavia n\u00e4ytteit\u00e4 siit\u00e4, kuinka ty\u00f6kalun oikea hallinta antaa autoille aivan uudenlaisen ilmeen.<\/p>\n Artisteilla on nyt my\u00f6s mahdollisuus kaupata maalattu autonsa Xbox Liven puolella erillisess\u00e4 huutokaupassa, johon on mahdollista laittaa autonsa esille, ja laittaa ns. hetiostohinta tai odotella, kunnes tarjoukset huimaavat p\u00e4\u00e4t\u00e4. Huutokaupan valuuttana on yksinpeliss\u00e4 tai moninpelin uramoodissa ansaittu p\u00e4t\u00e4kk\u00e4. Ominaisuus on eritt\u00e4in hieno, ja autonsa voi my\u00f6s lahjoittaa kaverille.<\/p>\n Forzan uudet ominaisuudet ovat hienoja innovaatioita, mutta niiss\u00e4 on kuulemma ollut hieman ongelmia. Esimerkiksi lahjoitetut autot eiv\u00e4t ole aina tulleet perille, tai huutokaupasta ostettua autoa ei olekaan saatu, vaikka rahat ovat menneet tililt\u00e4. P\u00e4ivitys korjaa todenn\u00e4k\u00f6isesti kyseisi\u00e4 ominaisuuksia luotettavammiksi.<\/p>\n Miljoona miljoona valikkoa ratilla<\/span><\/p>\n Jos jotain todellista valitettavaa pit\u00e4isi pelist\u00e4 l\u00f6yt\u00e4\u00e4, se on valikkorakenne. Yksinpelin puolella joutuu v\u00e4h\u00e4n v\u00e4li\u00e4 vaihtamaan ja virittelem\u00e4\u00e4n autoa, jonka j\u00e4lkeen menn\u00e4\u00e4n kisaan. T\u00e4ss\u00e4 v\u00e4liss\u00e4 joutuu selaamaan mittavat m\u00e4\u00e4r\u00e4t valikoita, mik\u00e4 rupeaa pidemm\u00e4n p\u00e4\u00e4lle ottamaan k\u00e4rsiv\u00e4llist\u00e4kin ihmist\u00e4 pattiin. Kyseinen ominaisuus on yksinpeliss\u00e4 koko ajan l\u00e4sn\u00e4. Jos autonvaihdon j\u00e4lkeen haluaa viritt\u00e4\u00e4 autoaan, joutuu menem\u00e4\u00e4n pois kisavalikosta, jonka j\u00e4lkeen on ment\u00e4v\u00e4 valitsemaan viritysvalikosta sopiva vaihtoehto. Siell\u00e4 on taas liuta valikoita, joista p\u00e4\u00e4see valitsemaan erin\u00e4isi\u00e4 valikoita ja niiden alivalikoita.<\/p>\n Se on rasittavaa siksi, ett\u00e4 kisaaminen on uramoodissa v\u00e4lill\u00e4 tuskaisen hidasta, kun autoa tarvitsee vaihdella, viritell\u00e4 ja testailla jatkuvasti. Miksei kisaa valittaessa voisi tulla suoraan auton vaihdon yhteydess\u00e4 n\u00e4pp\u00e4inkomento, josta p\u00e4\u00e4sisi suoraan virittelyvalikkoon ja sielt\u00e4 takaisin valittuun kisaan?<\/p>\n Nyt valikoita on liikaa. Moninpeliss\u00e4 valikkorumbalta v\u00e4ltyt\u00e4\u00e4n tuossa mittasuhteessa, mutta autot valitaan suoraan luokan mukaan, ja yhdess\u00e4 luokassa on kymmeni\u00e4 autoja, eik\u00e4 niit\u00e4 voi eritell\u00e4 mitenk\u00e4\u00e4n esimerkiksi merkin mukaan, ellei pelin is\u00e4nt\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 ajettavia autoja. Normaalilla ohjaimella homma luonnistuu hienosti kunhan on maltillinen, mutta kun ajelee ratilla, tulee \u00e4kki\u00e4 tuskan hiki pintaan, sill\u00e4 Microsoftin ratti ei sis\u00e4ll\u00e4 kunnollista ristiohjainta. Ratin k\u00e4\u00e4ntely ja polkimien polkeminen ei ole valintoja tehdess\u00e4 kauhean mukavaa.<\/p>\n Valikoista huolimatta ajokokemus on nautittava, moninpeli on loistavaa hyv\u00e4ss\u00e4 ja osaavassa seurassa \u0096 varsinkin Microsoftin ratin ja polkimien yhdistelm\u00e4ll\u00e4, jolla tulee ajamisen tunnetta melkoisesti peliin. Muutama rata tosin k\u00e4rsii huonosta Force Feedback -tuesta, mutta ratilla peli p\u00e4\u00e4see oikeuksiinsa, vaikkakin kaasu ja jarru tuntuu olevan s\u00e4\u00e4d\u00f6ist\u00e4 huolimatta on\/off-asennossa.<\/p>\n P\u00e4\u00e4sin kokeilemaan peli\u00e4 my\u00f6s Solbergin rallipenkill\u00e4, joka toi aivan uskomattoman tunteen ajamiseen. Kuppipenkki sek\u00e4 polkimien oikea asento ja tykill\u00e4 heijastettu k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n suuri ruutu on se yhdistelm\u00e4, jolla t\u00e4t\u00e4 peli\u00e4 pit\u00e4isi pelata.<\/p>\n Rallipenkin, ratin sek\u00e4 polkimien yhdistelm\u00e4n j\u00e4lkeen oli vaikea palata takaisin pelkk\u00e4\u00e4n rattiin, saati normaaliin ohjaimeen, jolla auton ohjaaminen on sit\u00e4 tuttua ”nypytt\u00e4mist\u00e4”. En sano, etteik\u00f6 peli\u00e4 voisi p\u00e4dill\u00e4 pelata, p\u00e4invastoin. Ajamisen tuntu tulee vasta penkill\u00e4 sek\u00e4 ratilla ja isolla ruudulla. Valitettavasti kyseinen yhdistelm\u00e4 maksaa aivan liikaa omalle kukkarolleni, joten tyydyn pelkk\u00e4\u00e4n rattiin.<\/p>\n Forza Motorsport 2 on jokaisen autointoilijan unelmapeli: siin\u00e4 on vauhdin tuntua mukavat 60 ruutua sekunnissa, k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4t autojen s\u00e4\u00e4t\u00f6mahdollisuudet, mielet\u00f6n autovalikoima, aidot moottoriradat, joita tosin on liian v\u00e4h\u00e4n ja upea moninpeli. Valikkorakenteesta huolimatta Forza 2 on sellainen peli, jota jokaisen pit\u00e4isi kerran el\u00e4m\u00e4ss\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4st\u00e4 kokeilemaan kunnon penkill\u00e4, ratilla sek\u00e4 kankaalle heijastettuna. Mit\u00e4 enemm\u00e4n autoa oppii ajamaan, sen hienomman pelikokemuksen peli tarjoaa. Suosittelen jokaiselle. Jos autopelit eiv\u00e4t iske, Forza Motorsport 2 on sellainen peli, joka saattaa aloittaa autopeli-innostuksen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kauan odotetun Forza Motorsport -hittipelin jatko-osa on vihdoin saapunut uuden sukupolven konsolille kauniimpana ja suurempana kuin koskaan.<\/p>\n","protected":false},"author":67,"featured_media":0,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/reviews\/18394"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/reviews"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/types\/reviews"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/users\/67"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/comments?post=18394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/media?parent=18394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/categories?post=18394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/tags?post=18394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}