{"id":18456,"date":"2008-12-01T15:54:20","date_gmt":"2008-12-01T13:54:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livegamers.fi\/arvostelut\/motogp-08\/"},"modified":"2008-12-01T15:54:20","modified_gmt":"2008-12-01T13:54:20","slug":"motogp-08","status":"publish","type":"reviews","link":"https:\/\/www.livegamers.fi\/arvostelut\/motogp-08\/","title":{"rendered":"MotoGP 08"},"content":{"rendered":"

MotoGP 08 ammentaa l\u00e4ht\u00f6kohtansa ratamoottoripy\u00f6r\u00e4ilyn kuninkuusluokka Road Racing World Championship Grand Prix<\/b>ilta, joka sai alkunsa jo vuonna 1949. Ensimm\u00e4inen peli t\u00e4st\u00e4 kisasta julkaistiin PC:lle vuonna 1998 nimell\u00e4 GP500 ja Microprosen kehitt\u00e4m\u00e4 peli keskittyi simuloimaan kyseisen vuoden kisakautta. My\u00f6hemm\u00e4t pelit kantoivat jo mukanaan MotoGP:n nime\u00e4 ja lisenssi\u00e4 hallitsi THQ. Oikeudet kuitenkin siirtyiv\u00e4t Resident Evil ja Mega Man \u0096sarjoistaan tunnetulle Capcomille, joka antoi kehitysvastuun italialaiselle Milestonelle. Yhti\u00f6n aiempiin tuotteisiin lukeutuu muun muassa MotoGP 07:n Playstation 2 \u0096versio. MotoGP 08 paljastuu yksitoikkoiseksi peliksi, jossa on hyv\u00e4 ajotuntuma ja armoton teko\u00e4ly.
\nVihre\u00e4n\u00e4 rattiin<\/span><\/p>\n

Oikeaan moottoripy\u00f6r\u00e4\u00e4n en ole automiehen\u00e4 koskaan koskenut ja videopelienkin puolella kaksipy\u00f6r\u00e4iset vauhtihirmut ovat olleet vakavasti paitsiossa pelihyllyss\u00e4ni. Varsinaista ratapy\u00f6r\u00e4ily\u00e4 olen muutaman kerran seurannut televisiosta, joten kokemukseni MotoGP 08:n parissa heijastavat lajityyppiin uutena tutustuvan mielipidett\u00e4.<\/p>\n

Ajamiseen keskittyv\u00e4n pelin t\u00e4rkeimm\u00e4t osatekij\u00e4t ovat tietenkin kontrollit ja yleinen ajotuntuma. Alkuun p\u00e4\u00e4see todella nopeasti: oikea liipaisin kaasuttaa, vasen jarruttaa ja vasemmalla tatilla ohjaillaan py\u00f6r\u00e4\u00e4. Ajokki tottelee k\u00e4skyj\u00e4 mallikelpoisesti ja nappien paikkoja voi muokata t\u00e4ysin vapaasti mieleisekseen. Ajomallinnukseen on todella panostettu, koska tarjolla on per\u00e4ti kolme eri mahdollisuutta: Arcade<\/i> vastannee helppoa, Advanced<\/i> vaatii jo selke\u00e4sti enemm\u00e4n taitoa ja Simulation<\/i>-tasolla ei armoa anneta. Vaihteiston k\u00e4ytt\u00f6 voi olla joko automaattinen tai manuaalinen ja tarjolla on jopa erillinen Achievement, jos voittaa kisan k\u00e4ytt\u00e4en pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n manuaalivaihteita. Py\u00f6r\u00e4luokkia on kaikkiaan kolme: 125-kuutioiset, 250-kuutioiset ja se varsinainen kuninkuusluokka, MotoGP Class. Vauhtihirmujen tehojen kasvaessa my\u00f6s nopeudet kasvavat, joka n\u00e4kyy peliss\u00e4 py\u00f6r\u00e4n haasteellisempana ohjattavuutena. Valitettavasti se varsinainen vauhdin tunne (tai sen puute) on aivan sama riippumatta siit\u00e4, miss\u00e4 luokassa ajaa.<\/p>\n

Radat ovat tuttuja oikeasta el\u00e4m\u00e4st\u00e4, mutta voittopallille ei p\u00e4\u00e4st\u00e4 ihan tuosta vain. Kisassa p\u00e4rj\u00e4t\u00e4kseen radan on oltava tuttu, jotta osaa ajoissa ennakoida mutkat ja hiljent\u00e4\u00e4 vauhtiaan sen mukaan. Varsinkin ensimm\u00e4isen kierroksen aikana on helppo ajaa radalta ulos useita kertoja menett\u00e4en n\u00e4in paljon t\u00e4rkeit\u00e4 sekunteja. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 samoja ratoja voi ja ennen kaikkea joutuu hinkkaamaan lukuisia kertoja ennen kuin ajaminen todella sujuu. Kisapaikkoja on yhteens\u00e4 17 kappaletta, joten omistautuneille kuskeille MotoGP 08 tarjoaa ainakin v\u00e4h\u00e4ksi aikaa mutkia opeteltavaksi.<\/p>\n

Yksinkertainen ei ole kaunista<\/span><\/p>\n

Grafiikka on kauttaaltaan hyvin vaatimatonta, mutta yleist\u00e4 palikkamaisuutta ei juuri huomaa maisemien vilist\u00e4ess\u00e4 vauhdilla ohi. Jos kuitenkin pys\u00e4htyy hetkeksi paikoilleen niin sahalaidat ja yleinen yksityiskohtien puute paljastuvat nopeasti. Maisemat ovat t\u00e4ysin staattisia: mik\u00e4\u00e4n ei liiku ja jopa yleis\u00f6 on vain radan reunalle l\u00e4tk\u00e4isty kaksiulotteinen kuva. Ainoastaan moottoripy\u00f6r\u00e4 ja kuski ovat mallikelpoisesti ty\u00f6stettyj\u00e4. Graafinen laiskuus paistaa l\u00e4pi my\u00f6s niin\u00e4 hetkin\u00e4, kun ajaja sujahtaa muitta mutkitta radan reunalla olevan mainostaulun l\u00e4pi. Peliss\u00e4 on nelj\u00e4 eri s\u00e4\u00e4tilaa, joista ainoastaan sateella ajaminen tuo jotain lisuketta kokonaisuuteen. Ruudulla vilist\u00e4v\u00e4t sadepisarat ja renkaiden alta lent\u00e4v\u00e4 vesi luovat illuusiota m\u00e4rist\u00e4 olosuhteista, mutta varsinaiseen ajotuntumaan tai radan ulkon\u00e4k\u00f6\u00f6n s\u00e4\u00e4olosuhteet eiv\u00e4t tunnu vaikuttavan. Kehitystiimi on selke\u00e4sti mennyt siit\u00e4 miss\u00e4 aita on matalin, mutta vastapainoksi ruudunp\u00e4ivitys on sujuvaa kaikissa tilanteissa ja lataustauot ovat lyhyit\u00e4.<\/p>\n

\u00c4\u00e4nimaailmaa ei voi luonnehtia onnistuneeksi. Valikoissa jumputtava konemusiikki on siedett\u00e4v\u00e4\u00e4, mutta jostain syyst\u00e4 kappaleita ei tunnu olevan kuin yksi tai kaksi ja nimenomaan t\u00e4m\u00e4 jatkuva toisto raastaa hermoja jo muutaman tunnin j\u00e4lkeen. Varsinaisten kisojen aikana ei sitten mit\u00e4\u00e4n musiikkia kuullakaan, mik\u00e4 on todella kummallinen ratkaisu: t\u00e4llainen jo muutenkin hieman yksitoikkoinen ratakisailu jos mik\u00e4 olisi hy\u00f6tynyt menev\u00e4st\u00e4 ajomusiikista ja eloisista kommentaattoreista. \u00c4\u00e4niefektej\u00e4 on suorastaan syntisen v\u00e4h\u00e4n, sill\u00e4 suurimman osan ajasta pelaaja kuuntelee vain oman moottorinsa murinaa ja ulos ajaessaan renkaiden alla rutisevan hiekan sulosointuja. Rikas \u00e4\u00e4nimaailma olisi voinut pelastaa paljon MotoGP 08:n tunnelmasta, mutta jostain syyst\u00e4 Milestone ei ole halunnut sille linjalle l\u00e4hte\u00e4.<\/p>\n

Valitse v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4t<\/span><\/p>\n

Pelimuotoja on tarjolla juuri ne v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mimm\u00e4t eik\u00e4 kehitystiimi tunnu juuri omaa mielikuvitustaan k\u00e4ytt\u00e4neen, sill\u00e4 valikot ovat kuin k\u00f6yh\u00e4n miehen EA:n urheilupelist\u00e4 ik\u00e4\u00e4n. Career<\/i> eli uramoodi alkaa oman py\u00f6r\u00e4n valinnalla, tiimin valinnalla, kuskin nime\u00e4misell\u00e4 ja pelinumeron mietinn\u00e4ll\u00e4. Muokkausmahdollisuudet ovat eritt\u00e4in rajalliset eiv\u00e4tk\u00e4 edes kaikki numerot ole k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Positiivista on kuitenkin mahdollisuus p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 omaa ajokkia kisoissa etenemisen aikana, mutta t\u00e4ss\u00e4k\u00e4\u00e4n ei mahdollisuuksien m\u00e4\u00e4r\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00e4 huimaa. Career kest\u00e4\u00e4 yhteens\u00e4 viisi kautta eik\u00e4 ensimm\u00e4isell\u00e4 kerralla ole juuri toivoa mestaruuden voittamisesta: ratojen oppiminen vie oman aikansa ja ennen kaikkea teko\u00e4ly tarjoaa jo helpoimmalla asetuksella enemm\u00e4n kuin tarpeeksi vastusta. Jokainen kisa alkaa aika-ajoilla ja jos sen hypp\u00e4\u00e4 yli, niin l\u00f6yt\u00e4\u00e4 itsens\u00e4 varsinaisen kisan alkaessa viimeisest\u00e4 l\u00e4ht\u00f6ruudusta. Tarkoituksena on varmaankin ollut antaa pelaajalle mahdollisuus tutustua rataan huolellisesti ennen kisaa, koska aika-ajoa voi ajaa keskeytyksett\u00e4 niin kauan, ett\u00e4 on suoritukseensa tyytyv\u00e4inen. Championship<\/i> on muuten t\u00e4ysin samanlainen kuin Career, mutta siin\u00e4 ajetaan jollakin tunnetulla kuskilla tunnetussa tallissa. Mielest\u00e4ni n\u00e4m\u00e4 kaksi pelimuotoa olisi aivan hyvin voinut yhdist\u00e4\u00e4 eik\u00e4 pelikokemus olisi siit\u00e4 juuri k\u00e4rsinyt.<\/p>\n

Quick Race<\/i> antaa nimens\u00e4 mukaisesti mahdollisuuden pelata nopea kisa ja Time Attack<\/i> on tietenkin aika-ajo. Positiivista on mahdollisuus ottaa mukaan haamuajaja, josta n\u00e4kee hyvin radalla suorittamansa parhaan ajan reaaliajassa. Valitettavasti peli ei anna mahdollisuutta ladata Livest\u00e4 parhaita aikoja ja kisata sitten n\u00e4it\u00e4 vastaan. Challenges<\/i>-moodi poikkeaa muista vaikeustasonsa vuoksi: tarkoituksena on suorittaa nimens\u00e4 mukaisesti erilaisia haasteita, kuten saada riitt\u00e4v\u00e4n nopea kierrosaika tai ajaa kisa k\u00e4ytt\u00e4en vain ennalta m\u00e4\u00e4r\u00e4tty\u00e4 vihre\u00e4\u00e4 viivaa ajolinjanaan. T\u00e4ss\u00e4 pelimuodossa erotetaan jyv\u00e4t akanoista, sill\u00e4 yht\u00e4k\u00e4\u00e4n haastetta ei voi kutsua helpoksi.<\/p>\n

Vaikka pelimuodoista ei olekaan valittavana kuin ne v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mimm\u00e4t, niin pelin k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4 tallennusj\u00e4rjestelm\u00e4 on esimerkillinen. Auto save tallentaa jokaisen kisan ja haasteen j\u00e4lkeen, mik\u00e4 pit\u00e4\u00e4 pelaamisen koko ajan nousujohteisena.<\/p>\n

Kaverin kanssa parempaa?<\/span><\/p>\n

MotoGP 08 ei tarjoa lainkaan jaetun ruudun moninpeli\u00e4, mutta Liven kautta ajaminen onnistuu. Maksimissaan 12 pelaajaa mahtuu samaan kisaan ja peliin liittyminen sujuu vaivatta. Valitettavasti seuraa on usein vaikea l\u00f6yt\u00e4\u00e4 ja jo seitsem\u00e4n osanottajan peliin p\u00e4\u00e4tymisen voi laskea saavutukseksi.<\/p>\n

Ehk\u00e4 hieman yll\u00e4tt\u00e4en aitoja ihmisi\u00e4 vastaan kisaaminen ei tunnu yht\u00e4\u00e4n sen kummemmalta kuin teko\u00e4ly\u00e4k\u00e4\u00e4n vastaan mitteleminen. Lukuun ottamatta kilpakumppanin tekemi\u00e4 virheit\u00e4 ei ajofiilis muutu lainkaan, vaikka samaan kisaan asettuisi kymmenen oikean ihmisen joukko. Omaa kehityst\u00e4\u00e4n voi seurata Leaderboardilta sek\u00e4 tietenkin verrata siell\u00e4 omia saavutuksiaan muihin.<\/p>\n

Vain kovimmille faneille<\/span><\/p>\n

MotoGP 08 menee aivan liian monessa paikassa aidan matalimmasta kohdasta kyet\u00e4kseen nousemaan laadussa muiden pitk\u00e4aikaisten urheilupelien rinnalle. Grafiikka on kehnoa ja \u00e4\u00e4nimaailma k\u00f6yh\u00e4 eik\u00e4 vaihtoehtojakaan tarjota niin paljon kuin pit\u00e4isi. Kuitenkin se t\u00e4rkein eli kontrollit ja yleinen ajotuntuma ovat kohdallaan. Peli\u00e4 voi suositella vain ratamoottoripy\u00f6r\u00e4ilyn kovimmille faneille.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Capcomin ratamoottoripy\u00f6r\u00e4ilysimulaatiota ei voi suositella kuin lajin kovimmille faneille.<\/p>\n","protected":false},"author":67,"featured_media":0,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/reviews\/18456"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/reviews"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/types\/reviews"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/users\/67"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/comments?post=18456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/media?parent=18456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/categories?post=18456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/tags?post=18456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}