Forza Motorsportin kolmatta osaa on odotettu sen julkistamisesta asti kuin kuuta nousevaa. Jokaisen julkaistun uuden ominaisuuden sek\u00e4 kuvien my\u00f6t\u00e4 kiinnostus peli\u00e4 kohtaan on kasvanut. Yleens\u00e4 peli\u00e4 hypetet\u00e4\u00e4n niin suurella volyymill\u00e4, ett\u00e4 odotukset peli\u00e4 kohtaan ovat todella suuret. N\u00e4in on t\u00e4ll\u00e4kin kertaa – eik\u00e4 Turn 10 pet\u00e4.
\nForza Motorsport 3 on l\u00e4hes t\u00e4ydellinen autopeli kaikille hurjastelusta kiinnostuneille. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi jokaisesta Suomessa myydyst\u00e4 Forza Motorsport 3 -pelist\u00e4 menee viel\u00e4 euro hyv\u00e4ntekev\u00e4isyyteen Lastenklinikoiden Kummeille.<\/p>\n
Muista asentaa kovalevylle<\/span><\/p>\n Pelin kakkososan julkaisusta on kulunut piirun verran yli 2 vuotta. Graafinen ulkoasu oli siin\u00e4kin eritt\u00e4in hyv\u00e4\u00e4 tasoa, mutta pelin kolmas osa vie sen t\u00e4ysin uusiin ulottuvuuksiin tuoden l\u00e4hes fotorealistisen grafiikan silmien eteen. Uusia autoja on yli 100 kpl edellist\u00e4 osaa enemm\u00e4n kasvattaen yhteislukeman reippaaseen 400:\u00e4\u00e4n. Uusia ratojakin on tullut mukavasti lis\u00e4\u00e4 ja vanhat tutut ovat p\u00e4ivitettyin\u00e4 versioina mukana. Erilaisia ratoja on yli 100kpl, joista suuri osa on variaatioita tutuista moottoriradoista ja osa ladattavaa sis\u00e4lt\u00f6\u00e4.<\/p>\n Forza 3 tulee kahdella levyll\u00e4 ja sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 koodin, jolla saa kaksi rataa ja 10 autoa ladattua itselleen ilmaiseksi. Koodit tulevat jokaisen julkaisup\u00e4iv\u00e4n\u00e4 ostetun pelin mukana. T\u00e4m\u00e4 siis tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 koodi on todenn\u00e4k\u00f6isesti mukana vain pelin ensimm\u00e4isiss\u00e4 painoeriss\u00e4.<\/p>\n Ensimm\u00e4isell\u00e4 levyll\u00e4 on itse peli, kun taas toinen sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 l\u00e4j\u00e4n autoja sek\u00e4 ratoja, jotka suositellaan asentamaan kovalevylle: muuten osa autoista ja radoista ei ole k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4. Suosittelen asentamaan molemmat sek\u00e4 kakkoslevyn ett\u00e4 pelilevyn kiintolevylle: latausajat ovat melkoisen suuria uratilassa, jossa peli joutuu lataamaan radan sek\u00e4 kahdeksan kappaletta autoja. Moninpeliss\u00e4 latausajat ovat onneksi pienemm\u00e4t. My\u00f6s pelin ajoittainen nykiminen poistui kiintolevylle asennuksen j\u00e4lkeen. Pelin siirto kovalevylle vie yhteens\u00e4 noin yhdeks\u00e4n gigabitti\u00e4 tilaa.<\/p>\n Arcadea vai simulaatiota?<\/span><\/p>\n Kolmatta osaa ei tietenk\u00e4\u00e4n ole ilman uudistuksia ja Forza 3 onkin tehty helpommin l\u00e4hestytt\u00e4v\u00e4ksi kaikentasoisille ajajille. Ajoapuja sek\u00e4 vaikeustasoa s\u00e4\u00e4t\u00e4m\u00e4ll\u00e4 pelist\u00e4 saa todella helpon arcade-henkisen el\u00e4myksen, jolloin peliin on todella helppo p\u00e4\u00e4st\u00e4 sis\u00e4lle, ker\u00e4t\u00e4 kokemusta, krediittej\u00e4, autoja sek\u00e4 ajan mittaan nostaa vaikeustasoa oman kehityksens\u00e4 mukaan. Autojen fysiikkamallinnusta on my\u00f6s uudistettu, sill\u00e4 autot voivat nyt muun muassa py\u00f6ri\u00e4 katon kautta ymp\u00e4ri.<\/p>\n Helpoimmalla vaikeustasolla ajaminen on l\u00e4hinn\u00e4 kiskoilla ajelua, sill\u00e4 peli jarruttaa menoa tarpeen vaatiessa. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi auton kaikki avut ovat vakiona p\u00e4\u00e4ll\u00e4 eik\u00e4 kolarointi tuota muuta kuin kosmeettista haittaa autolle. Mik\u00e4li t\u00e4m\u00e4 ei viel\u00e4 riit\u00e4 niin jokaisella vaikeustasolla on my\u00f6s mahdollista k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ”Rewind” -nappia, jolla saa kelattua ajoa taaksep\u00e4in niin pitk\u00e4lle, ett\u00e4 ajon aikana tehty virhe voidaan korjata. Tuunaajia helpotetaan my\u00f6s, sill\u00e4 pelin Auto-Tune -optio antaa mahdollisuuden kokemattomille moottorins\u00e4\u00e4t\u00e4jille asentaa kovemmat osat autoon napinpainalluksella. Auto-Tune mahdollistaa my\u00f6s auton suorituskyvyn madaltamisen, mik\u00e4li auton PI-taso est\u00e4\u00e4 johonkin kisaan p\u00e4\u00e4syn.<\/p>\n Moni oli ennakkovideoiden perusteella huolissaan siit\u00e4, kuinka vauriomallinnus on hoidettu, sill\u00e4 sit\u00e4 ei n\u00e4ytetty juuri lainkaan pelin ennakkovideoissa. Ajoapujen v\u00e4\u00e4nt\u00e4minen nollaan ja simulaatiomallin vahinkomallinnuksen vaikutus ajoon on kuitenkin samaa luokkaa kuin pelin aiemmissakin osissa. Kuitenkin siit\u00e4 j\u00e4i maltillisempi maku suuhun – tarkoittaen sit\u00e4, ettei jokainen pieni kolhaisu pist\u00e4 puskuria keltaiselle tai punaiselle.<\/p>\n Ohjattavuus normaalilla kapulallakin toimii yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n hyvin perusasetuksilla, vaikkakin k\u00e4\u00e4ntely normaalista nykimisefektist\u00e4 k\u00e4rsiikin. Ratilla ohjastaminen on realistisempaa ja tottumattomalle ehk\u00e4 hieman vaikeampaa. Ratin s\u00e4\u00e4d\u00f6t kannattaakin k\u00e4yd\u00e4 l\u00e4pi asetuksissa sill\u00e4 ainakin itselleni ratin perusasetukset estiv\u00e4t kaasu,- ja jarrupolkimen t\u00e4yden liikeradan hy\u00f6dynt\u00e4misen. My\u00f6s ratin k\u00e4\u00e4nt\u00f6aste oli hieman liian tiukalla. Ratin Force Feedback palauttaa mukulakivill\u00e4, pidon l\u00e4htiess\u00e4 sek\u00e4 hiekassa hienosti ja antaa oikean fiiliksen ajamiselle. Rattiohjaimen hankinta onkin suositeltavaa mik\u00e4li ajofiiliksen haluaa maksimoida. <\/p>\n Hanat auki alusta alkaen<\/span><\/p>\n Valikkorakenne jatkaa tuttua linjaa, mutta se on silti selke\u00e4mpi ja helpommin l\u00e4hestytt\u00e4v\u00e4. Alussa on valittavissa uramoodi, freeplay sek\u00e4 splitscreen-moninpeli. Pelin jokainen auto ja rata on heti alusta asti auki, mutta uraa on silti pelattava, mik\u00e4li mielii saada rahaa ostaa autoja. En\u00e4\u00e4 siis ei tarvitse autoa saadakseen ajaa tiettyj\u00e4 haasteita l\u00e4pi. All you need is credits.<\/p>\n Uramoodi on jaettu kuuteen vuoteen ja pelaaja voi valita, millaisiin kisoihin ottaa osaa. En\u00e4\u00e4 ei tarvitse valita pelkki\u00e4 Asia, Europe tai America -puolta kuten edellisess\u00e4 osassa. Muutoin uramoodi on melkoisen tuttua touhua. Muutama kisa, jonka j\u00e4lkeen on mestaruuskisat ja sitten uutta kisaa putkeen. Ura sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 noin 55 kisaa eik\u00e4 se p\u00e4\u00e4ty siihen. Ajettavia kisoja on yhteens\u00e4 yli 200, joten j\u00e4ljelle j\u00e4\u00e4 150 ajettavaa kisaa viel\u00e4 uran j\u00e4lkeenkin.<\/p>\n Oppiva teko\u00e4ly, joka tekee virheit\u00e4?<\/span><\/p>\n Teko\u00e4lykuskien vaikeustaso pysyy juuri niin hyv\u00e4n\u00e4 kuin sen itselleen s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 ja olikin hauska n\u00e4hd\u00e4, kuinka helpoimman tason kuskit tekev\u00e4t virheit\u00e4 paineen alla, mik\u00e4li pelaaja roikkuu puskurissa. T\u00e4ll\u00f6in teko\u00e4ly jarruttaa muun muassa liian my\u00f6h\u00e4\u00e4n ja sortuu yleens\u00e4 heti paineen alla, kun taas medium ja hard -tason konsolikuskit taas vaativat enemm\u00e4n painostusta, ajavat aggressiivisemmin ja heill\u00e4 on tehokkaampi kaasujalka.<\/p>\n Teko\u00e4lykuskien \u00e4lynystyr\u00f6ist\u00e4 on kyll\u00e4 valitettavaa, sill\u00e4 turhautuminen vaikean ja keskitason kuskeihin tulee nopeasti. He eiv\u00e4t anna pelaajalle juurikaan tilaa radalla, vaan kolaroivat ja tunkevat ajolinjalle vailla huolen h\u00e4iv\u00e4\u00e4 pilaten kisan melko nopeasti. T\u00e4m\u00e4 turhauttaa varsinkin alun parin kierroksen kisoissa teko\u00e4lykuskien ajaessa l\u00e4hes yht\u00e4 lujaa kuin pelaaja. Asiaa ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n auta se, ett\u00e4 itse joutuu l\u00e4htem\u00e4\u00e4n jokaisessa kisassa viimeisest\u00e4 ruudusta, jolloin tiell\u00e4 on kahdesta nelj\u00e4\u00e4n kierroksen ajan eritt\u00e4in \u00e4rh\u00e4k\u00f6it\u00e4 teko\u00e4lykuskeja, jotka osaavat ajaa eiv\u00e4tk\u00e4 anna tiet\u00e4.<\/p>\n Jotain uutta ja jotain vanhaa<\/span><\/p>\n Autojen s\u00e4\u00e4t\u00e4minen ja ”maalailu” sujuu entiseen tapaan. Layer-m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 on nostettu j\u00e4lleen kerran ja omia tuotoksiaan voi tallentaa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi my\u00f6s muiden autojen kanssa. Pelin Storefront toimii auton s\u00e4\u00e4t\u00f6jen, maalauksien, kuvien ja autojen kauppapaikkana. Se on muuttunut paljon mukavammaksi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ja hakea pelaajien tekem\u00e4\u00e4 sis\u00e4lt\u00f6\u00e4, jonka arviointimahdollisuus helpottaa jyvien erottamista akanoista. Mukana on my\u00f6s suosikit-lista, johon voi hyv\u00e4ksi kokemansa graafikot ja s\u00e4\u00e4t\u00f6mestarit lis\u00e4t\u00e4. <\/p>\n Arvosteluhetkell\u00e4 Storefrontissa ei viel\u00e4 ollut juurikaan sis\u00e4lt\u00f6\u00e4, sill\u00e4 se py\u00f6ri viel\u00e4 betaservereill\u00e4.<\/p>\n Forza Motorsport 3 tuo pelaajalle mahdollisuuden julkaista kaikkien n\u00e4ht\u00e4v\u00e4ksi maksimissaan 30 sekunnin mittainen SD- tai HD-video hyvin menneest\u00e4 ajosta tai vaikkapa driftaus-suorituksesta, jonka luonnollisesti Forza-yhteis\u00f6n j\u00e4senet voivat arvioida. Mukana on my\u00f6s aiemmasta osasta tuttu valokuvausoptio, jonka avulla on mahdollisuus tuoda pelin huikaiseva grafiikka ja autot upeasti esille.<\/p>\n Monipuolisin moninpeli koskaan<\/span><\/p>\n Moninpelin saralla Turn 10 on kunnostautunut ja hoitanut peliin kunnon kustomointivaihtoehdot. Moninpelimuodot ovat l\u00e4hes samat kuin ennenkin muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta, mutta monia kisan voittoon tarvittavia ominaisuuksia voi muuttaa haluamakseen. Kisoihin voidaan pakottaa ajoapuja, poistaa ne k\u00e4yt\u00f6st\u00e4, m\u00e4\u00e4r\u00e4t\u00e4 tietylle autolle tai tiimille etumatka, m\u00e4\u00e4r\u00e4t\u00e4 l\u00e4ht\u00f6ruudut erikseen ja niin edelleen. Kisan voittava elementtikin voidaan valita, joka voi olla muun muassa driftausaika, suurin ajettu matka virheett\u00e4, pienin ajettu matka ynn\u00e4 muuta sellaista.<\/p>\n Onkin mielenkiintoista n\u00e4hd\u00e4, millaisia kisoja tulemme n\u00e4kem\u00e4\u00e4n, sill\u00e4 Forza 3:n tarjoamat kustomointimahdollisuudet tarjoavat l\u00e4hes rajattomat vaihtoehdot moninpelityypeille. Aika-ajoa tosin en l\u00f6yt\u00e4nyt mist\u00e4\u00e4n, mik\u00e4 on pieni pettymys.<\/p>\n Tosimies istuu Recaron penkiss\u00e4<\/span><\/p>\n Forza Motorsport 3 tarjoaa huikean pelikokemuksen niin aloittelijoille kuin simulaatiota rakastaville autohulluillekin. Peli on uskomattoman syv\u00e4llinen kokemus monipuolisine autons\u00e4\u00e4t\u00f6- ja maalausoptioineen, jonka kruunaa loistava moninpelin kustomointimahdollisuus.<\/p>\n Pelist\u00e4 on vaikea l\u00f6yt\u00e4\u00e4 pahaa sanottavaa, sill\u00e4 se on niin monipuolinen. Ehk\u00e4p\u00e4 juuri se onkin pelin huono puoli, sill\u00e4 muun muassa autoja maalatessa aikaa tuhraantuu k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n paljon maalausty\u00f6kalujen oikeaoppiseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Toisaalta hyv\u00e4 puoli on se, ett\u00e4 sen j\u00e4lkeen ty\u00f6kaluilla saa aikaan kohtuullisen nopeasti hyv\u00e4n n\u00e4k\u00f6ist\u00e4 j\u00e4lke\u00e4 kunhan siihen jaksaa paneutua. Auton s\u00e4\u00e4t\u00f6 taas vaatii sek\u00e4 tiet\u00e4myst\u00e4, ett\u00e4 kovaa testausta radalla. Autoista ja s\u00e4\u00e4t\u00f6jen vaikutuksista tiet\u00e4m\u00e4t\u00f6n voi saada auton k\u00e4ytt\u00e4ytym\u00e4\u00e4n p\u00e4invastaisesti kuin oli tarkoitus ja monella voi j\u00e4\u00e4d\u00e4 hyv\u00e4t ominaisuudet k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 niiden vaikeaselkoisuuden tai jyrk\u00e4n oppimisk\u00e4yr\u00e4n takia. Onneksi Forzan loistokkaalta kauppapaikalta on hyv\u00e4 hakea autoon s\u00e4\u00e4d\u00f6t ja maalaukset, mutta taas toisaalta sit\u00e4 tekisi mieluummin itse kaikki.<\/p>\n Joka tapauksessa Forza 3 loistaa monipuolisuudellaan ja l\u00e4hestytt\u00e4vyydell\u00e4\u00e4n. Se sopii l\u00e4hes kaikenik\u00e4isille ja -tasoisille pelaajille sek\u00e4 opettaa hyvin ajolinjojen t\u00e4rkeyden. Tukekaa Lastenklinikoiden Kummeja ja ostakaa Forza Motorsport 3. Se todellakin on hankkimisen arvoinen peli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Konsoleiden ykk\u00f6sautosimulaattorin huikaiseva kolmas osa vie autopelit aivan uudelle tasolle.<\/p>\n","protected":false},"author":67,"featured_media":0,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/reviews\/18500"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/reviews"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/types\/reviews"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/users\/67"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/comments?post=18500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/media?parent=18500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/categories?post=18500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/tags?post=18500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}