![](\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/reviewmedia\/UGpkmp65.jpg\")
<\/p>\nForza Motorsport<\/i>. Autopelisarja, jonka tuskin tarvitsee en\u00e4\u00e4 todistaa, miksi se on yksi kovimmaksi rankatuista pelisarjoista nykyisill\u00e4 konsoleilla. Oli suorastaan huutava v\u00e4\u00e4ryys, kun aikoinaan alkuper\u00e4iselt\u00e4 Xboxilta puuttui autopeli, joka tarjoaa intohimoisesti autoihin, niiden viritt\u00e4miseen, s\u00e4\u00e4t\u00e4miseen ja tuunaamiseen suhtautuville pelaajille oikeasti hyv\u00e4n pelikokemuksen. Sega GT<\/i> sit\u00e4 yksinoikeudella boxille yritti, siin\u00e4 kuitenkaan t\u00e4ysin onnistumatta. Peliss\u00e4 oli autoja, viritt\u00e4mist\u00e4, s\u00e4\u00e4t\u00e4mist\u00e4 ja asfalttia jolla ajaa, mutta jotain silti puuttui. Sega GT oli kauniisti sanottuna kolkko, henget\u00f6n peli. Mist\u00e4\u00e4n ei vaikuttanut tulvivan l\u00e4pi pelintekij\u00f6iden aito intohimo autoja ja kilpailemista kohtaan. Peli tuntui l\u00e4hinn\u00e4 v\u00e4kisin v\u00e4\u00e4nnetylt\u00e4, pakolliselta pelisarjalta pahinta kilpailevaa autopelisarjaa kohtaan. Sega GT yritti olla kuin Gran Turismo<\/i> \u2013 sit\u00e4 kuitenkaan olematta. Tiet\u00e4m\u00e4tt\u00e4 oikeastaan, mit\u00e4 se loppujen lopuksi edes oli.
\nPinnan alla silti muhi. Microsoftin perustama Turn 10 Studios avasi ovensa 2001 tavoitteenaan tehd\u00e4 Xboxille autopeli l\u00e4nsimaalaisella n\u00e4kemyksell\u00e4 ja intohimolla. Vuonna 2005 Turn 10:n tuotos oli vihdoin saapunut ja pelaajat saivat oppia uuden nimen: Forza Motorsport. Autopeli yksinoikeudella Xboxille sen ajan realistisella fysiikkamoottorilla, viimeisen p\u00e4\u00e4lle hiotulla pelattavuudella, n\u00e4till\u00e4 ulkokuorella, reilulla parilla sadalla autolla, viritt\u00e4misell\u00e4 ja tuunaamisella \u2013 kaikella mit\u00e4 pieni autofanisielu oli voinut pyyt\u00e4\u00e4. Peli ei yritt\u00e4nyt olla kuin Gran Turismo vaan omilla avuilla ja vahvuuksillaan selk\u00e4 suorassa p\u00f6n\u00f6tt\u00e4v\u00e4 autopeli. Kutsuvaan huutoon oli viimein vastattu. Turn 10 ei kuitenkaan j\u00e4\u00e4nyt paistattelemaan Forzan suosiossa, sill\u00e4 sarjan toinen osa lanseerattiin jo 2007 360:lle. Uusi konsoli, uudet kujeet ja kaikki oli Forzassa paremmin, eik\u00e4 loppua ole n\u00e4kynyt t\u00e4h\u00e4n p\u00e4iv\u00e4\u00e4n asti, ja sarjan nelj\u00e4s osa on jotain k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4, josta luulisi vaikea olla en\u00e4\u00e4 360:ll\u00e4 parantaa.<\/p>\n
<\/p>\n
Maailma muuttuu ja tarpeet sen mukana. Kaikki muutokset eiv\u00e4t tarkoita hyv\u00e4n loppua vaan my\u00f6s hyv\u00e4n alkua. Emme ole menett\u00e4m\u00e4ss\u00e4 Forza Motorsportia mihink\u00e4\u00e4n, mutta olemme saaneet uuden tulokkaan, joka kantaa nime\u00e4 Forza Horizon<\/i>: pari pyk\u00e4l\u00e4\u00e4 isovelje\u00e4\u00e4n kapinallisempi, vapautuneempi ja seksikk\u00e4\u00e4mpi. On aika pist\u00e4\u00e4 filosofoiminen sivuun ja suunnata Horizon-festivaaleille Coloradoon. Festarit, jossa musiikki- ja autokulttuuri kohtaavat. Paikka, jossa poliisit eiv\u00e4t ole tiell\u00e4 ja nopeus on s\u00e4\u00e4nt\u00f6, ei poikkeus. Kuvankauniiseen ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n, joka mahdollistaa ja antaa luvan rakastua muutamaan maailman halutuimpaan autoon. T\u00e4ll\u00e4 kertaa Forza on tosisaan, mutta ei vakavissaan.<\/p>\n
Welcome to Horizon festival<\/span><\/p>\n Jo alussa Horizon tekee selv\u00e4ksi sen, ett\u00e4 musiikilla ja festarifiiliksell\u00e4 on vahva osa peliss\u00e4. Pelin p\u00e4r\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 alku on yksi vuoden parhaista hymyn hiipiess\u00e4 suupieliin katsellessa auringonpaistoa ja kuunnellessa tilanteeseen sopivaa musiikkia. Radiojuontaja kertoo v\u00e4liin t\u00e4rke\u00e4t\u00e4 asiaa ja jatkaa musiikin kanssa. Kun alun puuhastelut on saatu alta, aukeaa kerrasta koko pelialue ihmetelt\u00e4v\u00e4ksi. Kartassa n\u00e4kyy tiet\u00e4 ajettavaksi paljon ja alue n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 valtavalta, mutta pienell\u00e4 varovaisella pes\u00e4erolla ja sill\u00e4 ylinopeudella, jolla aloitusautollaan B-luokan ’95 Volkswagen Corrodalla p\u00e4\u00e4see, alkaa homma kuitenkin hahmottua nopeasti ja pelialueesta alkaa muodostumaan sopivan kokoinen. Forza-pelej\u00e4 ennen pelanneet l\u00e4htev\u00e4t varmasti kokeilemaan ensimm\u00e4isen\u00e4, tuntuuko peli samalta pelattavuudeltaan kuin Motorsporteissa. Aika l\u00e4helle p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n, kun hetken ihmettelyn j\u00e4lkeen ajoapuja saa pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4 Asetukset-valikosta. Kaikkea ei kuitenkaan olla Motorsportista Horizoniin tuotu: esimerkiksi vauriot eiv\u00e4t ole kuin ulkoisia ja ajonvakautinta ei l\u00f6ydy valikoista. STM:n kuitenkin saa pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4, mutta se on piilotettu yleisvaikeuden taakse. Aivan tarkkaa tietoa ei ole, onko se t\u00e4ysin pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4 keskivaikea ja vaikea-asteilla, mutta ammattilaiskuskilla se on pois ja taas helpolla t\u00e4ysin p\u00e4\u00e4ll\u00e4. Kuitenkin enemm\u00e4n peli\u00e4 ajaessaan niit\u00e4 ei osaa edes kaivata, vaikka ne olisivat pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4 Motorsportia pelatessa. <\/p>\n Pelin parissa tuli vahvasti tunne, ett\u00e4 kun peli\u00e4 ajaa vakavammin, se on kuin se tuttu Forza, mutta jos lusikkaa polkee pohjaan huolimattomammin, antaa Horizon my\u00f6s sit\u00e4 arcade-pelien anteeksiantavaisuutta. Peli kuulostaa ja tuntuu aivan Forzalta, tutut ajofysiikat ovat vahvasti l\u00e4sn\u00e4 ja perstuntuma autoihin on v\u00e4lit\u00f6n, mutta silti samaan aikaan ei tarvitse huolehtia ajovirheist\u00e4 tai kolareista aivan niin keskittyneesti kuin Motorsporteissa. Horizonia enemm\u00e4n pelattuaan huomaa, ett\u00e4 vaurioiden ollessa p\u00e4\u00e4ll\u00e4 peli\u00e4 ei olisi aina todellakaan ilo pelata.<\/p>\n Forzat ovat tuoneet jokaiseen sarjan peliin jotain uutta, eik\u00e4 Horizon ole poikkeus. Vihdoinkin p\u00e4\u00e4see ajamaan ja kokeilemaan n\u00e4ill\u00e4 ajofysiikoilla, milt\u00e4 hiekkatiet tuntuvat, eik\u00e4 se voisi oikeastaan olla palkitsevampaa. Forza on suorastaan kaivannut jotain muuta kuin asfalttia kesytett\u00e4v\u00e4ksi ja Horizon on siihen l\u00e4hes t\u00e4ydellinen paketti. Sorap\u00e4tki\u00e4 pelist\u00e4 l\u00f6ytyy sopivasti ja eroavat maantieajosta realistisesti. Nyppyl\u00f6it\u00e4, monttuja, nousevia sokeita mutkia ja kaikkea silt\u00e4 v\u00e4lilt\u00e4. Ajolinjoja ja vastaheittoja p\u00e4\u00e4see treenaamaan kyllikseen. Rallihenkisille Horizonista l\u00f6ytyy sellaisia vanhoja autoja kuten 80-luvun Ford RS200, Lancia Delta S4 ja Peugeot 205 Turbo 16 tai uudempia autoja kuten esimerkiksi Ford Focus, Mitsubishi Lancer Evo ja Subaru Impreza. Toki jos aavistuksen eksoottisempia kokemuksia haluaa, niin vapaasti p\u00e4\u00e4see kokeilemaan, miten Bugatti Veyron SS, Enzo Ferrari tai Hennessey Venom GT:n 1217 hevosvoimaa tuntuvat, kun menopelin alla on el\u00e4v\u00e4mpi alusta kuin asfaltti. Peliin on tulossa jouluksi lis\u00e4sis\u00e4lt\u00f6pakettina lis\u00e4\u00e4 hiekkateit\u00e4, joten n\u00e4lk\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4see siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n joulun alla kaikki maanteiden kuninkaat, oli Teuvo tahi ei.<\/p>\n Ajettavaa Horizonista l\u00f6ytyy kiitett\u00e4v\u00e4sti. Kisoja on 70 festivaalikisaa, suljettuina ratoina tai point-to-point -kisoina, ja n\u00e4m\u00e4 ovat hienoa saada takaisin Forza 1:st\u00e4<\/i>. Katukisoja, joilla ajetaan paikasta a pisteeseen b on 30. N\u00e4iss\u00e4 on mukana muuta liikennett\u00e4, palkintosumma on isompi ja mahdollisuus voittaa autoja kisat suoritettuaan. Lis\u00e4ksi on 10 esittelytapahtumaa, joissa ajetaan suljetuilla teill\u00e4 kisaa hieman erikoisemmin, esimerkkin\u00e4 demossa n\u00e4hty\u00e4 lentokonetta vastaan. Sek\u00e4 viel\u00e4 on seitsem\u00e4n t\u00e4htikisaa jokaiselle tasolle, joille p\u00e4\u00e4see ylenem\u00e4\u00e4n tietyn m\u00e4\u00e4r\u00e4n pisteit\u00e4 ker\u00e4tty\u00e4\u00e4n. T\u00e4hdet ovat tavoitteita voittaa jokaisen tason lopussa yksi yht\u00e4 vastaan kisassa, voittaja saa toisen kisassa ajaman auton. Koko Horizonin p\u00e4\u00e4tavoite on voittaa t\u00e4hti nimelt\u00e4 Darius Flynt \u2013 kolmen per\u00e4kk\u00e4isen Horizon-tapahtuman voittaja. Kisoissa riitt\u00e4\u00e4 kiitett\u00e4v\u00e4sti ajettavaa, varsinkin kun ottaa huomioon, ett\u00e4 suurin osa kisoista ovat jokainen eri ”radalla” ja tuntuvatkin juuri silt\u00e4. Aivan niin paljon teit\u00e4 ei Horizonissa kuitenkaan ole, etteik\u00f6 tuttuja mutkia tulisi vastaan my\u00f6hemm\u00e4ss\u00e4 vaiheessa, mutta 216 tiehen mahtuu kyll\u00e4 kilometrej\u00e4 mukavasti.<\/p>\n Kisaamisen ohessa Forza Horizonissa on haasteita. Suurin osa niist\u00e4 on p\u00e4\u00e4ll\u00e4 jatkuvasti, kunnes taso 10 tulee vastaan. Jokaisen tason v\u00e4liss\u00e4 sponsorit maksavat rahaa, mutta vaikeus ei muutu. Riitt\u00e4\u00e4, kun vain jatkaa ajamistaan niin kuin siihenkin asti on suhautellut. Esimerkkin\u00e4 haasteista voisi mainita k\u00e4sijarrudriftauksen, driftauksen ja itsest\u00e4\u00e4n selv\u00e4n asian \u2013 nopeuden. Peli palkitsee ja tallentaa jatkuvasti, kun jotain saa n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4sti aikaiseksi ilman kolaroimista tai kaiteeseen ajamista. Kaiken lis\u00e4ksi Coloradosta l\u00f6ytyy kymmenen kiintopistett\u00e4, joihin voi nappia painamalla siirty\u00e4 mist\u00e4 p\u00e4in karttaa tahansa, mutta se kustantaa. Jokaisella kiintopisteell\u00e4 on kolme pr-haastetta, jotka tekem\u00e4ll\u00e4 saa matkustuksen kyseiselle pisteelle ilmaiseksi. Haasteet ovat jokaisella pisteell\u00e4 samat mutta eri puolella karttaa sen pisteen v\u00e4litt\u00f6m\u00e4ss\u00e4 l\u00e4heisyydess\u00e4, mink\u00e4 teht\u00e4vi\u00e4 tekee ja eri autoilla sek\u00e4 kohteilla. Yhdess\u00e4 pit\u00e4\u00e4 ajaa valmiiksi valitulla autolla nopeustutkaan yli tietyn nopeuden, toisessa yritet\u00e4\u00e4n saada auto ehj\u00e4n\u00e4 perille ja otetaan paikasta valokuva. Jokainen kuvattava kohde on tavalla tai toisella erityinen Horizonin maailmassa. Ja kiintopisteiden kolmansissa haasteissa pit\u00e4isi driftailulla, nopeudella ja muuten n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 ajolla saada tietty m\u00e4\u00e4r\u00e4 taitopisteit\u00e4 kahden minuutin aikarajan sis\u00e4\u00e4n. Sielt\u00e4 t\u00e4\u00e4lt\u00e4 karttaa l\u00f6ytyy viel\u00e4 kaikesta huolimatta muita festivaaleille osallistuvia kisaajia, joita voi haastaa milloin itse haluaa, ja matkaan l\u00e4hdet\u00e4\u00e4n haasteen aloituskohdalta. Rahasummat eiv\u00e4t ole mielett\u00f6mi\u00e4 tuossa, mutta vaihtelua ne ovat muuhun ajamiseen ja satunnaisten p\u00e4tkien takia mielek\u00e4st\u00e4 sivupuuhastelua.<\/p>\n Thousand mile stare<\/span><\/p>\n Visuaalisesti Forza Horizon on n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 peli. Kauniin ulkokuoren alla puhisee p\u00e4ivitetty Forza 4:n<\/i> pelimoottori. J\u00e4lki on todella n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4\u00e4, autot n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t autoilta, mutta peliymp\u00e4rist\u00f6 on jotain sanoinkuvaamatonta. Peli py\u00f6rii tasaisella 30 framen sekuntivaihdilla, eik\u00e4 notkahtelua tullut miss\u00e4\u00e4n kohtaa. Piirtoet\u00e4isyyden ollessa ihmeellisen pitk\u00e4 p\u00e4\u00e4si muutaman kerran \u00e4\u00e4nt\u00e4 pit\u00e4vi\u00e4 ihmetyksi\u00e4 ilmoille ja piti pys\u00e4hty\u00e4 ihastelemaan, miten seitsem\u00e4n vuotta vanhasta raudasta voi saada jotain jotain n\u00e4in n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4\u00e4 ruudulle. Sit\u00e4 kokemusta on vaikea kuvailla, kun henkil\u00f6kohtaiseksi tulleella autolla ajaa kohti auringonlaskun lantiota s\u00e4teiden osuessa auton pintaan ja juuri oikean biisin soidessa radiosta. Vastaan saattaa tulla samaan suuntaan menev\u00e4 siviiliauto. Hetkeksi j\u00e4\u00e4 auton per\u00e4\u00e4n lepuuttamaan kaasua ja katsettaan sinne jonnekin. Avautuu pitk\u00e4 suora tyhj\u00e4 tie \u2013 pienemp\u00e4\u00e4 silm\u00e4\u00e4n, autosta ohi ja radiojuontajan puhe sammaloituu tyytyv\u00e4isen\u00e4 kehr\u00e4\u00e4v\u00e4n V8:n alle \u2013 suora taivaanrantaan on auki juuri niin kuin itse haluaa ja parhaaksi n\u00e4kee.<\/p>\n Mutta kun kyse on Horizon-festivaaleista, tarkoittaa auringonlasku peliss\u00e4 sit\u00e4, ett\u00e4 bileet alkavat Coloradossa ja nukkumaan ei menn\u00e4. Pelin dynaaminen vuorokauden vaihtelu on my\u00f6s yksi asia, jota Horizon esittelee ensimm\u00e4isen kerran sarjan peleiss\u00e4 \u2013 ja se tekee senkin viimeisen p\u00e4\u00e4lle. Coloradossa ei katuvaloja juuri ole, joten jokainen tie tuntuu l\u00e4hinn\u00e4 haja-asutusalueelta. Siell\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 tulee vastaan siviiliautoja tai muita kisaajia, mutta vain autojen valot n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t tiet\u00e4. On omanlaisensa kokemus ajaa Forzaa 350 km\/h pime\u00e4ll\u00e4 moottoritiell\u00e4 tiet\u00e4m\u00e4tt\u00e4, mit\u00e4 seuraavan mutkan takana mahdollisesti odottaa, ja kun sit\u00e4 kaasua ei malttaisi nostaa. Y\u00f6ajelusta tulee pyk\u00e4l\u00e4\u00e4 intensiivisempi kisoissa: kahdeksan eksoottista urheiluautoa kun sujahtelee siviilien v\u00e4list\u00e4 kolme markkaa lasissa, niin pelin parissa aletaan olemaan j\u00e4nn\u00e4n \u00e4\u00e4rell\u00e4.<\/p>\n Uutta vanhaa moninpeli\u00e4<\/span><\/p>\n Verkkopuolella Horizon on ottanut tutun turvallisesti. Moninpeli toimii niin kuin ennenkin sek\u00e4 aktiivinen ja vahva yhteis\u00f6tuki on tallella. Pelimuodoista kaikki ovat tuttuja aikaisemmista Motorsporteista, mutta nyt niit\u00e4, kuten kissaa ja hiirt\u00e4 sek\u00e4 tartuntaa, tuodaan esille vain enemm\u00e4n. Yksinpelist\u00e4 tutut festari- ja katukisat ovat aivan vapaasti ajettavissa my\u00f6s verkossa, mutta eitt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 parasta antia on vapaa-ajelu muiden kanssa. Koko pelin kartta on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 vapaa-ajon aikana ja kaikki nopeuskamerat l\u00f6ytyv\u00e4t. My\u00f6s muu tekeminen on mukana yksinpelipuolelta. Joitain rajoituksia free roamiin on kuitenkin pistetty, mik\u00e4 on hieman kumma. Autojaan ei voi viritell\u00e4 tallissa yksinpelin tapaan, mutta kaikki omistamansa autot voi kuitenkin ottaa ajoon milloin vain. My\u00f6s kaikki autojen ulkon\u00e4k\u00f6\u00f6n liittyv\u00e4 t\u00e4ytyy tehd\u00e4 yksinpelin puolella. Ongelma ei tosin ole iso ja on tuttua Forza Motorsportin puolelta, mutta varsinkin viritt\u00e4misen kanssa voi tulla edestakaisin latailua pelimuotojen v\u00e4lill\u00e4, ellei suorilta saa autoja iskuun \u2013 tai sitten vaihtoehtona on omistaa autosta pari kappaletta eri osin.<\/p>\n T\u00e4ysin vapaata ei ajelun verkossa tarvitse vapaa-ajon aikana olla, jos yht\u00e4\u00e4n yhteisty\u00f6henke\u00e4 l\u00f6ytyy. Haasteita p\u00e4\u00e4see yritt\u00e4m\u00e4\u00e4n yksinpelin haasteiden lis\u00e4ksi kavereiden kanssa. Moninpelin haasteet tosin vaatii v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kaksi ajamaan, mielell\u00e4\u00e4n ylikin, mutta vaihtelua niiss\u00e4 on mukavasti. Tietyll\u00e4 automerkill\u00e4 ajetaan auringonnousun ja -laskun aikana kartan toiselta puolelta toiselle, tai kolmen sekunnin sis\u00e4\u00e4n nelj\u00e4n pelaajan pit\u00e4\u00e4 esimerkiksi ajaa nopeuskameraan v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 322 kilometrin tuntivauhdilla. Sopivasti tekemist\u00e4 l\u00f6ytyy siis, mutta yksi on ylitse muiden. Siin\u00e4 tarvitaan jo aavistus vapaa-aikaa ja paljon ajamista, nimitt\u00e4in 12 875 kilometrin kest\u00e4vyyshaaste, jossa on tarkoituksena ajaa vapaasti kyseinen kilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4 parhaaksi n\u00e4kem\u00e4ll\u00e4\u00e4n tavalla, kunhan se tulee t\u00e4yteen.<\/p>\n Forzien yhteis\u00f6tuki on ollut aina esimerkillist\u00e4. Horizonissa ei olla l\u00e4hdetty sit\u00e4 kaavaa muuttamaan mill\u00e4\u00e4n tavalla, mik\u00e4 on eritt\u00e4in positiivista. Storefrontista p\u00e4\u00e4see katsomaan ja ostamaan vapaasti muiden tekemi\u00e4 maalauksia, kuvia, videoita ja niin edelleen. Kuvia katsellessa menee pelin kanssa aikaa ihan kiitett\u00e4v\u00e4sti nyt, kun niit\u00e4 voi napsia milloin vain. Osa pelaajista on l\u00f6yt\u00e4nyt varsin erityisi\u00e4 paikkoja ja kohtia ikuistaa pelaamistaan ja varmasti lis\u00e4\u00e4 l\u00f6ytyy jatkossa. Horizonin pelimaailma on sen verran kaunis, yksityiskohtainen ja laaja, ettei aivan kaikkea itse tule varmasti koskaan n\u00e4hty\u00e4 ja l\u00f6ydetty\u00e4 mit\u00e4 kuvata, mutta se on yksi osa pelin koko kiehtovuutta, varsinkin jos jotain sattuu omiin silmiin osumaan.<\/p>\n Outoja pikku puutteita<\/span><\/p>\n Joku voisi sanoa, ett\u00e4 isompi puute peliss\u00e4 on autojen s\u00e4\u00e4t\u00e4misen puute, mutta ei, t\u00e4m\u00e4 ei ole rata-ajoa. Oikeastaan koko asia ei ole k\u00e4ynyt edes mieless\u00e4 pelaamisen aikana, eik\u00e4 sit\u00e4 tulisi varmasti edes juurikaan tehty\u00e4. Tosin yksinkertaisista s\u00e4\u00e4d\u00f6ist\u00e4 ei olisi haittaakaan ollut. Nyt esimerkiksi jos autoonsa ostaa Forza-taka- ja etuspoilerin, huomaa niiden k\u00e4yt\u00f6n k\u00e4ytt\u00e4ytymisess\u00e4 ja auton arvoissa, mutta niiden s\u00e4\u00e4t\u00e4miseen ei mit\u00e4\u00e4n voi kuitenkaan tehd\u00e4. Periaatteessa ne ovat turhia ilman s\u00e4\u00e4t\u00f6mahdollisuuksia, ellei autoonsa tosiaan downforcea halua nopeuden kustannuksella. <\/p>\n Sen sijaan outona t\u00e4ytyy pit\u00e4\u00e4 edell\u00e4 mainittua ajonvakauttimen s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4. S\u00e4\u00e4t\u00f6 on ollut mukana ja n\u00e4kyviss\u00e4 pelin kehityksen aikana, mutta jostain syyst\u00e4 se on piilos\u00e4\u00e4t\u00f6n\u00e4 nyt. T\u00e4m\u00e4n ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 toisaalta, kun Horizonista on pyritty tekem\u00e4\u00e4n mahdollisimman helposti l\u00e4hestytt\u00e4v\u00e4 ja pelattava my\u00f6s kasuaalipelaajille, mutta ei n\u00e4kymisest\u00e4 ajoapus\u00e4\u00e4d\u00f6iss\u00e4 haittaa olisi ollut.<\/p>\n Sorateit\u00e4 l\u00f6ytyy riitt\u00e4v\u00e4sti ja asfaltti on edelleen p\u00e4\u00e4osassa, mutta itse j\u00e4in kaipaamaan hieman lis\u00e4\u00e4 soraa. Olisin mielell\u00e4ni ottanut pari pitemp\u00e4\u00e4 soratiet\u00e4 peliin mukaan. Nyt p\u00e4tk\u00e4t j\u00e4\u00e4v\u00e4t harmittavan lyhyiksi, kun vastapainona taas pelist\u00e4 l\u00f6ytyy pari mukavan pitk\u00e4\u00e4 asfalttikisaa. Tosin joulukuussa tuleva Rally-DLC auttaa varmasti kyseiseen kaipuuseen, mutta silti. Tilaa kartalla olisi ainakin viel\u00e4 ollut.<\/p>\n Ja vaikka uusinnat l\u00f6ytyy jokaisen kisan j\u00e4lkeen ja niit\u00e4 p\u00e4\u00e4see katsomaan ja kelaamaan miten itse haluaa, ei mink\u00e4\u00e4nn\u00e4k\u00f6ist\u00e4 ominaisuutta siit\u00e4 ole vapaa-ajon aikana. Ei olisi ollut pahitteeksi saada yksinpeliin katsottavaksi uudestaan vaikka viimeiset 30 sekuntia, jotka olisi voinut ikuistaa. Pari kertaa vastaan tuli erityisen huvittavia ja hienojakin tilanteita, joita ei vain aina kameralle saa, tai sitten ei kerinnyt kesken tilanteen valokuvia alkaa ottamaan. Valokuvaamista ei pysty my\u00f6sk\u00e4\u00e4n harrastamaan moninpelin vapaa-ajossa, mik\u00e4 olisi ollut mahtava ominaisuus muiden pelaajien kanssa.<\/p>\n Mit\u00e4 seuraavaksi?<\/span><\/p>\n On my\u00f6nnett\u00e4v\u00e4, ett\u00e4 ep\u00e4ilin Horizonia jonkin verran ennen pelaamista ja viel\u00e4 demon kokeilun j\u00e4lkeenkin. Playground Games on kuitenkin tehnyt pelin kanssa loistavaa j\u00e4lke\u00e4, ja odotan innolla, mit\u00e4 he tekev\u00e4t seuraavaksi. Itselle Playground oli ennen peli\u00e4 varsin tuntematon nimi, mik\u00e4 toisaalta ei ole ihme, kun Horizon on firman ensimm\u00e4inen peli. Kuitenkaan kyse ei ole aivan uusista ja kokemattomista tekij\u00f6ist\u00e4, sill\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00e4t ovat olleet tekemisiss\u00e4 esimerkiksi semmoisten pelien kanssa kuin: Driver, Project Gotham Racing, Burnout<\/i> ja Colin McRae Rally<\/i>. Vivahteita peleist\u00e4 saa Horizonissa, mik\u00e4 ei ole ollenkaan huono asia. Toivon, ett\u00e4 jatkavat autopelien parissa.<\/p>\n Mutta kun peli\u00e4 pelasin, oli se eritt\u00e4in positiivinen tapaus. Peli on juuri oikealla tavalla sek\u00e4 sopivan arcademainen ett\u00e4 realistinen. Yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n kauan meni siihen, ett\u00e4 vapaanmaailman ajelua kunnon fysiikoilla tehd\u00e4\u00e4n \u2013 ja nimenomaan kun kyse on Forzan fysiikoista, en olisi voinut enemp\u00e4\u00e4 toivoa. Kaikki parhaat puolet peliss\u00e4 on tehty asiallisesti, mink\u00e4 vuoksi puutteet tuntuvat v\u00e4h\u00e4p\u00e4t\u00f6isilt\u00e4 kirjoittaa n\u00e4in asiallisen kokonaisuuden takia. <\/p>\n Ei, Horizon ei ole Forza Motorsport 5, ja ei, peli ei varmasti kaikkia, varsinkaan niit\u00e4 kaikkein HC-faneimpia autopelien yst\u00e4vi\u00e4 miellyt\u00e4, mutta demo ei pelist\u00e4 todellakaan kaikkea kerro, kuten ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n Forza 4:n demo omastaan. Horizonia olisi helppo l\u00e4hte\u00e4 vertailemaan muihin samantapaisiin peleihin, mutta se olisi v\u00e4\u00e4rin. Nyt on edelleen kyse Forzasta, vaikka ei niin vakavasti kuin Motorsporteissa, mutta ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n mist\u00e4\u00e4n muustakaan pelist\u00e4. Horizon \u2013 vuoden paras autopeli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Forza Horizon: Pari pyk\u00e4l\u00e4\u00e4 isovelje\u00e4\u00e4n kapinallisempi, vapautuneempi ja seksikk\u00e4\u00e4mpi. Horizon-festivaalit, jossa musiikki- ja autokulttuuri kohtaavat. Paikka, jossa poliisit eiv\u00e4t ole tiell\u00e4 ja nopeus on s\u00e4\u00e4nt\u00f6, ei poikkeus. T\u00e4ll\u00e4 kertaa Forza on tosissaan, mutta ei vakavissaan.<\/p>\n","protected":false},"author":67,"featured_media":0,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/reviews\/18752"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/reviews"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/types\/reviews"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/users\/67"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/comments?post=18752"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/media?parent=18752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/categories?post=18752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/tags?post=18752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![](\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/reviewmedia\/f2R55C94.jpg\")
<\/p>\n![](\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/reviewmedia\/376m2R89.jpg\")
<\/p>\n![](\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/reviewmedia\/n9dIyCa0.jpg\")
<\/p>\n