{"id":18813,"date":"2013-09-04T13:05:56","date_gmt":"2013-09-04T10:05:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livegamers.fi\/arvostelut\/motogp-13\/"},"modified":"2013-09-04T13:05:56","modified_gmt":"2013-09-04T10:05:56","slug":"motogp-13","status":"publish","type":"reviews","link":"https:\/\/www.livegamers.fi\/arvostelut\/motogp-13\/","title":{"rendered":"MotoGP 13"},"content":{"rendered":"

MotoGP 13:n<\/i> kehitt\u00e4j\u00e4tiimin\u00e4 toimii Milestone<\/i>. Pelin historian aikana kehitystiimit ja julkaisijat ovat vaihtuneet useaan otteeseen, eik\u00e4 alkuper\u00e4isen tiimin loistoa ole n\u00e4hty sitten vuoden 2007.
\nGhost Rider or Easy Rider?<\/span><\/p>\n

Kaksipy\u00f6r\u00e4isen ajoneuvon hallinnan luulisi olevan yksinkertaista, mutta se poikkeaa paljon nelipy\u00f6r\u00e4isist\u00e4. Suurin osa jarrutehosta l\u00f6ytyy etujarrusta, pitoa on vain murto-osassa renkaiden pinta-alasta autoon verrattuna, ja sek\u00e4 mutkassa kiihdytt\u00e4ess\u00e4 ett\u00e4 jarruttaessa py\u00f6r\u00e4 pyrkii nousemaan pystyyn, jolloin oja tulee nopeasti vastaan. N\u00e4iden lis\u00e4ksi ABS-jarrujen tekniikka on viel\u00e4 kohtuullisen nuorta, joten kuljettajan on helpompi tehd\u00e4 virheit\u00e4 autoon verrattuna.<\/p>\n

<\/p>\n

Onkin mielenkiintoista n\u00e4hd\u00e4, onko n\u00e4it\u00e4 asioita onnistuttu MotoGP 13:ssa simuloimaan. Peli tarjoaa suhteellisen paljon pelattavaa; siit\u00e4 l\u00f6ytyy uratila, jossa noustaan aina Moto 3 -luokasta asti MotoGP-kuskiksi. Championship-tila taas keskittyy kauden ajamiseen, aika-ajoissa voi treenailla vaikkapa Grand Prix -kisaviikonloppua varten, ja lis\u00e4ksi l\u00f6ytyy viel\u00e4 12 pelaajan moninpeli.<\/p>\n

Uratila on yksinpelist\u00e4 ehk\u00e4 kiinnostavin. Se koostuu alemmista Moto 3- ja Moto 2 -luokista, joiden j\u00e4lkeen p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n ajamaan kuninkuusluokassa. Uran edetess\u00e4 pelaaja saa tarjouksia siirty\u00e4 toiseen talliin, ja joko hyv\u00e4ksyy tai hylk\u00e4\u00e4 ne. Ura koostuu siis l\u00e4hinn\u00e4 ajamisesta, eik\u00e4 niink\u00e4\u00e4n parhaimpien sopimusten viilailusta. Uransa edetess\u00e4 pelaaja saa virtuaalifaneja, joille voi sitten vaikkapa twiitata.<\/p>\n

<\/p>\n

Hyrr\u00e4voimia, onko niit\u00e4?<\/span><\/p>\n

Kokemattoman motoristin kannattaa ottaa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ajoapuja, ja v\u00e4hennell\u00e4 niit\u00e4 sit\u00e4 mukaa, kun taidot karttuvat. Ajolinjat poikkeavat automaailmasta huomattavasti, joten niiden n\u00e4ytt\u00e4minen avittaa jo paljon. Fysiikkamoottori on ihan kelvollinen, joskaan kaikkea se ei huomioi. Mutkissa voi jarruttaa melko huoletta, joten fysiikan lakeja taivutetaan melkoisesti, vaikka kantatessa jarruttelisi kuinka. Vastaohjauksen kuski n\u00e4ytt\u00e4isi tekev\u00e4n joka ohjausliikkeell\u00e4, jolloin py\u00f6r\u00e4n hallinta on \u00e4kkin\u00e4ist\u00e4 ja nykiv\u00e4\u00e4. T\u00e4m\u00e4n voi n\u00e4hd\u00e4 uusintaa seuraamalla.<\/p>\n

Pelimoottori on melko hupaisaa katseltavaa. Graafinen ulkoasu on mauton, tekstuurit ep\u00e4tarkkoja, mallit kulmikkaita ja ruudunp\u00e4ivitys maksimissaan 30 ruutua sekunnissa. Tosin itse kisassa siit\u00e4 voi vain unelmoida. Valikkorakenne on melkoista sekasortoa ja uratilan ”motorhome” on kopioitu suoraan Codemastersin F1<\/i>-pelist\u00e4. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi \u00e4\u00e4niss\u00e4 on kaikin puolin toivomisen varaa. Sekosivatpa pelin \u00e4\u00e4netkin pariin otteeseen, jolloin volyymitaso muuttui kisan aikana kymmeni\u00e4 kertoja. <\/p>\n

<\/p>\n

Kaiken t\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeenkin ajaminen ja s\u00e4\u00e4t\u00e4minen on ihan hauskaa, vaikkei se yll\u00e4k\u00e4\u00e4n takavuosien kehitt\u00e4j\u00e4tiimin veroiseksi teokseksi. S\u00e4\u00e4t\u00e4misen voi jopa j\u00e4tt\u00e4\u00e4 tallin teknikon huoleksi, kunhan valitsee listasta kuinka haluaisi py\u00f6r\u00e4n toimivan vaikkapa mutkassa tai siihen jarrutettaessa.<\/p>\n

Xbox Liven puolella pelaajia ei ole juuri nimeksik\u00e4\u00e4n. Peliseuraa saa odottaa minuuttitolkulla ja yhteydet tuntuvat p\u00e4tkiv\u00e4n valtaosassa pelej\u00e4. Lagia riitt\u00e4\u00e4, joten kenenk\u00e4\u00e4n per\u00e4ss\u00e4 ei kannata ajaa, ellei halua materialisoitua vahingossa jonkun py\u00f6r\u00e4n sis\u00e4\u00e4n. Nettipelist\u00e4 saa kyll\u00e4 ihan mukiinmenev\u00e4\u00e4 viihdett\u00e4, kunhan muistaa ottaa vahingot pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4. Onneksi pelist\u00e4 l\u00f6ytyy my\u00f6s Split Screen -tuki. <\/p>\n

<\/p>\n

Biker Mice from Mars?<\/span><\/p>\n

MotoGP 13 on keskinkertainen moottoripy\u00f6r\u00e4peli, joka ei yll\u00e4t\u00e4 oikeastaan mill\u00e4\u00e4n osa-alueella. Moottoripy\u00f6r\u00e4n hallinta ei ole l\u00e4hell\u00e4k\u00e4\u00e4n oikean py\u00f6r\u00e4n veroista, eik\u00e4 siit\u00e4 saa valitettavasti sit\u00e4 fiilist\u00e4, joka t\u00e4llaisessa peliss\u00e4 on olennaista. Grafiikka on ankeaa, ja kaikkine bugeineen tuotos vaikuttaa keskener\u00e4iselt\u00e4. Sunnuntaimotoristille siit\u00e4 kuitenkin on jonkin verran iloa, sill\u00e4 uramoodi on hauska. Ratoja on paljon, ja niiden oppiminen on kivaa. <\/p>\n

Valitettavasti online-kokemus on viel\u00e4 melko huonoa luokkaa. Pelaaminen tuntuu muutenkin olevan ainaista odottelua. Lataustauot ovat pitki\u00e4, valikoissa pit\u00e4\u00e4 py\u00f6ri\u00e4 liian paljon ja peliseuraa saa odotella ikuisuuden. <\/p>\n

Odotukset olivat ehk\u00e4 hieman liian korkalla nostalgian roiskeen ry\u00f6ps\u00e4ht\u00e4ess\u00e4 mieleeni ensimm\u00e4isen MotoGP kokemuksen perusteella. Suosittelen kokeilemaan Kauppapaikalta l\u00f6ytyv\u00e4\u00e4 demoa ennen t\u00e4m\u00e4n hankkimista. Motoristina sit\u00e4 tuppaa olemaan kaksipy\u00f6r\u00e4isten suhteen melko kriittinen.<\/p>\n