![](\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/4Xj2wrc-5.jpg\")
<\/p>\nEdellinen WRC-lisenssill\u00e4 tullut peli oli Milestonen k\u00e4sialaa, mutta nyt ohjaksissa on ralliskeness\u00e4 hieman kokemattomampi taho Kyloton Games. Tiimilt\u00e4 l\u00f6ytyy kyll\u00e4 paljon kokemusta muista autopeleist\u00e4, joten ihan tuntemattomalla maaper\u00e4ll\u00e4 he eiv\u00e4t ole. Kyloton Games laittoikin omien sanojensa mukaan kaiken uusiksi ja WRC 5:n kehitys aloitettiin t\u00e4ysin tyhj\u00e4lt\u00e4 p\u00f6yd\u00e4lt\u00e4.
\nWRC 5 tarjoaakin lisenssins\u00e4 turvin oikeat kuskit, oikeat tallit ja autot sek\u00e4 kaikki 13 WRC-kalenterista l\u00f6ytyv\u00e4\u00e4 maata viiden erikoiskokeen kera. Kaikkien erikoiskokeiden yhteismitaksi luvataan yli 350 kilometri\u00e4 joten huristeltavaa on jonkin verran.<\/p>\n
<\/p>\n
WRC 5 antaa pelaajalle kourallisen pelimuotoja. Aina luotettava on perinteinen uramuoto, jossa pelaaja pyrkii raivaamaan tiens\u00e4 juniorisarjoista isojen poikien WRC -luokkaan. Ura alkaa etuvetoisilla autoilla, ja tallin valinnasta riippuen pelaajalla on tietty tavoite asetettu kaudelle. Jotkut tallit tykk\u00e4\u00e4v\u00e4t romuluisemmasta tavasta k\u00e4skytt\u00e4\u00e4 autoa, jolloin pikku kolhut eiv\u00e4t haittaa, kun taas toiset pyyt\u00e4v\u00e4t ajamaan n\u00e4tisti ja tuomaan auton maaliin ehj\u00e4n\u00e4. Kauden p\u00e4\u00e4tytty\u00e4 pelaaja saa sopimusehdotuksia eri WRC-sarjoista ja talleista menneen kauden suorituksen mukaan.<\/p>\n
Uramuodon lis\u00e4ksi pelist\u00e4 l\u00f6ytyy pikapelit, rallikoulu sek\u00e4 moninpelit. Rallikoulu on melko suppea, mutta perehdytt\u00e4\u00e4 kokemattoman pelaajan rallin pariin ihan kelvollisesti. Moninpelin saralla tarjolla on lokaalimoninpeli, verkkomoninpeli sek\u00e4 eSports WRC Championship. Samalta sohvalta ajettaessa pelaajat voivat valita haluamansa rallin jossa kisailla. Pelaajat ajavat kukin omalla vuorollaan erikoiskokeen l\u00e4pi ja paras aika voittaa. Verkon puolella kaikki kuskit l\u00e4htev\u00e4t samaan aikaan liikkeelle. T\u00f6rm\u00e4ily\u00e4 ei kuitenkaan voi tapahtua sill\u00e4 kaikki kisailijat n\u00e4kyv\u00e4t toisillensa haamuina. Kaikkein mielenkiintoisin n\u00e4ist\u00e4 on eSports WRC Championship, jonka j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 ESL. Mestaruussarja ajetaan vuoden 2016 rallisarjan kalenterin mukaisesti. Kaikki puitteet hyv\u00e4\u00e4n rallipeliin olisivat kohdallaan, mutta kun katsotaan pellin alle, sielt\u00e4 alkaa paljastua pieni\u00e4 teknisi\u00e4 ongelmia.<\/p>\n
Osa erikoiskokeista on mallinnettu hienosti maiden mukaan ja p\u00e4tk\u00e4t ovat rataprofiililtaan suurimmalta osalta hyvin suunniteltuja. Kaikki erikoiskokeet ovat yksil\u00f6llisi\u00e4, joten osia toisista p\u00e4tkist\u00e4 ei ole kopioitu ajokilometrien kasvattamiseen. Visuaalisesti peli ei ihan tavoita kaikissa maissa sit\u00e4 henke\u00e4 ja tunnelmaa, mit\u00e4 pit\u00e4isi. Esimerkiksi Suomessa ajettaessa maisemat saattavat n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, kuin ajaisi Italian maakunnissa, eik\u00e4 Suomen jylhiss\u00e4 metsiss\u00e4. Tiet ovat leveydelt\u00e4\u00e4n sopivia mutta niiden vieress\u00e4 on aivan liian paljon tilaa maasta ja erikoiskokeesta riippumatta. T\u00e4m\u00e4 saa kaiken n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n todella avoimelta ja sy\u00f6 hieman rallifiilist\u00e4. Grafiikka peliss\u00e4 on muutenkin hieman rosoista ja eri objektit saattavat v\u00e4lill\u00e4 piirty\u00e4 ruudulle hyvinkin my\u00f6h\u00e4\u00e4n. <\/p>\n Ralli on lajina paljon tarkkuutta vaativaa ajamista, joten ajokaluston tulee olla kunnossa tuntumaltaan sek\u00e4 ajettavuudeltaan. N\u00e4in ei kuitenkaan ole WRC 5:n kohdalla. Ajamiseen ei saa kunnon tuntumaa, sill\u00e4 peli ei v\u00e4lit\u00e4 pelaajalleen tunnetta siit\u00e4, ett\u00e4 alla on 300: hevosvoiman 1200 kiloa painava ralliauto. Autoista puuttuu massa, ja kun se puuttuu, on palaute tienpinnasta olematon. Ohjaus tuntuu my\u00f6s hyvin erikoiselta, joten sen s\u00e4\u00e4t\u00e4minen valikoista on paikallaan. Pelin \u00e4\u00e4nimaailma on my\u00f6s hyvin lattea niin moottori\u00e4\u00e4nien kuten ymp\u00e4rist\u00f6nkin osalta, joten t\u00e4st\u00e4k\u00e4\u00e4n ei saa apuja tuntumaan. Peli ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n anna mit\u00e4\u00e4n palautetta ohjaimen kautta pelaajalle. Ohjain ei t\u00e4rise eri tienpinnoilla, renkaan osuessa kuoppaan, renkaiden sutiessa tyhj\u00e4\u00e4 tai edes t\u00f6rm\u00e4yksiss\u00e4. T\u00e4h\u00e4n kun lis\u00e4t\u00e4\u00e4n t\u00e4ysin ep\u00e4johdonmukainen kartanlukija huutelemaan nuotteja v\u00e4lill\u00e4 etuajassa ja v\u00e4lill\u00e4 my\u00f6h\u00e4ss\u00e4, p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4nkin tutkimaan vaurionmallinnusta. <\/p>\n Visuaalinen vaurionmallinnus on vanhaa tuttua: autoon tulee lommoja, puskurit irtoilevat ja niin edelleen, mutta mit\u00e4 tulee auton mekaanisien osien vaurioitumisiin, on peli armoton. Autonsa voi saada t\u00e4ysin ajokelvottomaksi varomattomalla ajotyylill\u00e4, ja se n\u00e4kyy kellossa v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti. Liian kovalla vauhdilla suoritettu hyppy saattaa rikkoa jousituksen tai pahimmassa tapauksessa jopa j\u00e4\u00e4hdyttimen, kun hypyst\u00e4 tullaan huonosti alas. T\u00e4m\u00e4 vauriomallinnus on jo simulaatiopelien luokkaa, joten se pakottaa pelaajan hieman miettim\u00e4\u00e4n riskien ottoa erikoiskokeilla. Huoltotaukoja on yleens\u00e4 parin EK:n j\u00e4lkeen, ja t\u00e4ll\u00f6in saatuja vaurioita p\u00e4\u00e4see aikarajojen sis\u00e4\u00e4n korjailemaan.<\/p>\n Yksi todella iso puutos pelin julkaisun alla oli heikko rattituki, peli ei esimerkiksi tue ratteja Xbox -konsoleilla. Arvostelu on my\u00f6s tehty Xbox One -konsolilla joten kokemukset pelist\u00e4 ratin kanssa j\u00e4iv\u00e4t pois. WRC 5 on keskinkertainen rallipeli, mutta kuitenkin samaan aikaan sis\u00e4ll\u00f6lt\u00e4\u00e4n edellisi\u00e4 parempi. Peli ottaa vasta ensiaskelia uudessa komennossa, mik\u00e4 valitettavasti n\u00e4kyy laadussa. Pelin hankintaa kannattanee harkita vasta kun sen saa alennuskorista, ja silloinkin vain jos on todellinen WRC-fani.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Edellinen WRC-lisenssill\u00e4 tullut peli oli Milestonen k\u00e4sialaa, mutta nyt ohjaksissa on ralliskeness\u00e4 hieman kokemattomampi taho Kyloton Games. Tiimilt\u00e4 l\u00f6ytyy kyll\u00e4 paljon kokemusta muista autopeleist\u00e4, joten ihan tuntemattomalla maaper\u00e4ll\u00e4 he eiv\u00e4t ole. Kyloton Games laittoikin omien sanojensa mukaan kaiken uusiksi ja WRC 5:n kehitys aloitettiin t\u00e4ysin tyhj\u00e4lt\u00e4 p\u00f6yd\u00e4lt\u00e4. <\/p>\n","protected":false},"author":67,"featured_media":0,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/reviews\/18938"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/reviews"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/types\/reviews"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/users\/67"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/comments?post=18938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/media?parent=18938"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/categories?post=18938"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/tags?post=18938"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![](\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/4xi3wrc-4.jpg\")
\n![](\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/o9fvwrc-1.jpg\")
<\/a> ![](\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/6P9zwrc-2.jpg\")
<\/a> ![](\"http:\/\/www.livegamers.fi\/upload\/newsmedia\/6Egnwrc-3.jpg\")
<\/a><\/p>\n
\n<\/a> <\/a><\/p>\n