{"id":19085,"date":"2017-11-20T15:45:53","date_gmt":"2017-11-20T13:45:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livegamers.fi\/arvostelut\/need-for-speed-payback\/"},"modified":"2017-11-20T15:45:53","modified_gmt":"2017-11-20T13:45:53","slug":"need-for-speed-payback","status":"publish","type":"reviews","link":"https:\/\/www.livegamers.fi\/arvostelut\/need-for-speed-payback\/","title":{"rendered":"Need For Speed: Payback"},"content":{"rendered":"

EA<\/i>:n yli 20-vuotinen autopelisarja Need For Speed<\/i> on palannut. Ruotsalaisen Ghost Gamesin<\/i> \u201duudelleenstarttaama\u201d sarja siirtyy t\u00e4ll\u00e4 kertaa my\u00f6s p\u00e4iv\u00e4nvaloon, sill\u00e4 vuoden 2015 peli keskittyi pelkk\u00e4\u00e4n Monsterin<\/i> juontiin, y\u00f6ll\u00e4 j\u00e4rjestett\u00e4viin katukisoihin ja egoilevien ikinuorten Youtube-videoiden ihannointiin. T\u00e4n\u00e4 vuonna auton voi peruutella tallista ulos my\u00f6s p\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 ja tutkittavana on Las Vegasin inspiroima osavaltio, Fortune Valley. Kun autokanta kasvaa, tarina syvenee ja pelialue monipuolistuu, kyseess\u00e4 on varmastikin paras Need For Speed pitk\u00e4\u00e4n aikaan, eik\u00f6s?
\n<\/a><\/p>\n

The Fast For Speed<\/span><\/p>\n

Kuten jo nimest\u00e4kin voi p\u00e4\u00e4tell\u00e4, Need For Speed: Paybackin<\/i> tarina liittyy jonkinlaiseen kostoon. Tarina alkaa, kun kaupungin kovin rallikuski Tyler Morgan tulee petetyksi kumppaninsa takia ja p\u00e4\u00e4tyy pakon edess\u00e4 ty\u00f6skentelem\u00e4\u00e4n rikkaalle kasinomogulille. Kun h\u00e4n kuulee entisen kumppaninsa liittyneen The House-nimiseen kartelliin, alkaa miehell\u00e4 ohimosuoni sykki\u00e4. Mieless\u00e4\u00e4n vain kosto, Tyler ottaa yhteytt\u00e4 vanhoihin yst\u00e4viins\u00e4 ja kokoaa n\u00e4ist\u00e4 kolmihenkisen jengin, joiden avulla h\u00e4n voisi voittaa Outlaw’s Rush-kilpailun ja kaataa kartellin. En tied\u00e4 miten, mutta v\u00e4li\u00e4k\u00f6s sill\u00e4. P\u00e4\u00e4asia ett\u00e4 saadaan hyv\u00e4 syy ajaa kovaa, tuhota ilke\u00e4n jengin autoja ja saada kasaan r\u00e4j\u00e4ht\u00e4v\u00e4 show, jossa poliisitkin ovat pelkk\u00e4\u00e4 romurautaa ja jossa r\u00e4j\u00e4hdyksi\u00e4 on l\u00e4hes yht\u00e4 paljon The Fast & Furious<\/i>-elokuvissa. Tarina on juuri sellaista roskaa kuin voisi kuvitella, sill\u00e4 Need For Speed ei ole ikin\u00e4 ollut vahvoilla tarinassa. Ei peleiss\u00e4, eik\u00e4 varsinkaan elokuvassa.<\/p>\n

Tarinateht\u00e4v\u00e4t toistavat hyvin pitk\u00e4lti samaa kaavaa: Aja aikaa tai muita vastaan tarkistuspisteist\u00e4 l\u00e4pi, noudattaen ennaltam\u00e4\u00e4r\u00e4tty\u00e4 reitti\u00e4. Teht\u00e4v\u00e4tyypist\u00e4 riippuen matkalla voi joutua pakenemaan poliisipartioita, kerrytt\u00e4m\u00e4\u00e4n driftauspisteit\u00e4 tai t\u00f6nim\u00e4\u00e4n heikkoja vihollisautoja, mutta kaava on aina sama. Mink\u00e4\u00e4nlaista vapautta tai monipuolisuutta teht\u00e4viss\u00e4 ei ole. Asia ei oikeastaan h\u00e4iritse miss\u00e4\u00e4n muissa kisoissa, kuin takaa-ajoteht\u00e4viss\u00e4. Vaikka per\u00e4ss\u00e4 olisi kuinka monta poliisiautoa, kuski p\u00e4\u00e4see pakoon heti kun koskettaa viimeist\u00e4 tarkistuspistett\u00e4. Mink\u00e4\u00e4nlaisia pakosuunnitelmia ei tarvitse tehd\u00e4, eik\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 pelialuetta hy\u00f6dyksi, vaan riitt\u00e4\u00e4 kun p\u00e4\u00e4see maaliin ennen ajan p\u00e4\u00e4ttymist\u00e4. Takaa-ajoissa ei ole mink\u00e4\u00e4nlaista pakenemisen tunnetta, vaan kyseess\u00e4 on pelkk\u00e4\u00e4 kisailua aikaa vastaan. Per\u00e4ss\u00e4 nyt sattuu olemaan vain kasa poliisiautoja, joita voi t\u00f6ni\u00e4 sillankaiteisiin tai katutolppiin ja katsoa hienoja romutusanimaatioita (jotka muuten saa my\u00f6s pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4).<\/p>\n

<\/a>
\n<\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n

Suurin osa teht\u00e4vist\u00e4 on yksinkertaista kisailua persoonattomia teko\u00e4lykuskeja vastaan, mutta muutaman teht\u00e4v\u00e4n parissa minulla oli oikeasti hauskaa. Varsinkin E3-tapahtuman yhteydess\u00e4 n\u00e4hdyn Highway Heist-teht\u00e4v\u00e4n kanssa keskityin enemm\u00e4n ymp\u00e4rill\u00e4 tapahtuviin r\u00e4j\u00e4hdyksiin ja sekasortoon, kuin itse ajamiseen. Kyseess\u00e4 on varsin n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 ja hauska teht\u00e4v\u00e4 ja onkin harmi ettei vastaavia ole kuin muutama. Olisin mieluummin pelannut enemm\u00e4n t\u00e4ysin \u00f6veri\u00e4 Hollywood-meininki\u00e4, kuin tylsi\u00e4 kiihdytyskisoja tai itse\u00e4\u00e4ntoistavia katukisoja.<\/p>\n

Hyl\u00e4tty Las Vegas<\/span><\/p>\n

Ennaltam\u00e4\u00e4r\u00e4ttyjen kilpailujen lis\u00e4ksi tarjolla on suuri ja heti alusta asti t\u00e4ysin avoin pelialue erilaisine kaupunkialueineen, aavikkoineen, metsineen ja vaihtelevine korkeuseroineen. Pakkasen puolelle keli ei sent\u00e4\u00e4n mene, joten lumisateesta ei tarvitse v\u00e4litt\u00e4\u00e4. Eik\u00e4 muuten tarvitse vesisateestakaan, sill\u00e4 ilmeisesti edellinen peli sai niin paljon negatiivista palautetta l\u00e4hes ikuisesta sateesta, joten Ghost Games poisti sateen kokonaan. Tai kenties he eiv\u00e4t tied\u00e4, ett\u00e4 Vegasissakin sataa vett\u00e4, mutta jokatapauksessa Fortune Valleyssa on aina hyv\u00e4 s\u00e4\u00e4.<\/p>\n

<\/a> <\/a><\/p>\n

Sateen lis\u00e4ksi kaupungista puuttuu my\u00f6s ymp\u00e4riins\u00e4 partioivat poliisit ja suuren kaupungin liikenne. Vaikka kuinka tuhoaisi liikennemerkkej\u00e4 ja siviiliautoja, tai ajaisi kolmeasataa keskell\u00e4 kaupunkia, ei poliisia n\u00e4y eik\u00e4 kuulu. Maijat tulevat per\u00e4\u00e4n vain teht\u00e4viss\u00e4, joten mink\u00e4\u00e4nlaista avoimen maaston poliisipakoteht\u00e4v\u00e4\u00e4 ei vastaan tule. Poliisien lis\u00e4ksi Fortune Valleyssa tuntuu olevan jonkinlainen maastamuutto k\u00e4ynniss\u00e4, sill\u00e4 liikenteen m\u00e4\u00e4r\u00e4 on v\u00e4hint\u00e4\u00e4nkin koominen. Tuntuu kuin koko osavaltiossa asuisi vain parisensataa ihmist\u00e4, sill\u00e4 suuret automassat puuttuvat kokonaan. Isoilla moottoriteill\u00e4 vastaan saattaa kyll\u00e4 tulla mukava jono Audeja<\/i> ja Mersuja<\/i>, mutta sen j\u00e4lkeen ajetaankin kilometritolkulla tyhji\u00e4 teit\u00e4. Satunnaisesti vastaan saattaa tulla teko\u00e4lyn ohjaama tuninkiauto, jonka voi sitten haastaa erilaisiin kisoihin pient\u00e4 rahapalkintoa vastaan.<\/p>\n

Need For The Crew<\/span><\/p>\n

Olisi mielenkiintoista tiet\u00e4\u00e4, millainen peli Need for Speed: Payback olisi ilman Ubisoftin<\/i> tekem\u00e4\u00e4 The Crew:ta<\/i>. V\u00e4lill\u00e4 nimitt\u00e4in unohdin pelaavani Need For Speedi\u00e4, sill\u00e4 peli tuntuu enemm\u00e4n nimenomaan The Crew:lta. Kartta on t\u00e4ynn\u00e4 erilaisia nopeuskameroita, hyppyreit\u00e4, driftimutkia ja ties mit\u00e4, jossa jokaisessa on oma haastetaulukkonsa. Kun haasteita l\u00e4p\u00e4isee, saa palkinnoksi mainetta ja rahaa, sek\u00e4 muita palkintoja. Kartalta l\u00f6ytyy my\u00f6s romuautojen koreja, joihin t\u00e4ytyy my\u00f6s etsi\u00e4 puuttuvat osat. Toisin kuin The Crewssa, tarjolla on muitakin kuin Hot Rodeja.<\/p>\n

<\/a>
\n<\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n

My\u00f6s pelin autoluokat, niiden kehitys ja kustomointi on hyvin samankaltaista The Crew:n kanssa. Autoja on yhteens\u00e4 l\u00e4hes 80 kappaletta ja ne ovat jaoteltu viiteen eri luokkaan. Tarjolla on autoluokkia niin katukisaan, pakenemiseen ja driftaukseen, kuten my\u00f6s maastoajoon sek\u00e4 kiihdytyskisoihin. Erilaisista autoluokista l\u00f6ytyy erilaisia menopelej\u00e4 ja erilaiset teht\u00e4v\u00e4t vaativat erilaisen ajokin. Kaikkia autoja ei voi asettaa mihin tahansa luokkaan, sill\u00e4 esimerkiksi Volkswagen Golf<\/i> on saatavilla vain maasto -sek\u00e4 katukisaversioina. BMW M5<\/i> sen sijaan ei sovi maastoajoon, eik\u00e4 Lamborgineista<\/i> ole kest\u00e4v\u00e4ksi pakoautoksi. Toyotan<\/i> autoja peliss\u00e4 ei muuten ole, joten Initial D<\/i>:n y\u00f6llinen tofukuljettaja j\u00e4\u00e4 uupumaan siin\u00e4 miss\u00e4 aiemmista tuttu Suprakin. Harmi, sill\u00e4 pelasin koko edellisen pelin l\u00e4pi Toyota AE86:lla Dave Rodgersin<\/b> Deja Vu:n soidessa radiossa. Muutama muukin ikoninen auto viel\u00e4 puuttuu, mutta esimerkiksi Mazda<\/i> RX-7 tullaan lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n peliin my\u00f6hemmin.<\/p>\n

Jokaisella pelin autolla on oma \u201dkisataso\u201d, joka m\u00e4\u00e4riytyy siihen pultattavien osien mukaan. Auton tasoa nostetaan kisoista saatavilla osilla ja tietyt osat antavat erilaisia erikoisominaisuuksia. Mik\u00e4li pellin alle pulttaa kolme saman firman viritysosaa, saa mukaan viel\u00e4 sponsorikertoimen. Osia ker\u00e4t\u00e4\u00e4n itselleen ostamalla niit\u00e4 paikallisesta Motonetist\u00e4<\/i> tai voittamalla kisoja. Mit\u00e4 tahansa osia ei kuitenkaan saa, vaan kisan voittanut voi valita yhden kortin kolmesta, jonka k\u00e4\u00e4nt\u00f6puolelta paljastuu sopiva osa. Sama my\u00f6s kaupassa, sill\u00e4 vaikka valikoima p\u00e4ivittyykin usein, ei tarjolla v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 olekaan juuri sit\u00e4 turboahdinta, mik\u00e4 pellin alle kannattaisi laittaa.<\/p>\n

Huonona puolena kisatasoissa on, ett\u00e4 jokainen uusi auto aloittaa l\u00e4hes nollatasolta vakio-osien kanssa. Vanhan auton osia ei voi siirt\u00e4\u00e4 uuteen, ei vaikka autoluokka olisikin sama. Kun omaa Nissaniaan<\/i> on kehitt\u00e4nyt tasolle 300 asti, ei urakkaa v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 halua aloittaa uudelleen. Ratkaisu ei mitenk\u00e4\u00e4n suosi ostamaan uusia autoja, vaan l\u00e4hes pakottaa pelaajan parantelemaan vanhaa koslaansa. Vaihtokortit ja virityskauppa antavat sent\u00e4\u00e4n pient\u00e4 valoa uuden auton ostajalle, joten alkuautolla ei peli\u00e4 tarvitse peli\u00e4 pelata ilman tolkutonta grindausfestaria.<\/p>\n

<\/a> <\/a><\/p>\n

Yksin\u00e4ist\u00e4 hedelm\u00e4peli\u00e4<\/span><\/p>\n

Mik\u00e4li voitosta napsahtanutta osaa ei halua, voi sen muuttaa vaihtokortiksi. Kolmella vaihtokortilla voi rullata RAY:n<\/i> hedelm\u00e4peli\u00e4, joka arpoo voitettavan osan. Vaihtoehtona on my\u00f6s pelata samoja kisoja uudelleen. Kuten nykyp\u00e4iv\u00e4n videopeleihin kuuluu, luottokorttia vinguttamalla voi lunastaa itselleen lis\u00e4\u00e4 vaihtokortteja. En kokenut asiaa mitenk\u00e4\u00e4n tarpeelliseksi, sill\u00e4 p\u00e4rj\u00e4sin peliss\u00e4 loistavasti ilman mikromaksujakin, enk\u00e4 joutunut edes grindaamaan teht\u00e4vi\u00e4. Maksaja maksaa ja vihaaja vihaa, jossei muuten niin ihan vain massan takia. Korteilla avattavat osat eiv\u00e4t ole ehk\u00e4 se realistisin tapa tuunata autoa ja itsekin aluksi asiaa kammoksuin, mutta asia ei ole ollenkaan niin paha, kuin milt\u00e4 se kuulostaa. Mikromaksut tuntuvat toki v\u00e4h\u00e4n hassulta ratkaisulta yksinpeliss\u00e4, sill\u00e4 vaihtokorttien lis\u00e4ksi korttipakasta voi tulla joko eriv\u00e4risi\u00e4 ledivaloja auton pohjaan, tai hassunhauskoja j\u00e4\u00e4tel\u00f6auto-t\u00f6\u00f6ttej\u00e4.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Vaikka Need For Speed Payback onkin k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 yksinpeli, l\u00f6ytyy siit\u00e4 my\u00f6s kilpailullinen moninpeli. Harmillisesti kyseess\u00e4 on kuitenkin vain pieni valikoima erilaisia katukisoja, eik\u00e4 avoimessa maailmassa kaahailua voi kaverin kanssa suorittaa. Driftausta tai kiihdytyskisoja ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n moninpelist\u00e4 l\u00f6ydy. Siin\u00e4 miss\u00e4 esimerkiksi The Crew tarjosi avoimen maailman moninpeli\u00e4, jossa pystyi ajamaan kavereiden kesken l\u00e4pi Amerikan Yhdysvaltojen, tarjoaa Need for Speed: Payback vain satunnaisia katukisoja ja pistetaisteluita kavereita vastaan. Ne kyll\u00e4 toimivat hetkellisen\u00e4 hupina, mutta itse en ainakaan montaa kisaa jaksanut ajaa.<\/p>\n

<\/a> <\/a><\/p>\n

Ongelmineenkin edelt\u00e4j\u00e4\u00e4ns\u00e4 parempi<\/span><\/p>\n

Onko Need For Speed-sarjan uusin tulokas sitten jotenkin huono peli? Ei ollenkaan. Se on itseasiassa eritt\u00e4in viihdytt\u00e4v\u00e4 ja onnistunut paketti, johon olisin kuitenkin toivonut avoimen maailman moninpeli\u00e4, enemm\u00e4n vapaamuotoisia kisoja erilaisine reitteineen, sek\u00e4 enemm\u00e4n poliisitakaa-ajoja. Niiss\u00e4 kun peli nyt sattuu vain olemaan parhaimmillaan. Viihdyin kuitenkin pelin parissa eritt\u00e4in mukavasti sen reilun parikymment\u00e4 tuntia mit\u00e4 tarina, etsitt\u00e4v\u00e4t autot, satunnaiset haasteteht\u00e4v\u00e4t ja autojen virittely vaativat. Peliin on tulossa tottakai my\u00f6s lis\u00e4\u00e4 sis\u00e4lt\u00f6\u00e4 niin autojen, kuin tarinankin osalta ja aivan varmasti tulen niiden takia pelin pariin viel\u00e4 palaamaan. Kyseess\u00e4 on kuitenkin kaikinpuolin edelt\u00e4j\u00e4\u00e4ns\u00e4 parempi peli ja mik\u00e4li The Crew oli mieleisesi ajopeli, on Need For Speed: Payback varmasti oiva valinta pukin konttiin. Ensi kerralla kutsutaan ne poliisit t\u00f6ihin my\u00f6s tarinateht\u00e4vien ulkopuolella, lis\u00e4t\u00e4\u00e4n liikennett\u00e4 ja annetaan enemm\u00e4n vapautta pelaajalle, vai mit\u00e4 Ghost Games?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Need For Speed on palannut ja t\u00e4ll\u00e4 kertaa on aika maksaa takaisin suurelle kartellille. Se tehd\u00e4\u00e4n ajamalla kovaa, tuhoamalla poliisiautoja ja pelaamalla hedelm\u00e4peli\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"author":67,"featured_media":0,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/reviews\/19085"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/reviews"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/types\/reviews"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/users\/67"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/comments?post=19085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/media?parent=19085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/categories?post=19085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/tags?post=19085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}