{"id":20812,"date":"2019-03-31T21:14:50","date_gmt":"2019-03-31T18:14:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livegamers.fi\/?post_type=reviews&#038;p=20812"},"modified":"2019-03-31T21:14:50","modified_gmt":"2019-03-31T18:14:50","slug":"trials-rising","status":"publish","type":"reviews","link":"https:\/\/www.livegamers.fi\/arvostelut\/trials-rising\/","title":{"rendered":"Trials Rising"},"content":{"rendered":"<p><em>Trials<\/em>-pelit kuuluvat repertuaarissa niihin pelisarjoihin, joihin uppoaa paljon peliaikaa viel\u00e4 pitk\u00e4lle julkaisun j\u00e4lkeen. Muun muassa allekirjoittaneen tunnit mitataan tuhannen paremmalla puolella viisi vuotta sitten julkaistussa <em>Trials Fusionissa,<\/em> kun kaikki plattarit lasketaan yhteen. T\u00e4st\u00e4 voidaan p\u00e4\u00e4asiallisesti kiitt\u00e4\u00e4 pelin loistavaa rataeditoria, jossa juuri ennen <em>Risingin <\/em>julkaisua oli per\u00e4ti yli satatuhatta ajettavaa rataa. N\u00e4iden p\u00e4\u00e4lle kun lasketaan emopelin satakunta rataa ja kaikki julkaistut laajennukset, niin ei kyll\u00e4 tekeminen kesken lopu.<\/p>\n<p>Trials ei ole pelin\u00e4 kovinkaan monimutkainen. Pelaajan tulee selviyty\u00e4 l\u00e4ht\u00f6ruudusta maaliviivalle mahdollisimman nopeasti ja mahdollisimman v\u00e4hin virhein. Esteet ylitet\u00e4\u00e4n hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 pelin enimm\u00e4kseen riemastuttavaa ja toisinaan tuskastuttavaa fysiikanmallinnusta. Kova kaasutus nostaa keulaa, kun taas \u00e4kkijarrutus kovista vauhdeista johtaa nokalleen menemiseen. Kuskin tasapainoa yll\u00e4pidet\u00e4\u00e4n nojaamalla joko eteen tai taakse. Yksinkertaista vai mit\u00e4? Se on yksinkertainen oppia, mutta Trials-mestariksi tuleminen vaatii aikaa.<\/p>\n<p><em>Trials Rising<\/em> julkaistiin hetki sitten eik\u00e4 se varsinaisesti uudista kaavaa. Parannusta on joka tapauksessa tapahtunut, mutta matkan varrelle mahtuu ep\u00e4kohtakin.<\/p>\n<p><img class=\"thumbnail\" src=\"https:\/\/www.livegamers.fi\/app\/uploads\/trials-rising-1.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<h4>Hyv\u00e4sti tulevaisuus, nyt elet\u00e4\u00e4n hetkess\u00e4<\/h4>\n<p>Trials Risingissa heitet\u00e4\u00e4n aikam\u00e4\u00e4reisill\u00e4 teemoilla vesilintua ja keskityt\u00e4\u00e4n tarinankerronnan sijaan siihen olennaiseen eli tavoitellaan sit\u00e4 kirkkainta horisontissa n\u00e4kyv\u00e4\u00e4 pokaalia. Tuttuun tapaan tyrkylle tarjotaan kuusi ajokkia, joista osa on sidottuna progressioon. Pelin ensimm\u00e4inen py\u00f6r\u00e4, Squid, tarjoaa peliin tutustuville oivan keinon p\u00e4\u00e4st\u00e4 mopoiluun sis\u00e4lle. Rhino on py\u00f6rist\u00e4 voimakkain, mutta my\u00f6s raskain. Mantis on ketterin vaihtoehto, mutta se l\u00e4htee lapasista todella herk\u00e4sti. Mantiksella on ajettu suurin osa top-ajoista. Pelin sis\u00e4isell\u00e4 valuutalla voi avata eksoottisempia vaihtoehtoja, kuten Helium-maastopy\u00f6r\u00e4n, joka on pidemm\u00e4ll\u00e4 testauksella osoittautunut ehk\u00e4 turhankin hyv\u00e4ksi houkutukseksi vaikeampiin ratoihin nopeamman kiihtyvyytens\u00e4 ja ketteryytens\u00e4 ansiosta. Huippuaikoja sill\u00e4 ei kuitenkaan tehd\u00e4. Sitten on Donkey, joka on kuin nuoruusvuosien <em>Suzuki PV.<\/em> Vahvuuksiensa osalta se on varsinainen mysteeri, mutta valikoimassa se on. Viimeiseksi <em>Redlynx<\/em> on muistanut viel\u00e4 &#8221;sohvakooppaajia&#8221;, nimitt\u00e4in kahden ajettavan Tandem-mopon muodossa. Yksi pelaaja hallitsee taka-akselia, toinen etuakselia. Se on toteutuksena eritt\u00e4in riemukas ajantappaja illanistujaisiin.<\/p>\n<p>Ajotuntuma kokonaisuudessaan on edelleen tuttua ja turvallista. Vauhtiin p\u00e4\u00e4see nopeasti pienenkin tauon j\u00e4lkeen, vaikka tietty tuntien tuoma hienos\u00e4\u00e4t\u00f6 on tipotiess\u00e4\u00e4n. Merkitt\u00e4vin ero Fusioniin verrattaessa on massa. Py\u00f6r\u00e4t tuntuvat raskaammilta erityisesti korjausliikkeiden, kuten esimerkiksi &#8221;flappauksen&#8221; aikana (kun halutaan kulmassa nostaa takapy\u00f6r\u00e4 endoon, niin jarrua r\u00e4mp\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kaasun ollessa pohjassa). T\u00e4m\u00e4n my\u00f6t\u00e4 ajaminen moottoripy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 Extreme- tai Ninja-vaikeustasoilla on himpun verran vaikeampaa kuin aiemmin.<\/p>\n<p>Py\u00f6riin on saatavilla lukuisia osia renkaista vanteisiin ja lokasuojasta etulamppuun. Kukin on mahdollista kustomoida mielens\u00e4 mukaan monipuolisella editorilla. Osia voidaan ostaa tienattavalla valuutalla kauppapaikalta, jossa pelaajat voivat orkkisten sijaan my\u00f6s kaupitella omia r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 duplikaattejansa pois, tai ansaita niit\u00e4 avaamalla loottilaatikoita. Pelko pois, Risingissa laatikoita tarjoillaan avok\u00e4sin, joten kuveen kaivamiselle ei ole tarvetta. Sekin mahdollisuus on toki olemassa. Kaikki edell\u00e4mainittu p\u00e4tee my\u00f6s vaatetukseen.<\/p>\n<p><img class=\"thumbnail\" src=\"https:\/\/www.livegamers.fi\/app\/uploads\/trials-rising-2.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Matkanteko kohti ykk\u00f6skuskin palkintopallia alkaa mallikkaissa merkeiss\u00e4, kun uusia ratoja tarjotaan reippaalla tahdilla. Ratoja Risingissa on kokonaisuudessaan yli 120, joka on kiitett\u00e4v\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4. Ne ovat p\u00e4\u00e4osin Trials-ajoja, mutta matkaan mahtuu t\u00e4ll\u00e4 kertaa my\u00f6s lukuisia Supercrosseja, joissa kisataan AI-kuskeja tai muiden pelaajien haamuja vastaan. Vaihtelua tarjotaan kiitett\u00e4v\u00e4sti, ja l\u00f6ytyy osasta pieni\u00e4 suomalaisuutta korostavia eastereita kaljakellunnasta m\u00e4kikotkaan. Otettakoon sekin huomioon, ett\u00e4 Fusionissa Supercrossit olivat se v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n paha, jotka t\u00e4ytyi hampaat irvess\u00e4 vain selvitt\u00e4\u00e4. Risingissa niit\u00e4 on suorastaan ilo pelata. Taitopelit tekev\u00e4t my\u00f6s paluun, joskaan ne eiv\u00e4t t\u00e4ysin lunasta odotuksiani. Mukaan mahtuu hyvi\u00e4 ja haastavia taitopelej\u00e4, mutta valitettavan moni j\u00e4\u00e4 platinoimisen j\u00e4lkeen varjoon. T\u00e4ytyy my\u00f6nt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 legendaarinen Hill Climb on Risingissa erityisen kinkkinen, ja koukuttava.<\/p>\n<p>Ajamalla ratoja karttuvat my\u00f6s tuttuun menoon pelaajatasot, jotka avaavat uusia mestaruuskisoja, jotka taas avaavat edelleen uusia ratapaketteja. Uusiakin elementtej\u00e4 on mukaan mahdutettu, nimitt\u00e4in sponsoreiden asettamat valinnaiset teht\u00e4v\u00e4t ratoihin. Nakit vaihtelevat volteista ilmassa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4\u00e4n aikaan, v\u00e4lill\u00e4 my\u00f6s yl\u00f6salaisin ollessa. Omalta kohdaltani mielekk\u00e4isiin lukeutuvat v\u00e4h\u00e4n eksoottisemmat toimenkuvat, kuten vaikkapa radasta suoriutuminen kuskin tai jopa py\u00f6r\u00e4n ollessa n\u00e4kym\u00e4tt\u00f6mi\u00e4. Teht\u00e4vien tekeminen kannattaa, koska l\u00e4p\u00e4isy takaa yleens\u00e4 reilun m\u00e4\u00e4r\u00e4n kokemuspisteit\u00e4.<\/p>\n<p>Eteneminen alkaa kuitenkin ennen pitk\u00e4\u00e4 hidastumaan, kun pelaajatasojen taakse sidotut mestaruuskisat eiv\u00e4t aukeakaan l\u00e4p\u00e4istyjen ratarypp\u00e4iden j\u00e4lkeen. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen tiedossa on tuskastuttava grindaaminen sponsoriteht\u00e4vien parissa, jotka saattavat veny\u00e4 toiselle kymmenelle askareelle ennen kuin muuri murtuu. Tasokatot ovat t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 liian korkealla. Jos kurottavia tasoja olisi vain se kaksi tai kolme, niin touhu pysyisi kohtuullisena. Sanottakoon, ett\u00e4 tarpeeksi teht\u00e4vi\u00e4 tekem\u00e4ll\u00e4 avautuvat vaativammat sponssinakit, joiden avulla tasot kertyv\u00e4t sutjakammin. Harmin paikka niille, joilla taidot eiv\u00e4t riit\u00e4 &#8211; edess\u00e4 on melkoinen volttimaratooni.<\/p>\n<p>Kun missiot j\u00e4\u00e4v\u00e4t historiaan ennen pitk\u00e4\u00e4n, niin yhdest\u00e4 tuskastuttavasta piirteest\u00e4 kuitenkin joutuu k\u00e4rsim\u00e4\u00e4n koko ajan. Avoimet kontrahdit tulevat aina valikoissa ensimm\u00e4isen\u00e4 n\u00e4kyville rataan siirrytt\u00e4ess\u00e4.<\/p>\n<div class=\"framecontainer\">\n<div class=\"entry-content-asset\"><iframe loading=\"lazy\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/BtXQdxRNbAM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kartan navigointi se on sekin melkoisen sekava. Radat ovat ripoteltuna maailmankartalle sinne t\u00e4nne. Halutun radan l\u00f6yt\u00e4minen vie useammankin kymmentuntisen j\u00e4lkeen turhaksi aikaa. Sit\u00e4 sekoittavat my\u00f6s jatkuvasti siell\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 pomppailevat kuvakkeet. Rising kaipaisi kipe\u00e4sti vaihtoehtoista valikkoa pikan\u00e4pp\u00e4imen taakse, josta ratoja olisi helpompi tiirailla. Onneksi sent\u00e4\u00e4n jonkin tasoiset filtterit ovat saatavilla. Ne eiv\u00e4t kuitenkaan poista ongelmaa.<\/p>\n<p>Jotta ei nyt ihan negatiivisen puolelle menn\u00e4, niin erityismaininnan ansaitsee Trials University, joka tarjoaa jokaiselle hyv\u00e4t ty\u00f6kalut kehitty\u00e4 kuskina, jos on valmis oppimaan. Skenaarioita tarjotaan laidasta laitaan eiv\u00e4tk\u00e4 ne rajoitu yhteen etappiin. Kukin etappi on aina v\u00e4h\u00e4n edelt\u00e4j\u00e4\u00e4ns\u00e4 vaikeampi, ja viimeiset kaksi tai kolme vaativat jo kunnolla yrityst\u00e4 my\u00f6s hyv\u00e4lt\u00e4 kuskilta. Mik\u00e4li sattuu jumittumaan paikalleen pidemm\u00e4ksi aikaa, voi etappikohtaisesti katsoa l\u00e4p\u00e4isyyn vaadittavat niksit.<\/p>\n<h4>Asenne on rock<\/h4>\n<p>Audiovisuaalinen tykitys on ollut Trialsin vahvoja puolia Evolutionista l\u00e4htien. Rising tarjoaa paljon vaihtelua milj\u00f6iden osalta, jonka my\u00f6t\u00e4 ei pelisarjaa voi sanoa v\u00e4ritt\u00f6m\u00e4ksi tai tyls\u00e4ksi. Visuaalinen ulosanti on lis\u00e4ksi eritt\u00e4in skarppia, Prolla ja X:lla p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n peruskonsoleita pari pyk\u00e4l\u00e4\u00e4 viel\u00e4 pidemm\u00e4lle. Samanlaisia elementtej\u00e4 ei oikeastaan tule vastaan ratojen v\u00e4lill\u00e4 miss\u00e4\u00e4n vaiheessa, ellei muotoja oteta huomioon. Moottoripy\u00f6rien jylin\u00e4 on odotusten mukaisesti kuin moottorisahaa laulattaisi. Ei yll\u00e4t\u00e4, mutta ei h\u00e4iritsek\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>Omat musiikkiraidat on t\u00e4ll\u00e4 kertaa j\u00e4tetty pois. Musiikkipuolesta vastaavat esimerkiksi sellaiset b\u00e4ndit, kuten <em>Mot\u00f6rhead, Arch Enemy<\/em> tai<em> In Flames<\/em>. Tarjolla on genrett\u00e4in konemusiikkia, rockia, raskaampaa metallia ja hip hopia kasarimalliin. Kokonaisuus on toimiva, mutta v\u00e4kisill\u00e4 ennen pitk\u00e4\u00e4 tuppaavat hittiviisut t\u00f6kkim\u00e4\u00e4n. Tietty musiikkipalveluiden kukoistavana aikana t\u00e4m\u00e4 ei ole ongelma, erityisesti kun sek\u00e4 PS4:lla ett\u00e4 Onella on saatavilla muun muassa <em>Spotify<\/em>-palvelu.<\/p>\n<p><img class=\"thumbnail\" src=\"https:\/\/www.livegamers.fi\/app\/uploads\/trials-rising-4.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Ruudunp\u00e4ivitys on sujuvaa ja tasaista kuuttakymment\u00e4 framea, mutta silloin t\u00e4ll\u00f6in peli tuppaa yskim\u00e4\u00e4n kentiss\u00e4, jotka sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t normaalia enemm\u00e4n skriptausta efektien muodossa. K\u00e4yt\u00e4n termi\u00e4 silloin t\u00e4ll\u00f6in, koska ysk\u00e4isyt ovat hyvin satunnaisia. Niit\u00e4 tapahtuu my\u00f6s tehokkaammilla konsoleilla, joskin harvemmin. Julkaisukuosissaan Risingia varjosti yksi merkitt\u00e4v\u00e4 ongelma. Kuva j\u00e4\u00e4tyi s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisin v\u00e4liajoin hetkeksi, joka k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 pilasi aina sen aikaisen ajon. Annettakoon kehitystiimille kymmenen pistett\u00e4 ja papukaijamerkki siit\u00e4, ett\u00e4 ongelma korjattiin pari viikkoa julkaisusta.<\/p>\n<p>Moninpelaajat joutuvat tyytym\u00e4\u00e4n ainakin t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n julkisiin peleihin, sill\u00e4 privaattipelej\u00e4 joutuu odottelemaan huhtikuun puolelle. Pelisessiot itsess\u00e4\u00e4n toimivat vaihtelevasti. Lagia esiintyy usein. T\u00f6rm\u00e4yspelkoa ei tietty ole, koska muut pelaajat n\u00e4kyv\u00e4t haamuna. Ongelma on siin\u00e4, ett\u00e4 eriss\u00e4 esiintyv\u00e4 lagi vaikuttaa omaan ajoon ja py\u00f6r\u00e4n ohjaamiseen. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 radat ovat rajoitettu korkeintaan keskitason ratoihin, joten pahemmatkaan p\u00e4tkinn\u00e4t tuskin kisaa pilaavat, mutta siin\u00e4 vaiheessa, kun p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n ajamaan vaikeita ratoja, joissa esteiden kulmiin t\u00e4ytyy osua tarkasti tietyss\u00e4 asennossa, t\u00e4st\u00e4 muodostuu iso murhe. Toivokaamme, ett\u00e4 privaattipelien saapuminen tuo mukanaan my\u00f6s optimointia nettikoodin puolelle.<\/p>\n<p>Rataeditori tekee paluun ja mik\u00e4li yht\u00e4\u00e4n pelaajalla paloa riitt\u00e4\u00e4, niin hy\u00f6dynnett\u00e4vi\u00e4 elementtej\u00e4 entisten satojen sijaan tuhansia, mukaanlukien kaikki elementit edellisist\u00e4 Trials-peleist\u00e4. Se on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 sama editori, mill\u00e4 kehitystiimi on ratansa v\u00e4rk\u00e4nneet. T\u00e4m\u00e4 on eritt\u00e4in hyv\u00e4 ty\u00f6kalu lis\u00e4peluuarvoa mitattaessa. Lis\u00e4ksi kaikki tehdyt radat toimivat ristiin alustojen v\u00e4lill\u00e4. Eik\u00e4 se rajoitu pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n ajettavien ratojen tekemiseen, vaan mahdollistaa my\u00f6s uusien taitopelien luomisen. Pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n jo n\u00e4in alussa Risingin elinkaarta Track Centralissa on jo suuri m\u00e4\u00e4r\u00e4 lis\u00e4sis\u00e4lt\u00f6\u00e4. Centralin valikoissa on parantamisen varaa, sill\u00e4 se on navigoinnin osalta my\u00f6s sekava. Luotan kuitenkin siihen, ett\u00e4 parannusta on tulossa my\u00f6hemmin. Ainakin n\u00e4in tapahtui edelt\u00e4jiens\u00e4 suhteen.<\/p>\n<h4>Runko ehj\u00e4 ja tulevaisuuden n\u00e4kym\u00e4tkin kunnossa<\/h4>\n<p>Trials Rising on nykykunnossaan viihdytt\u00e4v\u00e4 p\u00e4rr\u00e4ily, johon on helppo koukuttua. Huomaan miettiv\u00e4ni monesti illasta, ajaisinko pari kolme kierrosta Track Centralin puolella, jonka j\u00e4lkeen olen yleens\u00e4 siirtynyt pelin omiin ratoihin luottavaisissa tunnelmissa parantelemaan aikoja. Nyt tehd\u00e4\u00e4n enn\u00e4tyksi\u00e4! Viel\u00e4 yksi kerta, kellon siirtyess\u00e4 aamuy\u00f6n tunneille.<\/p>\n<p>Ongelmakohtia riitt\u00e4\u00e4, mutta olen luottavaisin mielin. Redlynx kuuluu kuitenkin niihin tahoihin, joilla on tapana kuunnella monesti varsin \u00e4\u00e4nek\u00e4st\u00e4kin yhteis\u00f6\u00e4. Trials Fusion ehti muuttua vuosien aikana melkoisesti ja joka kerta aina v\u00e4h\u00e4n parempaan suuntaan. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Risingiin on suunnitteilla ainakin kaksi isompaa laajennusta, jotka tuovat entisest\u00e4\u00e4n ajettavaa jo valmiiksi tuhtiin pakettiin.<\/p>\n<p>Olen henkil\u00f6kohtaisesti v\u00e4h\u00e4n huono antamaan puolueetonta mielipidett\u00e4 siit\u00e4, onko t\u00e4m\u00e4 ostamisen arvoinen. Olen astetta pahempi Trials-fani, aina ollut. Sanon kuitenkin sen, ett\u00e4 jos t\u00e4m\u00e4 teksti v\u00e4h\u00e4nkin synnytti kiinnostusta, niin anna Trials Risingille mahdollisuus. Tied\u00e4 vaikka veisi mukanansa!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Redlynx on palannut nostaen Trialsin j\u00e4lleen pelimarkkinoille!<\/p>\n","protected":false},"author":70,"featured_media":20813,"parent":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"tags":[475,158,476,82],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/reviews\/20812"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/reviews"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/types\/reviews"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/users\/70"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/comments?post=20812"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/media\/20813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/media?parent=20812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/categories?post=20812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livegamers.fi\/api\/wp\/v2\/tags?post=20812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}